Søren Navntoft
@sn
Active 2 måneder, 3 uger siden-
Ole Wichmann commented on the post, Bilkirkegård som kunst 9 år, 3 måneder siden
“Ze nature is ze boss”. Jeg respekterer mandens frihed til at lave de dumheder han vil. Men jeg synes det er synd.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden
Med 40 års Formel 1-historie under bæltet har Williams F1 bygget mange biler, og hele 135 af dem har de stående i Williams Heritage. Og du kan køre dem!
Williams Heritage blev dannet i 2014 for at tage vare […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 3 måneder siden
Jo, Søren – det er længe siden jeg har skrevet noget om min Spitfire. I dag har jeg den sammen med to venner, og vi bruger den alt for lidt. Jeg har overvejet at genoptage min korte motorsports-“karriere” i hillclimb eller på banen, men det bliver (igen) ikke i denne sæson.
Og du har helt ret: Mit topstykke er noget særligt, og faktisk købt…[Læs mere]
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden
@jan-tegner – Hvordan defekt? Sælger skriver blot at den har svært ved at holde tomgang men ellers kører godt? Du skulle ud at kigge på den i dag, ikke?
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden
@torben – med det kilometertal på en Q4 kan jeg næsten regne ud, at din bror hedder Allan :>)
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 3 måneder siden
…Og på Facebook har sælger lige skrevet at tandremmen er skiftet i starten af 2017:>).
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 4 måneder siden
Designet er jeg også vældig begejstret for, motoren ligeså og jeg er blevet slemt glad for automatgear. Prisen kan jeg også lide – og har den ikke også anhængertræk?!?!
Alligevel er jeg sådan lidt – forbeho […]
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 4 måneder siden
@sophus – Den på DBA er ikke samme bil – ;>). Andet interiør, manuelt gear, anden nummerplade, ingen sidemarkeringslygter i kofangeren, forskelligt kilometertal. Jeg mener at det er den grønne i annoncen der ha […]
-
Ole Wichmann svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 4 måneder siden
Hej Michael, spændende historie du skriver til os. Jeg elsker sådanne historier fra den virkelige verden. Det motiverede mig til at skrive min egen…
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 4 måneder siden
10.000 er jo helt vildt! Da jeg købte min Thema i 2005 havde jeg ledt længe efter en 164 med soltag og automatgear, men de var enten for dyre eller for ringe. Nu kan man så åbenbart finde en, der både er god og b […]
-
AlfaHahn commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 4 måneder siden
Over 34 år har jeg haft 2 Alfa Romeo med Nord motoren. Denne ene fik jeg lavet i begyndelsen, og den kørte derefter i ca. 30 år. Den anden måtte jeg renovere topstykket på efter ca. 8 år. Ellers bare olies […]
-
jewer commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 4 måneder siden
Det er simpelthen fuldstændig vanvittigt at man kan få sådan et stykke vogntøj til så lille en pris.
-
Soren W commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 4 måneder siden
Hvis ellers bilen er i nogenlunde stand, må det vel være månedens fund? Køb den Søren, og tag den med til CHGP…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 4 måneder siden
Og @the-real-stig , så har Lotus Elise og MG F jo faktisk samme motor. Og F’en slår Elise på alle praktiske parametre udover brændstoftforbrug og vægtafgift! Og pris, ikke at forglemme.
Men jeg er enig med […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 4 måneder siden
Michael Christensen, stort tillykke herfra. Jeg startede min egen motorsportskarriere i en 1963 Spitfire 4 med tunet 1147 motor (den havde faktisk 85 heste på en god dag!), og selvom jeg kørte på bane, så virker din historie meget bekendt.
Jeg har haft ufattelig mange gode stunder bag rattet af min Spitfire på de danske baner og til hill…[Læs mere]
-
Soren W commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 4 måneder siden
Og så er det ret fedt at MGF har centermotor, så den ikke bare er endnu en MGB klon. Nyt for MG. At det så var for at kunne bruge Metroens forbro omvendt monteret bagi, er jo blot endnu mere fedt…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 4 måneder siden
Og det kunne jeg også, @ole-jagmann : Ikke mindst af den fuldstændigt irrationelle årsag, at den netop HAR historien med sig og faktisk er en ægte og fuldblods britisk MG. På godt og ondt.
Min skulle være […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 4 måneder siden
Al respekt for MG-F. Den blev udviklet fra bunden til at være en MG (i modsætning til talrige badge engineering Rover) og blev bygget af det oprindelige firma, eller det der var tilbage af det, ikke af nyrige k […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 4 måneder siden
Bruger man kun sin bil til at tulle lidt rundt i, er hatchbak bagklappen ligegyldig.
For vi som har en bil for også at leve med den, er hatchback versionerne geniale.
Muligheden for et smukt, sporty […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden
I fredags skrev jeg, at Triumph ikke kan genoplives – men det kunne MG.
Det kom jeg til at tænke på, fordi en læser i fredags skrev en kommentar til artiklen Bilen, der aldrig bliver til noget: Den mode […]
- Hent mere
Ja, vi råder jo også over en MG TF i husstanden, oprindeligt købt til min kæreste Pia.
Forskellen på MG F og TF er primært affjedringen, der på en F er Hydrolastic mens TF er med traditionel undervogn og mere fast.
Onsdag og torsdag i sidste uge arbejdede jeg i Jylland; og tog MG’en; det var alt for flot vejr til at “køre lukket”
Hvilken fantastisk tur, på vejen over onsdag var det “tåget/diset” – hvorimod hjemturen torsdag forgik i T-shirt og shorts.
275km på primært motorvej begge veje, ingen stop og hastighed op til “som tilladt” – og alligevel 14km/l.
Jeg kan kun sige, det er svært at finde samme køreglæde, og endda med centermotor; til de priser nogen andre steder.