• In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Designerne har altid forsøgt at få bilernes front til at tale til køberne. En bils ansigt kan man kalde det. Gennem tiden har vi set glade biler, triste, smilende med hang til det […] Vis

    Ja jeg kørte Herald 1200E i gamle dage. Jeg valgte med vilje den høje klassiske front, som jeg synes klæder bilen bedst. Men køreegenskaberne i sådan en er ikke noget at råbe hurra for. Måden de er skruet sammen på som et meccano sæt er dog sjovt. @wentzel – som du skriver ligner fronten de på den første og sidste Gazel noget, der er taget fra…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvilken type mand er vi egentlig? Min gode ven, Michael, har en cykelforretning, som sælger fine racercykler, og mange af dem kostbare som en mindre bil. På skiltene i forretningen k […] Vis

    @michael-s-lund – Pegasoen er en fantastisk bil (røde dæksider?) ligner mest noget fra en Splint & co. tegneserie..? Bilmuseer keder mig normalt hurtigt, men dine historier liver fortællingen op, tak for det…

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Min Citroën er forbandet uheldig at have en klovn som ejer. Bilens, ellers trofaste støbejernsmotor, tålte ikke mosten, da kølesystemet manglede det livsvigtige vand. Af hens […] Vis

    Tillykke med det Søren, der er ikke noget som at stille biler væk, der er i orden :-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ovenstående var min overordnede konklusion efter lørdagens besøg på Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia: Masser af biler, masser af mennesker – og mange “Solgt”-skilte allerede lør […] Vis

    Og så fristede den her lidt til 50.000 kr, men projekter nej tak…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ovenstående var min overordnede konklusion efter lørdagens besøg på Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia: Masser af biler, masser af mennesker – og mange “Solgt”-skilte allerede lør […] Vis

    Ja jeg brugte også lørdagen på Messen. (Og jeg drak min del af de 10 liter kaffe på Jaguar klubbens stand). Jeg holdt hænderne dybt i lommerne, og der var ikke det store, der fristede. Fik dog en plastic folder til min VW T2 instruktionsbog, og hvor ellers finder man sådan en? Og så de sædvanlige 20 liter Castros Classic 20/50, der sælges tæt på i…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post “En mand skal igennem et vist antal biler i sit liv”, skrev en læser for et par uger siden. Men hvor mange er det lige? Sætningen faldt i en kommentar, som læseren med kaldenavet On […] Vis

    Ja løvfaldsturen var en dejlig men våd oplevelse. Heldigvis brød solen igennem ved min garage. Jeg tænker at gårdspladsen aldrig har været fyldt med så mange eksotikere, selvom den har prøvet en del…
    Det må være første gang med bl.a Lotus Esprit, Lancia Fulvia’er og Alfa Duetto… Fantastisk.
    @holmen, Per jeg vil give dig ret i at din model lø…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een! Jensen Interceptor. Smag på det. Int […] Vis

    Super cool slæde Claus. Den minder i udtryk vel lidt om din keeper, Scimitaren? Bare dobbelt op på det hele… James Elliont, tidligere Classic & Sportscar, nu Octane, har kørt i en i mange år, og beskrevet glæder og sorger med bilen i bladene. Ser frem til din historie med bilen…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er jo noget vi længe har haft på fornemmelsen, og lørdag lavede vi så et eksperiment: Fire voksne i en Porsche 944. Peter og jeg skulle ud at lave min gamle Volvo 445 fær […] Vis

    @sorensen – mig bekendt er serie 2 nøjagtigt magen til serie 1 mht. Plads? Mener du serie 3, hvor både 2+2 og roadster var på lang akselafstand?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Der er en klassisk bil til enhver. Selv som modelbil. Onsdag skrev Søren jo om en mikrobil. Dem er jeg egentlig ikke så meget for. Men uden direkte at skrive dét, så valgte jeg i ste […] Vis

    Puha, den der Campen auktion over den sønderjyske samling er mærkelig. Bortset fra en enkelt VW samba bus, tror jeg ikke der en eneste af de nævnte biler, jeg kunne have lyst til i min garage. Sjovt hvor forskelligt samlinger kan opbygges..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har meget, meget stor respekt for sportsvognen fra Stuttgart. Men hvad nu hvis jeg bare ikke VIL have sådan een? Det åbenlyse svar er, at så er jeg en ignorant. Men så all […] Vis

    Jeg er tatoveret med Jaguar! (Gud forbyde det…), og jeg har kørt XK8 for nogle år siden. Fantastisk skøn bil. Elegant og klassisk coupé design, super lækker kabine med træ og læder og fantastiske køreegenskaber med (for) støjsvag V8 og det hele. Men lige som de moderne Porscher, lidt for komfortabel og let at køre til at man som klassiker…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Har du ikke før sagt noget er en keeper og så solgt alligevel?”, spurgte han. Men nej, det mener jeg faktisk ikke jeg har. Spørgsmålet faldt under en god snak til Cars & Cof […] Vis

