ViaRETRO | westmus | Activity

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 08 Jul 2023 11:04:45 +0200

@Kai , motorsport plejer vist tit at slå sig selv ihjel ved at det bliver for specialiseret, dyrt, jævnbyrdigt (kedeligt) eller hurtigt. Hvorefter nogen så opfinder en ny mere back to basics klasse, hvor udviklingen så startes forfra.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 462 Den uendeligt store forskel, fordi faktorernes orden ikke er ligegyldig: M1 og […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 08 Jul 2023 09:41:25 +0200

Nu afholdt jeg mig ellers fra yderligere kommentarer, men når den nu vendes ikke mindre end 2 gange i dagens tekst… For mig er der altså ikke voldsomt stor forskel på “begynderklassiker” og “budgetklassiker”. Begge begreber har samme duft af klasseopdeling, hvor noget er finere og mere rigtigt end noget andet.
Det hele startede jo med at en sp…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 462 Den uendeligt store forskel, fordi faktorernes orden ikke er ligegyldig: M1 og […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 04 Jul 2023 23:47:47 +0200

Mon ikke det langt hen ad vejen var fordi Shelby havde de rigtige folk der kunne få tingene til at fungere stabilt? GT 40 kom jo også først til at fungere ordentlig efter den var blevet modificeret af amerikanerne. Den rent engelske første udgave var noget skrammel som vist ikke formåede at gennemføre et eneste løb. Hos Shelby havde man jo den fo…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den lille forskel Dagens to biler deler koncept, og mens den ene blev en succes var den anden […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 02 Jul 2023 23:06:36 +0200

Bilerne på billederne svare da vist meget godt til Viaretro’s generelle focus. De biler Juhle efterspørge høre vel til i det segment der herinde i artiklerne ofte kaldes en begynder klassiker. Altså noget man må nøjes med indtil man har råd til en rigtig bil….

Som kontrast har man så danske Seaside Garage på Youtube, som tydeligt bliver g…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 461 Le Mans Classic. Det kan siges ganske kort: Prøv […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 24 Jun 2023 12:37:52 +0200

@Kaj , jamen Joanna er jo også en genganger herinde angående ugens bil. Jeg kan bl.a huske en Lada Niva. Det er nærmest vestjyllands kvindelige svar på Ebberfeld du har fundet der. Med din nuværende sindstilstand er det næppe klogt at poste billeder af BMW sælgeren. 😄

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 460 Numerologi kan sagtens blive for meget. Faktisk havde […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 21 Jun 2023 21:10:23 +0200

Det må være en mand med en voldsom mængde østrogen der har fundet på den der “garage”. Det handler kun om at det skal set pænt ud og pynte. Mercedes’en er endt som en forstørret Kahler vase. Hvor er værktøjet, liften, kompressoren og alt det andet praktiske der gøre det sjovt at eje en gamle bil?

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Pagodehuset: Et hus til en bil Når man bygger et hus omkring en bil, så er man m […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 30 Apr 2023 12:24:09 +0200

Er det for tidligt at piske lidt sommerferie-kørsels stemning op? Gotthard ano 1965 😎 : https://www.youtube.com/watch?v=1bALzYRGECU

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 452 Bagagerum er en vigtig ting. Jeg er helt med på at […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 30 Apr 2023 12:18:44 +0200

Der er ikke noget at sige til moderne biler efterhånden har nået størrelser i færge klassen. Folk kan jo knapt kører længere end hen til en iskiosk før de mener en stationcar er nærmest minimum for at have det mest nødvendige pikpak med.
Klassikeren på nedenstående billed er just blevet tømt efter en 16.000 km køretur over 7 uger. Så meget kan…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 452 Bagagerum er en vigtig ting. Jeg er helt med på at […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 15 Apr 2023 16:18:03 +0200

Carsten Goth , den med størrelsen på amerkanske biler kan du ellers let få afdebateret ved at vise fruen det billed Stefan flere gange har postet herinde af hans “store” Pontiac parkeret ved siden af nogle moderne mini biler. Det billed viser meget tydeligt der er sket noget med størrelsen på biler generelt.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 450 Skal man spørge sin kone før man køber bil? Jeg er st […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 15 Apr 2023 13:30:30 +0200

Mon ikke også at det for mange af nutidens klassiker købere er en nyopstået interesse. Eller det er i hverfald en hobby de tidligere ikke har haft råd til i familien. Hvorfor det ikke er en underforstået rettighed for far at have en større sum penge stående låst i noget gammelt jern ude i garagen. Så den fundne køretøj bliver lige klappet en…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 450 Skal man spørge sin kone før man køber bil? Jeg er st […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 10 Apr 2023 12:53:27 +0200

@Skaaning Det E fuel Porsche/Siemens roder med fungere mig bekendt fuldstændigt ligesom alm. benzin og kræver ingen ændringer på tankvogne, tankanlæg eller motorer. Det er vist populært sagt bare vand der er blandet med regenereret CO2 som trækkes ud af luften og det hele bliver fremstillet vedhjælp af vedvarende energi. Det er vist bl.a derfor…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 449 Save the Manuals. “Hvorfor laver de overhovedet manuelt […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 10 Apr 2023 10:50:12 +0200

@Bisgaard , jeg forsøger i hvertfald at se på tingene med ufarvede øjne. Jeg har ingen yngligs-verdensdele eller et bestemt bilmærke jeg er fanboy af, hvilket sikkert også kan ses i de biler jeg har ejet gennem tiden. Men min indtryk af de forskellige mærker er sikkert farvet af at jeg selv skruer. ..og jeg har altså ejet mere end 1 Alfa, hvis d…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 449 Save the Manuals. “Hvorfor laver de overhovedet manuelt […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 10 Apr 2023 01:43:58 +0200

Ebberfeld nu er vi vist allerede kommet langt, når du indrømmer at mange mere fancy løsninger er mest fordi man kan, fordi fimaet har en stivnakket chef, eller at kunderne synes det er sejere og ikke fordi det rent teknisk set nødvendigtvis er den optimale løsning.

I øvrigt altid interessant når sådan en Fulvia med stiv bagaksel og bladfje…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Corvette: 70 år med den amerikanske drøm På Motorama i New York City i 1953 […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 09 Apr 2023 12:06:46 +0200

I den virkelige verden er dygtigt ingeniørarbejder vist at udtænke enkle og billige løsninger som løser en given opgave. De mindre smarte ingeniører får sig rodet ud i komplicerede løsninger som meget tit viser sig at være ikke specielt holdbare, samt dyre og svære at vedligeholde/reparere.

Fordomme mod biler er i øvrigt tit baseret på simple…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Corvette: 70 år med den amerikanske drøm På Motorama i New York City i 1953 […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 08 Apr 2023 14:02:16 +0200

Har Viaretro redaktionen mon været på sikkerhedskursus hos Mette og Babara. Det meste ældre Viaretro indhold virker nemlig til at være blevet sendt til ophuggeren? Jeg kan i hvertfald ikke finde ret meget. Det er selvfølgelig også er let måde at slippe få at blive holdt op i mod påstande som at der ikke findes nogle interessante biler producer…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 449 Save the Manuals. “Hvorfor laver de overhovedet manuelt […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 06 Apr 2023 11:25:03 +0200

Carsten Goth ,amerikanske køretøjer er generelt velbyggede og driftssikre når det gælder teknikken. Flere europæiske mærker har jo gennem tiden haft store problemer med sælge biler til amerikanerne, da deres biler viste sig ikke at være i stand til at leve op til den gennemsnitlige amerikanske forbrugers minimums forventninger mht hvor problem…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Corvette: 70 år med den amerikanske drøm På Motorama i New York City i 1953 […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 05 Apr 2023 09:20:50 +0200

Soren W, en Corvette og E typen har vel faktisk netop det tilfælles at deres store succes et godt stykke hen ad vejen var baseret på de var “billige”? Billige som i at de prismæssigt lagde sig under det øvrige udbud af “eksotiske” motorstærke sportsvogne.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Corvette: 70 år med den amerikanske drøm På Motorama i New York City i 1953 […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 28 Mar 2023 10:39:28 +0200

I øvrigt kommentaren om at ingen jo lægger en Opel motor i en Escort. siger måske noget on Viaretros manglende føling med den moderne bilombygger verden. Det er nemlig ikke noget større problem at finde folk der har puttet f.eks en C20XE i en gammel Escort.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Misforstået mandag: En Metro 6R4 kan ikke have en Audimotor Gruppe B i firserne var den vildeste periode i rally, og Metro 6R4 var en […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 28 Mar 2023 10:21:44 +0200

Tænker MST har nogle ret solide begrundelser for valget af Audi motoren, da det jo ikke ligefrem er et amatørfirma i restomod verdenen. Men jeg er da sikker på de også kan levere en bil med XJ220 motor til Hr. Ebberfeld, hvis det er sådan en han ønsker sig.

Restomod verdenens store fokus på teknik og funktion, kollidere nok lidt med mærke…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Misforstået mandag: En Metro 6R4 kan ikke have en Audimotor Gruppe B i firserne var den vildeste periode i rally, og Metro 6R4 var en […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 27 Feb 2023 11:18:24 +0100

Problemer med eftermonteret elektronisk tænding, kan muligvis skyldes at det elektriske på bilen ikke er som det burde. Ting som at et mekanisk laderelæ kan være blevet træt eller at bilen har en forkert tændspole monteret. Den indre modstand afgør hvor meget strøm den trækker fra strømfordeleren. Dårlige eller manglende stelforbin…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 443 Kunstig patina og falsk fart. Alt var forkert, men […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 24 Feb 2023 15:20:48 +0100

Nu skal man huske at vurdere sådan en vogn ud fra at den i det amerikanske var en mindre, billig og “smart” bil som kunne fåes i nogle mere motorstærke udgaver. En almindelig GT fra midt 80’erne var vist opgivet til 0-100 på lidt under 7 sek. Det tænker jeg nok man kunne være bekendt ude i datidens trafik.

Man skal muligves ikke vente forlæ…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Fox Body Fredag Det behøver ikke altid være så sofistikeret. Især ikke på en fred […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 11 Feb 2023 13:33:07 +0100

Mindes at have læst Uno økonomisk set var en kæmpe succes for Fiat. Men at italienerne efterfølgende med stort talent formøblede den nu ellers bugnende pengekasse på mere tvivlsomme projekter, som handlede om alt andet end personbiler. Hvorfor de så kun nogle få år senere stod med biler der var forældede i forhold til det nyeste fra konkurren…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 441 Hvis du nogensinde har overvejet at besøge Le Mans Classic, […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 01 Feb 2023 16:28:28 +0100

@Kai , fordi det sjældent kan betale sig at “restaurere” en gamle bil. Du få meget hurtigt brugt flere penge end køretøjet reelt er værd. De økonomisk smarte køber fine biler andre har spildt deres penge på at renovere. Heldigvis er verden fuld af optimistiske sjæle og folk som ikke lader købmandskab ødelægge deres hobby, ellers vil vi jo leve i e…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Åhnej, TVR: Også du, Brutus? Elektrisk TVR er det dummeste jeg har hørt længe. Og det siger ikke så lidt, da jeg alene indenfor elektrificering synes jeg har hørt meget dumt. Men T […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 22 Nov 2022 00:06:01 +0100

Holder med @Skaaning , jeg gider heller ikke sne ..mørke og kulde. Slet ikke i Dk hvor vi er oven i købet er belemret med et fugtigt klima som stort set er gamle bilers fjende nr.1. At køre sidelæns i sne var sikkert sjovt den gang jeg var 18. Kan mindes vi også¨var ude at køre isbanerace på fjorden med en kammerats lidt ældre fætter som vognstyre…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det slår aldrig fejl for mig: Når den første sne falder får jeg lyst til en klassiker, der er god i dét element. Men hvad er det så lige? Her i min kommune fik vi masser af sne i […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 21 Nov 2022 16:40:34 +0100

Er sne ikke kun for undermåler biler med for lidt motorkraft? Hvis det er pga glæden ved at køre sidelæns skal man vel bare interessere sig for drifting, hvor de ikke laver andet og det nærmest er ophøjet til en slags kunstskøjteløb.

