Medlem Skaanning

Restomods….ja, det er vel grundlæggende de gode, gamle spørgsmål: Må man ændre på gamle biler? Holder de så ikke op med at være gamle og indkapsle den charme der ligger i, at de er netop…gamle?
Skal man begræde, når der ryger en original E-type S1, hver gang Eagle går i gang?
Eller får det nye folk, der ikke vil bøvle med tekniske pro…[Læs mere]

@stefan tak for rettelsen! Jeg lyttede vist ikke godt nok efter, da jeg så videoen. Sorry. Men det beløb du opgiver, gør jo sådan set blot min pointe mere alvorlig. 1 benzintank til 109k plus moms…
Ved godt, at folk, der kan købe sådan en Ferrari, helt sikkert har penge, som vi andre har regninger, men stadig er det en uhyrlig sum for en benzi…[Læs mere]

Den lille Fiat ser fin ud. Meget sjov til relativt få penge. Og centermotor er noget man bare skal prøve!

Modsat mange andre ser jeg ikke noget videre spændende i en nyere skrig-rød Ferrari. Det bliver for “påtaget” og “se-mig-agtigt”, synes jeg. Det lugter lidt af en lidt for frisk og hurtig ejendomsmægler på Strandvejen.
Desuden vil jeg ti…[Læs mere]

@claus-ebberfeld nu tænker jeg ikke umiddelbart på 124′ erens samtidige konkurrenter, men mest på hvad man anno 2021kan få for nogenlunde samme penge. 124′ erens lille 1400ccm motor er sikkert frisk, men læg ca 20k mere, og du kan få en fornuftig TR6 med 2.5 liters 6 cyl motor. Jovist, til den pris er det “kun” karburator-udgaven med 105 hk, m…[Læs mere]

Ugens Fund har en ædel baggrund i forhold til designets ophavsmand og hans arbejdesplads, men…er den egentlig så smuk og flot? Misforstå mig ikke. Den er ganske fin, men falder vi mon på røven over, at det er Tjaarda og Pininfarina, der står bag, og at den derfor pr. natur MÅ være uhyre smuk..? I mine øjne er den da pæn, men også ret ordinær.…[Læs mere]

Jøsses, et krapyl! Frygtelig at se på.
Et godt eksempel på, at “forlængede” biler sjældent ender godt.
Selv Mercedes, der ellers har prøvet det ofte, ender med noget hø og hakkelse. Også mere gennemtænkte forsøg, som f.eks. CX Prestige, virker ud af proportion. Jeg er mægtig glad for CX, men det skulle bestemt ikke være en Prestige med dens ek…[Læs mere]

@stefan er enig med dig i din sondring mellem skambyder og gentleman.
Heldigvis har jeg kun pplevet den sidste slags…
For mig handler det også om at give den nye ejer en god oplevelse med den bil, som jeg selv har haft glæde af. Og så sætter jeg også selv pris på at få dele, bøger, ligbøger m.m. med, når jeg selv køber.

Er det ikke god stil og høflighed at give nye ejere alle delene med iforb. handlen?
For DE kan jo bruge dem – modsat den, der sælger…
Da jeg i sin tid solgte min TR6 PI, var der så mange ekstra dele, at køber måtte have sin søn med i en st.car med trailer for at alle delene kunne være der
Dem skulle han da naturligvis have med – vederlagsfrit.

@jens-langdahl Hej Jens. Tak for info. Vidste faktisk ikke, at Vobraen trækker tråde længere tilbage en AC Ace – altså tilbage til Ferrari’en, du nævner.
Håber, den grønne djævel stadig ruller godt!

@claus-ebberfeld bare rolig. Jeg læser bestemt ikke din artikel som et forsvar for folkedomstolen, men derimod som neutral gennemgang af de forskellige parters synspunkter.

Det kunne faktisk være spændende at få belyst, hvilke aftaler de mange replika-firmaer har med de oprindelige producenter.
Og mht. Cobra-kopierne: De bliver jo KALDT for…[Læs mere]

Jeg har meget svært ved at forestille mig, at de involverede jurister og dommere ikke har styr på reglerne om ophavsret, hvor lang tid de løber osv.
Så umiddelbart virker det fair, at ham bilbyggeren er blevet stoppet.
Det er nærliggende at tænke “stakkels lille mand”, men glem ikke, at han åbenbart var i færd med at etablere et firma, der sku…[Læs mere]

Enig med @peter i forhold til Kør! versus MotorTV.
Jeg har nu set alle afsnit af Kør!, og indtil videre er problemet vel, at det handler for lidt om biler og for meget om Mads K. Jo, han véd tydeligvis meget om biler, og han er sikkert en fin fyr. Men jeg savner noget mere “hands-on”, at der bliver gået i dybden med en given model osv. Med and…[Læs mere]

Tak for tippet om den nye YT-kanal. Har kun set det første afsnit. Lidt løjerligt, at man ikke ser bilen, de kører i! Og ham der Mads skulle måske give sin ven bare 10 sekunders taletid!
Nå, måske første afsnit blot var en slags optakt til kanalens egentlige koncept. Jeg vil i hvert fald gerne se mere.

Når jeg ser den der såkaldte “Porsche”, som engang blev hældt sammen af en samling lidt for friske gutter, kommer jeg til at tænke på et citat af den gode Oscar Wilde:
“They’ve promised that dreams can come true – but they forgot to mention that nightmares
are dreams, too”.
Den er storslem! Jo, jo, vi skal være søde mennesker og forsøg…[Læs mere]

Et ur i en klassiker er lidt no-go for mig. De kan være flotte, jo, men tiden skal helst gå i stå, når jeg er på vejen i en klassisker. Turen i bilen skal være et frirum, og det evige pres om, at klokken nu er dit eller dat, og at opvasken derfor nu kalder mig hjem, gider jeg ikke.
Ja, det lyder håbløst romantisk og virkelighedsfjernt, men på…[Læs mere]

Er enig med @claus-ebberfeld vedr. Ugens Fund. En dejlig bil. Standen er dog lidt svær at lure.
Er også helt med på 512′ erens farve. Den er ikke alles kop the, men det er min!
Dog kan det undre mig, at nogen kan blive det mindste overrasket over, at Porsches plakater fra the old days er federe end de moderne. Selvfølgelig er de det!!

@h-p-thygesen skulle vi ikke lade VRs masterskribent prøve et reelt ejerskab af sin Jensen, før den bliver solgt? Bilen har jo nærmest ikke rullet med @claus-ebberfeld bag rattet.
Der må vel være grænser for, hvor absurd be-there-done-thar-filosofien kan tolkes, ikke sandt?

Men det efterlader jo et problem, Claus!
For hvilken bil skal I købe og køre i for komme ud at købe den bil; I skal køre i, når I skal ud at købe en 911?

Selv om man ikke er til 90’er- biler, bør man alligevel tage et kig på dagens video. Det er noget af en samling og tydeligvis er alle bilerne nøje udvalgt.
Jeg vil i hvert fald se med i næste uge..

Selv om jeg er for “ung” til at huske 127 i gadebilledet, ved jeg godt, at den var en tro væbner for mange familier og dermed et stykke automobilt kulturhistorie. Og derfor er det sandt og fortjent, at den nu er en klassiker. Men som bil betraget sætter den ikke mit blodtryk op. Den var designet til at være så uskyldig og utilstedeværende som muli…[Læs mere]