    Ja, hyggeligt Cars & Coffee i lørdags. Lad os se hvad det kan udvikle sig til i 2020..? Dejligt at se Scimitaren (og dig). Men husk nu, at bilen jo ikke har færre fejl, og kører bedre, selvom den er nylakeret. Hvad med at få lavet vinduesviskere, førervindue og alle de andre småfejl først. Den nuværende lak er nydelig, specielt på afstand,…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post SMART havde fra begyndelsen filosofien: ‘reduce to the max’ og efter den skulle en ny model lanceres; En superkompakt, praktisk og gennemdesignet ægte sportsvogn. Smart Ro […] Vis

    Jeg havde på et tidspunkt en kontakt, der købte billige hengemte biler op billigt, og solgte dem videre billigt. Han tømte et lager for Mercedes i Sverige og tilbød mig en spritny (hengemt) roadster for vist omkring 80.000 på plader. Jeg sagde top, men noget gik galt for handlen gik aldrig igennem. Til gengæld fandt han en ny Alfa 156 Q4 sport…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Gucci? Laver de biler? Nej. Men de var i 1971 ikke blege for at sælge deres ære til AMC, der i den grad lavede biler. Grundlæggeren Guccio Gucci blev inspireret til at starte si […] Vis

    Næ Claus så klar er jeg heller ikke. Dem googlede jeg bare…
    En gul boble i “jeans” udgave med cowboystof på sæderne kunne også bruges..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Gucci? Laver de biler? Nej. Men de var i 1971 ikke blege for at sælge deres ære til AMC, der i den grad lavede biler. Grundlæggeren Guccio Gucci blev inspireret til at starte si […] Vis

    Orv ja, det interiør holder fan’me. Tænk at køre rundt i sådan en anonym kedelig grøn stationcar, og så sidde i det interiør og vide bedre..!
    (Selvfølgelig i sine Guggi retro trailers) Jeg er på…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har en sjælden kraftig uro i jernet. Og jeg forstår det faktisk ikke helt: Arbejdet med at få min gamle Volvo ud at køre for første gang i seks år går stille og roligt fremad […] Vis

    Jeg er naturligvis med til køretur på Fyn, og tænker vigør stop ved Sørens Garage, da det alligevel ligger på ruten. Så kan jeg jo still øl/vin klar.
    …men skal vi ikke melde til et sted? Der skal jo også bookes restaurant?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har en sjælden kraftig uro i jernet. Og jeg forstår det faktisk ikke helt: Arbejdet med at få min gamle Volvo ud at køre for første gang i seks år går stille og roligt fremad […] Vis

    Hold nu op for en flot dækning af Goodwood Revival. Jeg sad og så livestreaming, selv min kone blev fanget af det! Specielt Kinhara Trophy var fantastisk. Synd med safetycar til sidst. Jeg må derover! Måske næste år. Turen med Veteranbilklubben lyder som en god måde at starte på Michael, den må jeg høre mere om ved lejlighed…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Netop hjemkommet fra Goodwood Revival Meeting er ovenstående en klokkeklar læring, som ligger pakket pænt sammen i min læderkuffert, klar til senere brug. Hvis du aldrig har hør […] Vis

    @claus-ebberfeld – den her kan godt komme ind på Goodwood parking. Men det kan den du lige har købt måske også, eller taler vi youngtimer..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Netop hjemkommet fra Goodwood Revival Meeting er ovenstående en klokkeklar læring, som ligger pakket pænt sammen i min læderkuffert, klar til senere brug. Hvis du aldrig har hør […] Vis

    Undskyld, men den ex- Jack Sears XK coupé er altså en 120…
    …bortset fra det, så kan en MK2 på det kraftigste anbefales. Bortset fra styretøjet, som man skal vænne sig til, så kører den aldeles formidabelt, specielt i 3,8 versionen. Her kunne det faktisk give mening at installere en EZ powersteering, hvilket en af mine bekendte for øvrigt…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Så lad os afslutte sæsonen med manér! Vi stak en finger i jorden og undersøgte interessen for en sæsonafslutning i ViaRETRO-regi i Weekend Matiné nr. 261. En køretur i vores danske […] Vis

    @anders-prip – SÅDAN Anders, var ellers ved at opgive dig helt, da du ikke var til cars & coffee i Odense i lørdags? er der slået ingen sjællændere, der skal med på tur til Fyn. I må evt. Dreje af i Nyborg, så i slipper for stykket efter Odense med vejarbejde og 80 km/ t..???

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Så lad os afslutte sæsonen med manér! Vi stak en finger i jorden og undersøgte interessen for en sæsonafslutning i ViaRETRO-regi i Weekend Matiné nr. 261. En køretur i vores danske […] Vis

    …og jeg er her på Fyn naturligvis også klar til en ViaRETRO tur på Fyn. Alternativt til Martins forslag, kan vi jo lave en ekstra rute for Sjællænderne, hvor vi mødes i Nyborg, og kører ad snørklede veje mod Faaborg. Vi kan evt. gøre kaffestop i min garage i Svanninge.
    Jeg er ikke sikker på, at de restauranter Martin har foreslået har lørdag…[Læs mere]

  • Hent mere