• Oktan, jeg får tid i aften til at se på de problemer du beskriver, så jeg vender tilbage?

    Den error 520 du beskriver opstår når udbyders databaseforbindelser stresses. De arbejder på den sag, men juledagene gør at løsningen nok først kommer på fredag.

    Stat tuned

  • Hej Smeden

    Jeg har nu fået din tråd genetableret. Jeg håber du igen vil fortsætte din fantastiske historie.

    Beklager ventetiden med at få tråden tilbage i originalstand.

    Søren

  • De nysgerrige har sikkert bemærket et par udvidelser på ViaRETRO. Vi sniger langsomt flere muligheder ind i systemet og som giver mulighed for at have et personligt netværk og interessegrupper på ViaRETRO.

    De første tiltag er nu sat i drift:

    -Private Beskeder eller bedre kendt som PM er nu igen at finde i Forum.
    -Avatar Upload og Oversigt over…[Læs mere]

  • Hej Alle

    Flere har forslået at ViaRETRO burde arrangerer en længere tur i Danmark i klassiske biler.

    Så på disse opfordringer fremsætter vi hermed en grundplan for en sådan tur.

    Afgang to steder, Århus og København. Vi mødes et sted på Fyn og kører nogle dejlige kilometer og evt. besøger noget seværdigt og interessant. Aftensmaden nydes et fab…[Læs mere]

  • I det mørke rum med mine oplevelser fra firserne var forenden af en vogn kommet til syne. Den tyske middelklasse-limosine blev min personlige introduktion til logoet med de fire vandretliggende […]

    • Ha ha, sjovt sådan at arve bedsteforældrenes bil. Tænker du skal finde ligesindede på Facebook, og ellers kigge mod Tyskland, måske på eBay..?

  • Søren Navntoft wrote a new post 13 år siden

    Vi har talt om det før. Skal det være en serie et, eller den opgraderede serie to, eller måske serie tre, eller fire. Rigtig mange bilmodeller er fremstillet i serier som hver har deres charme, fordele og ul […]

  • Hvis du læser denne Lørdags Matiné indenfor normal åbningstid, så er du i gang med at gå glip af en god oplevelse ude i virkeligheden.
    I dag er der nemlig totaltoverhyggeligt samvær hos Claes på hans landste […]

  • Oh, endelig lørdag! Den dag i ugen, hvor vi på ViaRETRO kan skrive lige hvad der passer os – bare det er pakket ind i et par lækre biler. Hæhæ, jeg glæder mig.
    Noget af det pudsige i ugen der gik her på kanale […]

  • I dette første regulære indlæg om en Alfa Romeo på ViaRETRO hylder vi en ganske særlig bil. Samtidig minder vi om at både modellen og Autodelta i år har halvtredsårsjubilæum.

    Den lille velskabte coupé fr […]

  • Arbejdet med karosseriplade er ofte sammenlignet med sort magi, eller i mindste fald som helt igennem uoverskueligt for den mindre erfarne gør-det-selv mekaniker. Og der er såmænd en hel del om disse be […]

  • Sømkassen og tante Lis' bil To franske herrer sprang i 1967 ud af skabet – i Paris naturligvis. Sammen […]

  • Har du dårligt lys i dine forlygter, eller er der ofte røg inde bag instrumentbrættet ? Så er det måske tid til en opgradering af klassikerens el-system. Dagens vejledning er for de let øvede, koster dig i omegn […]

  • Lancia Stratos har for mig altid været den hellige gral, den er ganske enkelt et fænomen. Begejstringen har til tider været så stor, at jeg længe kraftig overvejede at bygge en replika på et Hawk Chassis og lægge […]

    • Mon der er nogen tilbage af de første 500?

    • @Kai Vi ved fra min undersøgelse sidste år, at der herhjemme i hvert fald er 1 stk. Stratos på danske nummerplader. Om der er flere rundt omkring i landets garager ved jeg ikke noget om. Og slet intet om skæbnen på de oprindelige 500
      Der var i øvrigt sidste år 66 stk. klassiske Lancia biler kørende i DK (hvis vi gør dem op som ældre end 35 år og ser bort fra Autobianchi).
      Langt de fleste kan bestemmes rimeligt nøjagtigt fordi Lancia frem til midt firserne havde modelkoden som den første del af stelnummeret. Man kan altså ud fra det fulde stelnummer bestemme om eksempelvis en Fulvia Berlina er en 2C eller GTE model.
      Den samlede liste over Lancia biler i DK ligger i dag på Lancia klubbens hjemmeside, men man skal have adgang til den før end man kan se indholdet.