Forum-svar oprettet
-
ForfatterIndlæg
-
2. februar 2018 kl. 18:44 #140278
Oktan
644 IndlægHer må jeg bede on en Gammel Dansk. Den er ikke så tosset:
Thorkild Thyrring og Erik Høyer kørte stunt-bilerne ..
( Bemærk en blå Citroën CX på gule plader, der på forundelig vis er i gadebilledet
flere gange under biljagten rundt i byen. Det var min. Jeg var nemmerli’ med til at lave serien)24. maj 2015 kl. 07:32 #102347Oktan
644 IndlægTak Anders. Som altid fra din hånd; herlige historier og billeder.
22. maj 2015 kl. 15:04 #102263Oktan
644 IndlægHvis du skal checke tændrørs-kuløren , skal du gøre det MENS den overvarmer … ikke EFTER at den overvarmer og du
har pruttet hjem af villavejene ( eller whatever ) . Dvs. NÅR den overvarmer kobler du ud .. slukker motoren …triller til stop og så checker du rørenehttp://mastercams.co.za/checking-fuel-distributions-by-spark-plug-reading.html
22. maj 2015 kl. 15:04 #102262Oktan
644 Indlæg—–
21. maj 2015 kl. 09:06 #102194Oktan
644 IndlægDet korte svar: nej.
For varm motor skyldes:
..defekt køleanlæg: thermostat. Til’krudtet’ køler og/eller vandkanaler.
Defekt pumpe. Defekt blæser . Noget tyder på det sidste, hvis det hjælper at tænde varmeapparat
og køre hurtigt ( give den høvl )
..forkert/defekt karburering ( for tynd blanding ) giver højere forbrændings-temperatur.
Eventuelt kun i lav-RPM området: giver højere forbrændings-temperatur i dette område
men OK temperatur ved højere RPM
..forkert ( for ‘tidlig’ ) tænding giver højere forbrændings-temperatur
..forkert ventil spillerums-justering . For ‘stramt’ på udstødningsventilerne10. maj 2015 kl. 11:41 #101781Oktan
644 Indlæg
2. februar 2015 kl. 16:32 #91548Oktan
644 IndlægPrøv ham her:
25. december 2014 kl. 15:50 #88963Oktan
644 IndlægMere mere mere ! Fortæl !
24. december 2014 kl. 16:49 #88932Oktan
644 IndlægNytårsforsæt ? Åhh ja, helt bestemt:
få denneher tingest køreklar og over at køre på den Store Hvide DynoAttachments:
24. december 2014 kl. 16:42 #88930Oktan
644 IndlægGlædelig jul til jer alle
Attachments:
21. december 2014 kl. 21:35 #88747Oktan
644 Indlæg…og så har vi CX-ejere jo landets bedste kom-sammen-og-fix-ting arrangementer ude hos mig:
( scroll lidt ned, og check også de næste sider )20. december 2014 kl. 14:32 #88667Oktan
644 Indlæg14. december 2014 kl. 20:18 #88240Oktan
644 IndlægDer skulle naturligvis have stået: “Hvis jeg ellers kommer afsted næste år”
14. december 2014 kl. 18:46 #88232Oktan
644 IndlægKlaus: kom og hep !
… hvis jeg ellers kommer af sted i år.
Pængepængepænge ???!Her bammer jeg glad videre med mit nyindkøbte værktøj
( se forrige side ).Prøver at lave et 1. udkast til en himstergims der skal sidde foran på kåben.
Den skal vrides og krænges og kurves i alle retninger.Det ligner jo hat…dels fordi jeg er klovn til det,
dels fordi jeg banker i noget ganske tyndt blødt alu.
Det er egentlig helt forkert, men som lære-proces er det vist
udmærket, da der er instant-big-time konsekvenser når man banker
for hårdt / forkert i sådan noget blødt stads.
( Den runde ruskinds-dims nedenunder er en sand-banke pude som
min flinke nabo har syet af en gammel svejse-jakke.
Mangler bare noget sand )Men det er sjaavt !
Attachments:
14. december 2014 kl. 18:38 #88231Oktan
644 IndlægÅhhhh, nu blir’ jeg blød: har har to hvide CX Break’s . Jeg tror sku’ julemanden stjal dem.
Sig til hvis i ser ham!



