• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

2 × four =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

2 × one =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 1 måned siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvilken værkstedslift er den helt rigtige? 10 år, 10 måneder siden

    Knægten bliver næppe lykkelig, hvis jeg hakker hul i hans garagegulv :-)

    Ellers har jeg kigget på denne vippe-lift.

    Det må kunne hjemmesnedkres.

    Bare 100kg på krogen, og den er i balance :-)

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvilken værkstedslift er den helt rigtige? 10 år, 10 måneder siden

    Med 70cm på den ene side af bilen og 40cm på den anden side og 80cm i højden, og så 20cm frit foran, er der ikke meget plads til ret meget lift-apparatur.
    Men det er et ufravigeligt krav, at hjulene skal vær […]

  • Profilbilled af Jacob B

    Jacob B commented on the post, Hvilken værkstedslift er den helt rigtige? 10 år, 10 måneder siden

    Fantastisk indlæg!!

    Jeg har samme lift-ønske og samme restriktioner mht. sparsom gulvplads og lofthøjde… De mobile sakselifte har også lagt sig i front hos mig som værende det bedste kompromis, og fore […]

  • Profilbilled af Jacob B

    Jacob B commented on the post, Klassikermarkedet er stagneret – og hvad så? 10 år, 10 måneder siden

    Om klassikermarkedet er stagneret? Næppe!

    Der handles og investeres stadig, og mange biler købes kun som investering med hurtig profit for øje: http://www.veteranposten.dk/visAnn.asp?Id=203842

    God dag ;-)

  • Profilbilled af holmen

    holmen svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Det ser nemlig helt rigtigt ud. Efter min mening, meget flottere end trådhjuæ eller
    Minilites.
    Og godt at følge – den er en del af inspiration til at jeg har kastet mig ud i mit projekt. Inklusiv alle overspringshandlingerne

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W svarede til emnet Porsche reparation i forummet Tyske mærker 10 år, 10 måneder siden

    Sidder olieringene ikke ved ventilere i topstykket? Altså et topstykke job?
    Men motoren ud i en 911 er vel overkommeligt?

    Jeg har kun hørt godt om Porsche Centrum i Køge, som en af mine venner har brugt. De ved i hvert fald hvad de laver…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Chris og Hanomagen 10 år, 10 måneder siden

    Kunne ikke være mere enig.
    Støt FBP: Foreningen til Bevarelse af Patina!

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W svarede til emnet Holmens Garage i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Fin video og dejligt overskueligt og alligevel udfordrende projekt. Når jeg har haft motoren ude af E-typen til vinter og monteret en frisk kobling, skal jeg også have monteret en mere effektiv blæsermotor/vinge end det originale stykke fladjern der roterer rundt derude nu…

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Ser godt ud. Hvad er dækstørrelsen? Passer rulleomkredsen med originalmonteringen?

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Chris og Hanomagen 10 år, 10 måneder siden

    Her er jeg helt enig med dig Claus, og kommentarerne ovenfor.

    Især da der netop er så meget direkte historisk famillietilknytning.
    Bilen er et monument og derfor er det vigtigere, at den fremstår med be […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    Et af årets mest bevægende klassikermøder for mig var da jeg genså ungersvenden Chris med sin Hanomag: Mere nænsom renovering har jeg sjældent set.

    Sikke en uge, sidste uge, hva’? Filmbiler, verdens fedes […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Jeg bliver mere og mere glad for stålfælgene med hjulkapsler jo mere jeg kigger på dem. De ville være perfekte hvis det var en stille GT cruiser jeg havde. Men de passer ikke rigtig med Hillclimb stilen, som jo er formålet med bilen, de er kun 4″ brede.
    Der er derfor brug for handling:

    #OVERSPRINGSHANDLING NR4
    Lige siden jeg købte min MGB GT ha…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Boghjørnet: Jaguar 10 år, 10 måneder siden

    Som sædvanlig en god og seriøs anmeldelse.
    Jeg har Claus Frausings bog om Ole Sommer (signeret af dem begge) men ikke denne. Den må jeg hellere få købt.
    Siden med listen over E-typer giver vemodige tank […]

  • Profilbilled af AlfaHahn

    AlfaHahn commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 148 10 år, 10 måneder siden

    @Claus E jo, det er da ambitiøst, men også den ultimative køreoplevelse sammen med ca 400 af de mest spændende eksotiske sportsvogne på den skønneste rute i verden. Derfor :-) Jeg hjælper gerne med planlæ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Alfa Romeos ufuldendte: Montreal 10 år, 10 måneder siden

    Noget af det allerbedste ved en Montreal er faktisk, at man kan kigge på den i så lang tid.

    Marciano har jeg også skrevet om engang: ht […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Visuel søndag: Det bedste vi kan finde på! 10 år, 10 måneder siden

    Faktisk var der vist ikke ret meget genbrug i MGen. Jeg har læst at der var 5% ren genbrug, 20% modificerede dele og 75% helt nye dele.
    Så det havde nok været bedre at lave en helt ny model, og det kom jo så ogs […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard wrote a new post 10 år, 10 måneder siden

    Et portræt af William Lyons og hans skaberværk, af folkene rundt om ham og af mærkets historie i samtidens Danmark

    Passioneret kæmpebog hylder Jaguar, William Lyons og Ole Sommer.

    Claus Frausing mødte vi f […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Jeg har googlet lidt på MGB i racing i 60erne og har fundet nedenstående billeder fra 1963, 1965, 1967 og 1968, der har farvede frontpaneler, så på min 1971er kan man ikke sige at det ikke er historisk korrekt.
    Jeg er også i tvivl om, om det orange panel passer til de smalle stålfælge med hjulkapsler. Men det er nok fælgene der er for smalle…[Læs mere]

  • Profilbilled af holmen

    holmen svarede til emnet Holmens Garage i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Så kom en fin vandpumpe helt fra Kina. Nu skal jeg finde frem til at få fremstilet et rem hjul som kan skrues på og som passer i afstanden – fik også lige sammensat en kort video af status indtil videre.

    Næste step er at få kardan forlænget og sat det bagerste beslag til e´differentiale fra den gamle kardan sammen med den forreste del fra MK3 Sup…[Læs mere]

  • Profilbilled af holmen

    holmen svarede til emnet Holmens Garage i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 10 måneder siden

    Så kom en fin vandpumpe helt fra Kina. Nu skal jeg finde frem til at få fremstilet et rem hjul som kan skrues på og som passer i afstanden – fik også lige sammensat en kort video af status indtil videre.

    Næste step er at få kardan forlænget og sat det bagerste beslag til e´differentiale fra den gamle kardan sammen med den forreste del fra MK3 Sup…[Læs mere]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Peter Plys Karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Lars D Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Jens Ole Petersen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO