Medlem Skaanning

Du har helt ret (rat), @skaanning – jeg ville gerne hente rundstykker i en Allegro stationcar. Men den er da også MEGET mere vellykket end Limaen her (stationcarudgaven er endda den fedeste af dem alle!) ? Og ikke mindst er den sin egen, og prøvede faktisk nogle nye ting – herunder rattet.

Det omvendte kan man vel sige om Lima? Den prøvede no…[Læs mere]

Jeg er glad for at I bakker den anden halvdel af redaktionen op i, at der intet er i vejen med at køre i morgen. Jeg er faktisk helt enig med @skaanning og vil snarere sige “tværtimod”.

Man skal dog være opmærksom på, at mediernes billede af at Danmark er lukket ned ikke er helt rigtigt: Der kørte saltvogne på Fyn i går, så jeg. Men det var…[Læs mere]

@skaanning , du kommer næppe til at høre Ebberfeld omtale leasing i andet end rosende vendinger. Alt andet kunne sikkert få ham indkaldt til samtale på chefens kontor. 😄

@skaanning , den med ” men efter nogle uger tror jeg, jeg ville have svært ved at se, hvad den skulle bruges til.” er jo indirekte et argument for ikke at indbetale 140.000 kroner i afgift på den, ikke?

Min drøm om en Rolls-Royce handler NETOP om et kortvarigt forhold. Som det også gør med så mange andre biler. “Det er bedre at have elske…[Læs mere]

@skaanning – enig, voksne mænd kommer hurtigt til at se sjove ud i for små biler…

Ja, den var ganske fræk, @jakob356 – meeeen efter min mening lige over grænsen for patina.

@skaanning , helt så hårdt vil jeg ikke trække det op: Den herunder stod INDE i hallerne til 14.900 – og blev solgt. Den tikker alle bokse, synes jeg.

Og så bliver man jo aldrig træf af Miura, vil jeg mene…

@skaanning , “ubrugte” klassiskere i fint bevaret stand er yderst sjældne og ikke noget man kan genskabe uanset pengepung, så de har automatisk deres helt egen prisniveau, specielt hvis modellen er den rigtige.

@skaanning , udstillingen ”Familien Danmark på hjul” – med biler fra 1969 til 2019 løb frem til marts 2019 i Avedørelejren, hvor den forinden havde været i Viborg. Jeg (vi) fotograferer altid løs, men det er ikke altid bilederne bliver brugt i første omgang.

@kjeld-jensen , du har helt ret, Skoda 105 solgte rigtig godt i Fattigfirse…[Læs mere]

Jeg kan kun nå Monacodelen i år, @alfahahn , da Mille Miglia overlapper med Classic Race Aarhus i år.

Velbekomme, @skaanning :-)

@monti , hvis jeg kunne i 2012, så kan du også i 2020, det er da helt sikkert! Og jeg er glad for at du ikke sagde hvad du nu har afsløret at du tænkte – for så var jeg måske ikke kommet afsted :-)

Jeg husker godt mødet med jeres trup, @alfahahn : Det var nok det omtrent det sidste jeg havde ventet fra en forbipasserende Alfa på Mille Migliar…[Læs mere]

@skaanning , vores egen Søren Navntoft har for år tilabge faktisk skrevet netop sådan en grundlæggende indføring i det her med svejsning, og den finder du har: https://viaretro.dk/2013/03/sorte-fingre-pladearbejde/

Men som han selv lakonisk skrev i slutningen af artiklen: “Ovenstående beskrivelse af fremgangsmåden gør jo ikke læseren til plad…[Læs mere]

@skaanning , jeg kunne faktisk sagtens have fundet nye brædder til portene til samme pris som de gamle gulvbrædder. Men så ville de nye porte have set sådan ud – nye. Så lige dét valg var faktisk ikke styret af økonomi, men helt bevidst.

Tak, @kim-nielsen – det er bestemt også en mulighed IKKE at gøre noget!

Man fornemmer en forkærli…[Læs mere]

Og det er jo en god ting, @henrik-helligsoe – i hvert fald i min tidsregning.

@skaanning , jeg har altid været ret begejstret for det med at genanvende. Det er jo faktisk på en måde også det vi gør med vores klassiske biler som sådan?

Det er nok den samme vi har kigget på @dan-wils . Så også på en P1800S i Eslöv, hvor farvekombinationen var rigtig flot (rødt læder bl.a.) og med hockeystav listerne. Til gengæld ville det være flere steder i bunden have lydt, som når man brækker en skive Wasa knækbrød, hvis der var blevet banket med en hammer. Prisen var meget for høj i forhol…[Læs mere]

@skaanning , vissevasse, nejnejnej, ingenlunde – for sælger skriver jo at han har kørt i den hele sommeren og at bunden ser fin ud! A

Nej, alvorligt talt bør man tage en kender med ud at se på den, for den er jo virkelig suspekt billig. Det er også et åbent spørgsmål hvorfor den egentlig er blevet afmeldt.

Nogle husker måske, at en anden Vi…[Læs mere]

Enig, @soeren-navntoft , det var en god stribe guldkorn.

@skaanning – Jeg skulle nok have skrevet, at det stadig skulle laves ordentligt, men uden fokus på at være usynligt.
Jeg har lavet meget af den slags på karossen på min 2CV, før den så faktisk fik den store tur. Rust skæres væk, godt og vel, plade tilpasses og svejses i uden eller m…[Læs mere]

@skaanning Står den tilfældigvis i Tistrup?

@skaanning, for min del handler det lidt om, at processen er gået ned i hastighed. Jeg regner ikke med noget, før en autotransporter melder sin ankomst. Lige nu er det noget med ikke at sælge (eller rettere købe …) skindet, før bjørnen er skudt.

Ja, @skaanning : Det er vores variant af “Mand åbnede sin garagedør mandag morgen og fik et chok: Du gætter aldrig over hvad”-overskrifter…

En Volvo Valp er det i hvert fald ikke. Men som sagt: Du gætter aldrig hvad.

Jamen, som skrevet står, @skaanning – det går langsomt fremad: Nøgleordet er “langsomt” :-)

Jeg kan nu i min fantasi efterhånden forestille mig, at det kan blive rigtigt fedt på den retroagtige måde. Men derfra og så til at varme det op er der så et godt stykke vej endnu.

Der bliver plads til seks biler på de cirka 150 kvadratm…[Læs mere]