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 09 Nov 2022 01:09:56 +0100

@Henrik Kjær , Næste Matine kan nu også sagtens handle om AC Cobra igen, for nogle af 427 bilerne var i virkeligheden udstyret med en 428″ motor. Samme motorfamile som 427″, bare en udgave der var billigere at fremstillle. 428″ havde mindre boring, men større slaglængde. Dvs. den var mere egnet til gadekørsel med endnu mere bundtræk. Mindes…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 07 Nov 2022 16:45:03 +0100

Det burde ikke være overraskede hvis en Amazon føles lidt gammeldags, da det er en bil der er udviklet i første halvdel af 50’erne og lanceret in ’56 Dens moderne afløser kom på markedet i ’66.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Fra sportsvogn til direktionsvogn og undervejs har jeg fået en ny favoritbil. En FREMragende uge, faktisk. Den bedste sportsvogn af dem var den sorte Porsche 911 turbo: En […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 07 Nov 2022 13:26:08 +0100

@Kai dette kunne sikkert være dit ansigtudtryk, når 60’ernes svar på en helvedesmaskine lige accelerer op til godt og vel 200 km/t. Der skal altså lidt motor til at trykke en voksen mand tilbage i sædet i 4. gear. 😄

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 06 Nov 2022 16:50:41 +0100

@AlfaHahn, jeg har en bog om AC Cobra, i den står der at 427 havde 48% af vægten på forakslen. At den udgave at 427″ motoren der blev sat i bilerne “kun” var 68 kg tungere end de 289″ som også blev brugt af Shelby. At 427 chassiset som var et helt nyt og kraftigere design i forhold til det AC design der sad i 289″ bilerne var 22,5 kg tungere end…[Læs mere]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 06 Nov 2022 13:14:40 +0100

Hvis nogen skulle føle sig meget friske i hovedet, er der lige 15 minutter omkring boring/slaglængde som giver en ide om motorkonstruktørenes komplicerede verden: https://www.youtube.com/watch?v=UV3RwBPqznU

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 06 Nov 2022 12:38:25 +0100

Mon ikke motorstørrelser for det meste er baseret på et mix af forskellige markeders bekatningsregler og markedsførings tænkning i forhold til hvad konkurrenterne tilbyder? Selve konstruktionen er så baseret på nogle overordnede ønsker til motoreffekt og den fysiske plads der er i de biler hvor motoren skal bruges. Ingeniørene arbejder med nog…[Læs mere]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 27 Oct 2022 14:36:41 +0200

Når nu emnet er ombyggede MX5’er, er her en “test” af en omvendt restomod. Omvendt da ejeren her nærmest har forsøgt at gve bilen en klassiker udstråling.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den her så jeg på klassikerparkeringen til Spa Six Hours, og der gik lidt før tiøren faldt. Faktisk holdt den stort set modsat det sorte mysterium, som jeg skrev om for et par uge […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 19 Oct 2022 13:25:21 +0200

Hvis der er noget som har et dårligt ry i staterne er det italiensk mekanik og amerikanerne gider generelt ikke bøvle med eksotiske motorer. Fiat har vist aldrig rigtigt været mainstream USA. I landet der opfandt hotrods og hvor enhver ophugger har bjerge af fine motorer til næsten ingen penge, hiver man simpelthen det gamle lort ud og montere nog…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Når man gerne vil tune og modificere – men stadig beholde begge ben på jorden. Og så lige tager udgangspunkt i en Ghia 1500 GT. Nogle gange er det svært at vide hvorfor en tid […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 12 Oct 2022 08:46:12 +0200

For dem der ikke selv kommer følger med hvad der sker på Youtube, giver Gordon Murrey her en hurtig rundvising i den største garage med hans egne biler. Det kan næppe bliver mere Viaretro: https://www.youtube.com/watch?v=iBAMWeKhBr4

For folk med hang til forbedringer er der også en hel video bare om hans restomod Escort Mk1: http…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg laver i sagens natur stort set ikke andet end at snakke biler med folk. Og engang imellem kommer der nogle horrible påstande frem, som jeg ikke kan sidde overhørig. Som i g […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 07 Oct 2022 11:28:31 +0200

Soren W er tydeligvis i gang med at ødelægge en Jaguar, i går var det racer bremseklodser, i dag elektronisktænding. Ebberfeld skal vist til at missionere lidt kraftigere for det guddommelige i fabriks-originalitet.😄

Nå, nu vil jeg gå i værkstedet og se om jeg ikke kan opfinde en opgradering af en bøsning til undervognen på klassike…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post På en måde, i hvert fald. Romantikken i det elsker jeg jo. Det er bare alt det praktiske i det. Tiden, for lige at nævne en ting. Evnerne, for at nævne en anden – inden nogle kom […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 06 Oct 2022 21:19:08 +0200

