Register
A password will be e-mailed to you.

Tanker og Trivialiteter

Min første Mercedes: 1970 250C

Jeg havde lagt hovedet i blød for at finde på en ny spændende vinkel på dagens nyhed - ikke mindst for at bløde lidt op på budskabet. Men jeg kunne ikke finde på noget, så her kommer det råt for usødet: Jeg er kommet til at købe en bil - men den er til gengæld også ret skøn.

Hydraulisk kile: Maserati Merak

Frederiks sorte Merak har vakt begejstring, hvor den end kommer hen - og gjorde det også hos mig, da jeg fik lov at prøve den: Det var kun min anden tur bag et Maserati-rat, og historien osede ud af hver en pore på bilen, imens den særegne V6'er spillede sine helt specielle toner.

Gæsteskribent: En Bilbeskuers Bekendelser

Velkommen til den første gæsteskribent, den hyppige kommentator Jesper. Nogle læsere vil have bemærket, at han ikke selv har bil - ja, faktisk aldrig har haft det, endsige noget kørekort! Hvordan går det til, at man kan have biler som en daglig interesse uden at have nogen omgang med dem i det virkelige liv? Læs med her:

Fra Albrecht til Z

Gårsdagens gådefulde A550X var en prototype til et Yamaha/Nissan-jointventure, som Albrecht Graf von Goertz var involveret i som konsulent for Nissan. Men var Goertz og prototypen virkelig stamfader til Datsun Z, som myten påstår?

Porsche med kant: Tapiro

Porsche 911's kurver er blandt verdens mest genkendelige bilformer, og Porsche har i årevis hængt fast i designsproget fra den. Men de HAR skam prøvet andet, og noget af det mest radikale var denne Giugiaro-prototype fra 1970: Tapiro.