ruldal
@ruldal
Active 11 år, 10 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 13 år, 11 måneder siden
Tillykke med 50, Triumph Spitfire!
I weekenden efter min gamle Spitfires genopstandelse må det være på sin pl […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år siden
To mænd: Agnelli og Montezemolo
Blev det for meget med […] -
Søren Navntoft wrote a new post 14 år siden
Lancia Stratos har for mig altid været den hellige gral, den er ganske enkelt et fænomen. Begejstringen har til tider været så stor, at jeg længe kraftig overvejede at bygge en replika på et Hawk Chassis og lægge […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 1 måned siden
Min første Mercedes: 1970 250C
Jeg havde lagt hovedet i blød for at finde på en ny s […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 2 måneder siden
Hydraulisk kile: Maserati Merak
Frederiks sorte Merak har vakt begejstring, hvor den end kommer hen – og […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 2 måneder siden
Godsejerens fars dag: Succes på Wedelslund
5. juni er national køredag og Fars […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 2 måneder siden
Mens jeg var i Monaco døde Carroll Shelby, og det meste der kan siges om den driftige amerikaner er nok sagt siden da. Han nåede meget på sine 89 år, og har vitterligt ikke haft meget at fortryde. Men én ting sige […]
-
Meget sjovt at læse din artikel her 8 år efter – og filmen Le Mans 66…..
-
Det er retronyheder, @peter-cocopelli …
-
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 3 måneder siden
Cars & Coffee & Arne Jacobsen på lørdag
Her er et Arne Jacobsen-design, som vi ikke […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 4 måneder siden
Påske og lam hører sammen, også på MotorRetro: Jeg bruger lam til at vaske bil i, og her er en guide til hvordan man gør det mest skånsomt. Udover lammet skal man bruge to spande, vand, sæbe og en tørrek […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 7 måneder siden
Gæsteskribent: En Bilbeskuers Bekendelser
Velkommen til den første gæsteskribent, den h […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 7 måneder siden
I 35 år har tyske Mike Sanders brugt sit Korrosionsbeskyttelsesfedt i sit eget værksted og undervejs har produktet placeret sig i toppen af de største og grundigste uafhængige tests: En klassisk bil KAN dår […]
-
Hej hvordan går det med Mike Sanders rustbeskyttelse?
Kan man købe det og hvordan med sprøjte er det noget man kan leje?Mvh. Tim
-
Hej @tim-anthony . Der er løbet meget vand i åen siden denne artikel fra 2012. Jeg importerer således ikke længere Mike Sanders, men har lidt til eget brug. Smeltekarret og sprøjter har jeg således også, og det kan du såmænd godt leje, hvis du vil. Ring 6160 6067 for at aftale nærmere.
-
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 7 måneder siden
Gårsdagens gådefulde A550X var en prototype til et Yamaha/Nissan-jointventure, som Albrecht Graf von Goertz var involveret i som konsulent for Nissan. Men var Goertz og prototypen virkelig stamfader til Datsun Z, […]
-
Jeg tror at dette er den mest egnede tråd at spørge i.
På en Toyota 2000 GT er der 2 klapper, lige bag hvert af forhjulene.
Hvad skulle de bruges til? -
Takker
-
Pudsigt at bemærke at udgivelsesdato for artiklen er d. 5 januar 2012 men de første kommentarer er starter året inden d. 5 januar 2011
-
Hov, hvordan kan det lade sig gøre(r) ?
-
@njalfredhave – Jeg tror at artiklen er fra Claus’ gamle blog Motorretro. Viaretro opstår – og gamle artikler incl. kommentarer overføres – derfor nyere dato på artiklen mens der er ældre datoer på kommentarerne.
-
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 7 måneder siden
Porsche med kant: Tapiro
Porsche 911’s kurver er blandt verdens […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 10 måneder siden
I går handlede det om en meget væsentlig del af dansk kultur, i dag (det er fredag…) handler det om en væsentlig del af amerikansk kultur: Dragracing. Dermed også lidt om løftede forhjul. Og lidt om bryster og h […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 10 måneder siden
For et par uger siden vandt Fritz det første danske historiske langdistanceløb: På Padborg Park fik den sorte Corvette to timers grundig test, inden den i weekenden deltog i det seks timer lange hovedløb på Spa. […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 11 måneder siden
Bag Et Rat – til Køsters åbne hus på lørdag
Bogen Bag Et Rat er fra 1966, og handler om hvordan man bliver en god bilist. […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 14 år, 12 måneder siden
Sprint til Wedelslund Gods Car Club
Onsdag aften fik jeg en forsmag på de […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 15 år siden
Jeg, en bilignorant: For gamle biler!
Sommerens biloplevelser har gjort mig meget […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 15 år, 4 måneder siden
Jeg er vokset op med campingferie, og et mikrotelt, en madras og en sovepose er sådan set stadig nok for mig – til en racerweekend. Men til en hel ferie? Njah, der må det gerne være lidt mere: Gl […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 15 år, 5 måneder siden
Indlæg nummer 1000: Min drømmegarage
Klassisk tidsfordriv på lange køreture med ligesindede: Sammensæt dr […] - Hent mere
Mon der er nogen tilbage af de første 500?
@Kai Vi ved fra min undersøgelse sidste år, at der herhjemme i hvert fald er 1 stk. Stratos på danske nummerplader. Om der er flere rundt omkring i landets garager ved jeg ikke noget om. Og slet intet om skæbnen på de oprindelige 500
Der var i øvrigt sidste år 66 stk. klassiske Lancia biler kørende i DK (hvis vi gør dem op som ældre end 35 år og ser bort fra Autobianchi).
Langt de fleste kan bestemmes rimeligt nøjagtigt fordi Lancia frem til midt firserne havde modelkoden som den første del af stelnummeret. Man kan altså ud fra det fulde stelnummer bestemme om eksempelvis en Fulvia Berlina er en 2C eller GTE model.
Den samlede liste over Lancia biler i DK ligger i dag på Lancia klubbens hjemmeside, men man skal have adgang til den før end man kan se indholdet.