Ebberfeld, men facts er åbenbart at en større del af F40 ejerne ikke er specielt tilfredse med original bremserne. Ellers fandt man næppe ligefrem debatter blandt ejere omkring hvordan man få dem til at bremse “ordentlig”. Man kan sænke det nødvendige pedaltryk ved at tilføje en bremseforstærker, men det kan man jo også ved at ændre på selve brem…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post En af mine bekendte berettede om hvordan ejere opgraderede bremser på diverse nyere klassikere, youngtimers og superbiler. Og jeg spurgte hvorfor? Fænomenet “opgradering” er jo v […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 06 Oct 2022 10:00:46 +0200

To lige en lynhurtig google for at tjekke min hukommelse. Nedenstående citat er hentet fra en F40 bremse diskussion på Ferrarichat.

“For those not familiar with the stock brakes on a Ferrari F40, it takes nearly 100 lbs of effort applied directly on the brake pedal to slow or stop an F40 under 1G of deceleration. A normal Ferrari is about 30 l…[Læs mere]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 06 Oct 2022 09:51:18 +0200

Jeg har vist tidligere læst on F40 ejere der eftermontere bremseforstærker for at få mere søndagsturs venlige bremser. Sådan en vogn har åbenbart renlivede racerbremser fra fabrikken. Den kan bremse, også meget kraftigt, men det er ikke noget føreren kommer sovende til.
Det er sikkert lidt ligesom de gamle Shelby GT350. Hertz endte med at sætt…[Læs mere]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 05 Oct 2022 09:22:36 +0200

Det kan vel ikke overraske hvis japanere er mere in blandt yngre generationer som er vokset op med V-tec, Twin Cams, Supra’er og Skylines, end hos folk som er vokset op i tider hvor englændere og italienere var det nye smarte. Det sidste kræver vel i dag gråt hår for at kunne huskes.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det skete for mig på vejen væk fra Spa Six Hours. Få timer før havde jeg beundret den helt originale Colt Turbo på klassikerparkeringspladsen oppe ved banen – de bedste plad […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 29 Sep 2022 12:11:55 +0200

Havde en kammerat i folkeskolen hvis forældre kørte Dolomite. Han kørte i øvrigt som den eneste dreng på skolen Puch Maxi, mens alle de rigtige drenge selvfølgelig havde en Yamaha. Der holdt altid en hel række af dem cykelskuret. Der var også en enkelt Suzuki og en Monza. Ham med Monza’en fortsatte som voksen med at køre motorcykel. Ved ikke on…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Kan man faktisk få et liv som i reklamerne? Jeg tror man kan med en Dolomite. Hvis man vel at mærke gerne vil have et retroliv, sådan som man levede det i halvfjerdserne: På med […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 04 Aug 2022 10:37:13 +0200

Ebberfeld , tålmodighed er en dyd når vi snakker projekter. Det handler ikke altid om at blive færdig, men om drømme og skaberglæde. Nogle har så bare ikke det drive der skal til for at virkeliggøre tingene, andre er simpelthen tids-optimister. Den slags mennesker har en hjerne der ikke operere ikke med det faktum at døgnet kun har 24 timer.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post I klassikerkredse taler vi ofte om, hvordan vi sikrer interessen fra den næste generation. Måske ved at give en bil væk til en værdig modtager? Det er der i hvert fald en dri […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 04 Aug 2022 07:22:21 +0200

@Ebberfeld det mindes jeg bare ikke der blev skrevet noget om, selv om der blev efterspurgt til en “afslutning” i kommentarerne. Men heldigvis ender masser af projekter med rent faktisk at blive færdige, ellers havde der dag ikke været ret mange klassiskere tilbage på vejene.
For nogle er det jo nærmest den sjoveste del ved at eje en gammel bil…[Læs mere]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 30 Jul 2022 12:51:57 +0200

