• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

thirteen + 7 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

1 × two =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 1 måned siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Yamahas første og eneste bil: Dødfødte OX99-11 11 år, 4 måneder siden

    Ja, jeg synes jo også selv den er ret interessant, den Yamaha. Den HAR dog to døre, men derudover er meget anderledes end i en almindelig bil. Yamaha har smidt MANGE penge efter den, det er helt sikkert. Som de […]

  • Profilbilled af Jacob B

    Jacob B commented on the post, Yamahas første og eneste bil: Dødfødte OX99-11 11 år, 4 måneder siden

    Fantastisk historie om en bil som jeg overhovedet ikke kendte til!

    Og som Sørensen, så synes jeg faktisk også om den… Specielt i sort, og på det sidste billede ser den faktisk direkte fræk ud! (Bredmundet […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, The one that got away (No. 327): Marcos 1800 GT 11 år, 4 måneder siden

    Jeg har lige talt med sportchefen, @westmus – han har lagt billet ind på at få den Marcos tilat komme til Classic Race Aarhus igen i år…

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Og der var Neri & Bonacini der slog stregerne i 1966. Jewer server.

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Yamahas første og eneste bil: Dødfødte OX99-11 11 år, 4 måneder siden

    Fed historie Claus. Fed bil – skøn anvendelse af F1 baseret teknik. Men økonomisk og kommercielt må projektet have været en katastrofe. Utroligt at det trods alt nåede så langt..?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 4 måneder siden

    ThumbnailKender I talemåden om “ikke at være belastet af viden?”. Det er ofte noget konsulentsludder, men da Yamaha lavede deres første egen bil, så var det ikke desto mindre rigtigt, og det førte til et ret spektakulært […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Jeg får jo ondt i armen hvis jeg skal holde serven så længe:>D. Vi venter til i morgen – der må være nogle derude der har bedre hukommelse :>)

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 4 måneder siden

    Tak for input. Nu vil jeg se hvordan de gamle Michelin 185/70/14 klarer sig på Jyllandsringen, vejrudsigten lover tørt vejr :-)
    Christian, linket kom ikke op med noget dæk…
    Og så vil jeg se hvad de andre bruger til MG Sport 30. Maj.

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, The one that got away (No. 327): Marcos 1800 GT 11 år, 4 måneder siden

    I en af de historiske klasser nede syd for grænsen er der sådan en 1800 kubiks Marcos der ligger og blander sig med nogle af de ‘store’ biler i feltet – eller gjorde – har ikke været sydpå de sidste par år. Vi, […]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Hej Jewer – du har helt ret. Skal vi lige lade de andre komme med et bud på karosserifirmaet? Hvis ikke der er andre der melder ind, så server du bare – men ikke før i morgen over middag! ;-)

  • Profilbilled af jewer

    jewer svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Det er en Lamborghini – og jeg mener den er bygget på en 400 GT – men hva’ dælen den hedder kan jeg ikke huske.

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Jo Kondrup, der er masser af ting jeg ikke ved – også når vi snakker klassiske biler. Men det var pænt sagt, tak :-) I øvrigt er der jo den klassiske tredeling af info: Kendskab til, Viden om og Indsigt i. Jeg er meget nysgerrig, noget rastløs og vel også lidt doven af natur, så det er ikke meget jeg har indsigt i :-D.
    Agnellis Ferrari husker…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, The one that got away (No. 327): Marcos 1800 GT 11 år, 4 måneder siden

    “Ville ikke være tryg med at købe en håndbygget sæbekassebil fra en falleret engelsk baggårdsproducent.”, @sorensen? Det er nok det mest uretfærdige jeg nogensinde har hørt om Marcos 1800 GT. Jeg vil nødig høre […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Signora Melanzane – Lancia Fulvia Coupé i forummet Introducér dig selv og din bil 11 år, 4 måneder siden

    Vincenzo jeg må skuffe dig, jeg er også af samme mening.
    Jeg har sagt det før, en Bertone er da en rigtig dejlig bil, men den er næsten så perfekt at den mangler kant. Fulvia har i bogstaveligste forstand meget mere kant og er sjældnere, så den foretrækker jeg. (Og det skulle komme fra en MGB ejer…).
    Og ja, vi ses PÅ ringen.

  • Profilbilled af Kondrup

    Kondrup commented on the post, The one that got away (No. 327): Marcos 1800 GT 11 år, 4 måneder siden

    Miauvvvv den er sweet……
    Det ville jo næsten være synd at lave sådan en til en baneracer, den skulle bare køres og nydes mens den krydser kontinenter og storebælts brorer eller lignende….
    Men jeg kan godt […]

  • Profilbilled af Kondrup

    Kondrup svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Hr Langdahl, sig mig engang…. Er der noget du ikke ved????
    Det er en Ferrari 375MM, men en af de meget få med tilnavnet Ferrari 375 America Speciale, 45 stk skulle der være skudt ud af døren hos Hr Enzo….
    Jeg ved du har ret, for jeg har postede den engang før…… Og jo den er med 4,5 liters Lamperdi V 12 motor….
    Læs lidt her mens Hr Prip…[Læs mere]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 11 år, 4 måneder siden

    Hej igen Ole. Jeg har snakket med min kammerat, der er rigtig ked af at komme med råd. “Den slags er der flere meninger om, end der er trosretninger!” Det var her konkrete dækmærker han tænkte på, men han ville godt sige, at hans erfaring var, at en MGB kører klart bedst på små hjul. Altså max. 185 mm brede og helst 70’er profil, i hvert fald ikk…[Læs mere]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Jeg mener at det er en Ferrari, en af dem med den store Lampredi motor. Jeg kan ikke lige huske om det er en 375MM eller noget lignende eller måske en 410 super America? Jeg tror nok der blev lavet to og den ene af dem blev købt af Giovanni (?) Agnelli, der var chef for Fiat.

  • Profilbilled af jewer

    jewer svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 4 måneder siden

    Hhmmm…er det ikke også en Siata 208 CS? Synes der var en til salg for et par år siden der ligner på snuden? Bertone?

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, The one that got away (No. 327): Marcos 1800 GT 11 år, 4 måneder siden

    Da man sagtens kan bygge bombefly i træ, er det altså intet problem, at bygge en lille bil i det også !
    Korrekt udført er det en anerkendt letvægtsbyggemetode, som man skal op i titanium-, kulfibre for at […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO