• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

five × 5 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

1 × one =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Svend

Profilbilled af Svend

Svend

@svend

Active 7 år, 5 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 601 5 måneder, 1 uge siden

    In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 601 Redaktøren er blevet afhængig af stoffer! Ja, I kunne l […] Vis

    Godt – og vel bedste – bud med Gutbrod Superior @Svend Carstensen. Vi får bare aldrig svaret, sådan er japanerne (og i dette tilfælde Nissan) bare.

    I fully agree with you @tony-wawryk , the museums and Motorworld are the added extras you can get, if you go to Retro Classics in Stuttgart.

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 600 5 måneder, 2 uger siden

    In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 600 600 Weekend Matinéer! Tjuhej hvor tiden går, i […] Vis

    Jeg vil til dels give dig ret @Svend Carstensen , men kun til dels, fordi ingeniørfirmaet Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH. blev grundlagt i 1931 i Stuttgart. Frem til krigsudbruddet blev bl.a. KdF-Wagen og ikke mindst Type 64 konstrueret der. Netop Type 64 (vist på billedet nedenfor) bliver af mange betragtet som Porsches første bil i eget navn. Fe…[Læs mere]

  • Profilbilled af Tony Wawryk

    Tony Wawryk commented on the post, A Perfect Porsche Paradise at Boxengasse’s Megaphonics ‘24 2 år siden

    In reply to: Tony Wawryk wrote a new post A Perfect Porsche Paradise at Boxengasse’s Megaphonics ‘24 Porsche! Just as you […] Vis

    @skanning, thank you, glad you enjoyed it.
    @svend – that should actually have read WD Denzel…sometimes the wood is missed for the trees – good spot!
    @ce – Claus, could you correct it please? Thanks!

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 390 4 år, 5 måneder siden

    In reply to: ViaRETRO wrote a new post Porsche 911 med tryk på: Turboen kom, så og sejrede. Det tror jeg den gør igen. Det var utroligt nok helt tilbage i 1973, at Porsche for første gang viste en prototype til det, der […] Vis

    Tak til jer begge, @Martin og @Svend , for lige at sætte det med styretøjet på plads i Fiat 132.

    Jeg er meget interesseret i dine eksemplarer af Motor, dog har jeg selv 1969-1979 @Svend . Så årtiet 1968-1978, synes jeg, at du kan glæde en anden med.

    Som @Martin skriver, har bøger ikke noget med status at gøre, men er en ren guldgrube til ops…[Læs mere]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Fræk fredag: En Bagheera og en cougar 4 år, 6 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En af mine venner er ved at købe en Matra Simca Bagheera, og det har faktisk altid været en fræk bil. Jeg tror der er en slags tradition for, at franske sportsvogne kan trække nog […] Vis

    Jeg har selv spekuleret en del over det @Claus , for jeg har heller aldrig forbundet Simca 1200S med sømkasselyden. Men nu skriver @Svend , at motoren blev videreudviklet. På den anden side husker jeg den skrækkelige klapren fra både Simca 1100 og 1307. Spørgsmålet er hvor stor del, der skyldtes ignorante ejere …
    Poissy-motoren var ved lanceri…[Læs mere]

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Når der er en slange i Paradis: Sporadiske fejl 5 år, 2 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har genfundet kærligheden til min Alpine ved at køre i den, for det gør den noget så fremragende. Men den gør desværre også mere end det. Den slags overraskelser bryder jeg mi […] Vis

    Jeg er helt enig med @Svend Carstensen. Jeg tog absolut ikke langs på en tur ned gennem Tyskland og rundt i Alperne, uden at det kølerproblem var definitivt løst. Andre småting kan leve med, men en bil i sommervarmen med en potentielt defekt køling er bare no-go. Er enig med de andre, der er kommet med råd, så jeg kan ikke tilføje noget der.…[Læs mere]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Fiat accompli 5 år, 4 måneder siden

    In reply to: Martin Lindø Westergaard wrote a new post Fiat 130 Coupé fylder 50 At 50 år ikke er nogen alder hører man tit som et forsøg på opmuntring til folk som er trist til mode over at nærme sig det halve århund […] Vis

    @MIchael S. Lund: Den tunge Rolls-Royce-front er svær at få til at spille sammen med resten. Det kunne havde været spændende, hvis Paolo Martin havde turdet at gøre køleren bredere og halvt så høj og så havde kombineret den med vandrette forlygter á la Silver Spur.
    @Svend Carstensen: Det blev faktisk endnu værre, da der kom blinklys neden unde…[Læs mere]

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • ole Weekend Matiné Nr. 624
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 624
  • Frans Weekend Matiné Nr. 624
  • Sorensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Torben Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO