Medlem Peter

@peter, jeg kan godt se dit argument for at din ombyggede Alfa skal bruge marginalberegningen. Men alligevel mener jeg, at den er farlig og gennemsnitsbetragtningen er den rigtige for elbilsdiskussionen generelt.
Problemet (i mine øjne) med din beregning er jo, at ukritiske læsere går herfra med en fornemmelse af at elbiler generelt sviner li…[Læs mere]

@peter-boedker , ved at vælge en Leaf har du jo også sparet verden for et tons affald i forhold til en EQC eller E-tron, så du har da intet at skamme dig over.

@henrik-kusk , jeg er glad for at du bruger ordet “energiforbruget”, for det er jo netop dét, det OGSÅ handler om, men som alle lader til at have glemt.

@skaanning , den grønne Ferra…[Læs mere]

Vigtigst af alt: Første foto til venstre i dagens galleri….en Ferrari i bræk-grøn? DET er fedt! Cool farve, som blæser på det såkaldt “pæne”.

@peter har en fin vinkel på de velbjergedes letkøbte indgang til at være hellige. Ja, det er let at købe et afladsbrev, når man har pengepungen til det. Så kan ens andre synder nok fejes ind under gu…[Læs mere]

@peter , ifølge wiki er Roberto Giolito manden bag det orignale design som i første omgang var et concept. Frank Stephenson var efterfølgende styrmand på at tilpasse dette design til en produktions udgave.

Ooohlalaaa, @peter , beklager: Jeg tog simpelthen Franks Stephensons egne ord for pålydende, da han blandt andet har lavet en video om hvordan han designede Fiat 500. Men ja, det er ikke uhørt, at det i realiteten var meget mere gruppearbejde, og det kan da meget vel være tilfældet her også. Og så forstår jeg i særlig grad godt italien…[Læs mere]

Jeg har altid været ret vild med den bil, @skaanning , og jeg er ret enig med @peter : Hvis man gerne vil have noget sjældent (og det er vi jo mange der gerne vil), så er den her et slagtilbud.

Hvad historien herover ikke fortæller er, at bilen står til salg (endnu), fordi den “kun” opnåede et højeste bud på cirka 122.000 Euro på en auktion…[Læs mere]

Nåja, jeg burde have inkluderet et link til onlinekataloget, da jeg jo ikke ville vise alle 250 biler – men det er så her: https://rmsothebys.com/en/home/lots/el20

Og netop til aften er der også kommet en pressemeddelelse fra auktionshuset, der var overmåde tilfredse med resultatet. Jeg skrev herover at værdien af samlingen var godt 30 mill…[Læs mere]

@peter – hmmm? Peter, nu har jeg ikke set hele listen, men på billederne ser jeg Ferrari Dino, Jaguar XKSS, Bugatti type 35, ISO Grifo, Aston Martin, så jeg er ikke sikker på at den når med på top 5, måske top 10 eller 20..?

Den sidder lige indenfor skiven @jakob356 med barokfælgene og den smalle hvide ring på dækket! Får vi den at se til næste sæson?

@gorm-r-pedersen , jeg er ikke helt sikker på, hvor billedet af den champagnefarvede er fra. Men det ville være fantastisk, hvis man kunne finde sådan et en-ejers eksemplar, kun brugt i sommerha…[Læs mere]

Facebook, @skaanning : Indtil videre det eneste sted den er annonceret. Og så her på ViaRETRO, selvfølgelig – vi har masser af båndbredde, også mentalt!

Det er jeg ikke sikker på gælder i samme grad på Facebook, hvorfor jeg har skrevet mit telefonnummer allernederst – hvis man når dertil, så er man seriøst interesseret, er min filosofi..…[Læs mere]

Jeg synes, ligesom @peter , godt om princippet i dieselmotoren, for den er god til at omsætte varme til mekanisk arbejde – det er ligefrem nødvendigt med hjælp til kabineopvarmningen …
I de senere år har benzinmotoren “lært” en del af dieselmotoren; med direkte indsprøjtning er benzinmotoren også blevet til en luftoverskudsmotor (ikke noget…[Læs mere]

Under 100 kroner for en bremseskive, @peter – jeg får også lyst til en Panda! Og dén der ikke bare træk, men også mine initialer på nummerpladen – det må være et tegn.

Honeckers CX kunne nu også friste, men dér er historien godt nok for dyrt købt efter min pengepung.

Det har strømmet ind med tilmeldinger til Sensommerturen i dag, så tak for…[Læs mere]

Jamen, helt enig, @skaanning : Det var en af de nemme.

@peter, det er faktisk en panama, for der var 30 grader på Padborg i de dage. Men jo, en Stetson ville være mere rigtig. I den anden side af bagagerummet ligger en styrthjelm. Og så var der to kufferter, kameraudstyr og stadig masser af plads. Targataget kunne også være der, så jeg synes…[Læs mere]

I Brian Longs bog om Boxster 986 (altså den første model) står der, at navnet Boxster kommer af Boxer og Speedster. Og den bog er velfunderet. Når jeg (som skrevet oven for) har læst her og der på nettet, at ordet Roadster var med i historien, er det nok en af de utallige fejl, man finder på nettet. Ebberfelds forklaring holder altså.
På det førs…[Læs mere]

@peter , det kan @henning-hjorth da! Herunder måske kaste lys over hvor vigtigt det er at have en Europabil?

Jeg har prøvet det flere gange nu, @peter – men måske fungerer det ikke på 2D-billeder, men kun ude i virkeligheden?

@klaus-r . min bilven med linket til bilen mente også, at BMW’en ville være billigere at eje end netop en Jaguar XJ-S i længden. Men det føler jeg mig faktisk ikke helt overbevist om?

@peter , jeg kan også huske ingeniører, som kørte Audi i 80’erne, men det var der også mange økonomichefer, der gjorde. Til gengæld synes jeg, at Audi A2 var en ingeniørbil (ingeniørerne, der havde konstrueret den, havde virkelig prøvet på at lave noget anderledes), men den er for ny.

@henrik-kusk , B&K må virkelig have været en god læreplads…[Læs mere]

Som du bemærkede, @peter , så er det meste af mit værktøj jo i tommemål – en gammel arv fra dengang jeg kun havde britiske biler (hvad værre er at det meste stadig står på Djursland…), og grund til at jeg faktisk SKAL have suppleret op snart.

Mit Beta-værktøj er i hvert fald det bedste jeg har, @peter – men det ved du jo, da du selv brugte det på Volvoen :-)-

@peter , god pointe at fremhæve bremserne i 445. Så ved vi, at der er håb forude for ViaRETRO-445’eren 😉