@Bisgaard , for at oversætte det til tal en gennemsnitlig dansk bilentusiast forstår, så svare 12 sekunder på 1/4 mile vist til en bil der kan gøre 0-100 på max 4 sekunder. Sådan et køretøj har i dens samtid været en sindsyg helvedesmaskine. En stor sedan med lidt tvivlsomme bremser og styretøj, der accelererede hurtigere end en Ferrari GTO. &#x1…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post “If you take away Eau Rouge, you take away the reason why I do this”, sagde Ayrton Senna. Spa-Francorchamps er min yndlingsracerbane. Altså som tilskuer, for jeg har aldrig kørt det & […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 28 Jul 2022 09:37:36 +0200

Ham Meyer må have været draget af yderligtgåede design, for der er ikke mange almindelige “kedelige” biler i den samling. Specielt alle de “Virgil Exner” Chryslere er lidt sjovt. Dem er der så meget “Liberace” over, at det selv for amerikanerne var for meget da de var nye. De var vist stort set lige så populære som Edsel og det endte med Hr. Exner…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Deres udsendte reporter har aldrig før set en samling, der helt konsekvent dækker yderpunkterne af halvtredsernes og tressernes bilhistorie, nemlig dollargrin og mikrobiler. Men her er d […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 23 Jul 2022 11:31:57 +0200

Nu er der jo stor begejstring for museer og lignende herinde, men mindes ikke Metropole Classics i Holland tidligere har være nævnt herind. Hubnut på Youtube har lige været på besøg og er ret begejsteret diversiteten. I hans verden en “mind blowing” oplevelse. Det ligner nu også et sted jeg personligt kunne få ret lang tid til at gå.

http…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Aircondition eller ej? I Ugens Løb var der nogle interessante kommentarudvekslinger om ovenstående lille snævre område af bilverdenen. Men som jeg forstod det som symptomer på noge […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 18 Jun 2022 12:06:37 +0200

Angående lak spørgsmålet omkring den Sunbeam Rapier, så lever jeg personligt fint med “patineret” lak, det gør bare man er meget mindre ømskinnet over for rent faktisk at køre i bilen og parkerer den ude i den vilde verden. Snakker vi reelt om rust problemer er det en lidt anden snak. Gamle ting som også ser lidt brugte ud, oser bare meget mere af…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Hvordan skal jeg holde øje med to benzintanke på een gang, når jeg ikke kan multitaske? Vores skønne DeTomaso Deauville er forsynet med to benzintanke. Og vi tre ejere HAR fået disk […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 17 Jun 2022 00:39:39 +0200

@henning-hjorth , apropos de 3 stk Europa, så der kørte der en sort I Struer i 70’erne. Den holdt stort set altid på parkeringen bag nogle boligblokke, når jeg cyklede på børnebiblioteket for at bytte tegneserier. .😁

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg ELSKER Lotus og alt hvad de står stod for. Colin Chapman, “Simplify, then Add Lightness”, motorsportsucces og en af verdens mest velkørende gadebiler nogensinde. Emerson F […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 14 Jun 2022 01:09:32 +0200

Kunne til mit ovenstående indlæg tilføje at 289″/302″ motoren er small block’en ,da den er fra en tid hvor Ford kun havde yderligere et V8 motordesign, nemlig FE big block’en som kom sidst i 50’erne. Men der gik kludder i tingene da Ford i slut 60’erne kom med nogle nye midt imellem motorer og endda yderligere en bigblock “385” familie, som va…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post V8 er populært og Fords smallblock er en af verdens allermest udbredte motorer i den kategori. For(d) det du’r bare. Lørdag aften kom Ronald fra Midtjylland til Fyn i De Tomaso D […]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 13 Jun 2022 22:50:19 +0200

@Ebberfeld , hvis en amerikaner snakker om “Ford small block, tit forkortet “sbf”, så snakker han normalt on 289″/302″ motorerne. De større 351″ er en “Windsor” eller “Cleveland.”. Windsor er samme grundliggende desiign som 289″/302″ men deler i praksis meget få stumper med dem. Cleveland er et helt andet nyere motordesgn som ikke deler nogle st…[Læs mere]

westmus skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 13 Jun 2022 15:02:12 +0200

Det jo netop årsagen til amerikanernes hang til store lidt “dovne” motorer. Det giver en komfortabel overskudsagtig kørsel, hvilket passer til de tit store afstande de skal tilbagelægge.
Niels V har iøvrigt ret, motoren i sådan en Deauville har overhovedet intet med den klassiske Ford small block at gøre. Det er en Cleveland, som var en helt…[Læs mere]