Viser 15 indlæg - 1,651 til 1,665 (af 2,180 i alt)
  • Forfatter
    Indlæg
  • #56009
    jewer
    894 Indlæg

    Det billede Lohmann har lagt ud synes jeg ligner en Monica, så det gætter jeg på.

    #56011
    Ole Wichmann
    815 Indlæg

    Nej en Monica har en anden C- stolpe og en lavere front.

    billedet er grynet, men har den ikke Jaguar XJ6/12 fælge?

    Hvis det er et Jaguar koncept burde jeg kende den…

    Pininfarina?

    #56012

    quiz3.JPGquiz2-1.JPGBilledet er lidt grynet, men det skyldes at det er scannet fra Motorjournalen 11/1973.

    Og nej, det er ikke en Monica. Og ja Ole, du burde kende den!

    Du har nemlig ret i, at det er Pininfarina. Mere nøjagtigt et koncept, vist på Paris motorshow i 1973, på basis af en Jaguar XJ 12.

    #56023
    Ole Wichmann
    815 Indlæg

    Her har I mig tilbageee!

    #56025
    Kai
    583 Indlæg

    Den virker for stor til at være en VW kitcar, men den ligner meget.

    Der er nogen proportioner der er helt skæve, sikkert fordi at hjulenes placering er dikteret af noget andet.

    #56027
    Ryhl
    303 Indlæg

    Det er en Tom Tjaarda prototype, fra han var hos Ghia, og samtidig med han lavede De Tomaso Pantera – som det godt kan anes.

    Jeg måtte google, for at finde det nøjagtige navn, – trods alt ulæseligt på fronten ;-)

    Nogen der kan den udenad … ?

    #56030
    Kurt
    61 Indlæg

    God aften.

    #56031
    Ole Wichmann
    815 Indlæg

    Ryhl & Kurt, svarene er rigtige.

    I må slås om serven efter først til mølle princippet.

    #56032
    Kurt
    61 Indlæg

    Hvem er hurtigst på tasterne? Jeg tager chancen.

    #56033
    Jens Langdahl
    731 Indlæg

    Jeg tager også chancen:

    Fiat, Otto Vu, 1952-54, 1996 ccm, – ?

    #56034
    Kurt
    61 Indlæg

    OK, jeg troede det var sværere, åbenbart ikke.

    Billedet viser første serie af FIAT 8 V. Anden serie har både for- og baglygter placeret anderledes (og er vel lidt i familie med Siata). Desuden øges kompressionen fra 8,5 til 9,5 m.m. og dermed effekten fra 115/6000 omdr. til 127 HK/6600 omdr. Kun “serie”produceret i 114 eksemplarer. Man kan undres over, at der bliver udviklet en V8 motor, som kun bliver produceret i så få eksemplarer, og aldrig brugt siden. Det må have været dyrt. Selv tror jeg forklaringen skal findes i udviklingen af FIAT 1400 (tipo 101), som tog lang tid. Det var meningen den skulle udvikles i samarbejde med Chrysler, som bl.a krævede en bredere bil, så der kunne sidde 6 personer i bilen, ligeledes skulle den være forsynet med V8 motor. Man var lang fremme med planerne, men blev aldrig enige. Måske er FIAT 8 V motoren en resultat af dette forløb? Selv er jeg mest facineret af undervognen på FIAT 8 V. Den fine DuBonnet forhjulsophængning, og elegante kombinerede støddæmpere/fjedre. Man brugte faktisk dette forhjulsophæng allerede på FIAT 1500 og 508. 

    Jeg må hellere slutte……..

    Næste billede Jens.

    #56035
    Jens Langdahl
    731 Indlæg

    Kurt, tak for historien og billederne. Det er en af mine absolutte favoritter fra 1950’erne, så lidt ærgerligt at du sluttede fortællingen så tidligt :-)

    Når jeg kunne gætte den så hurtigt, var det pga. udstødningsmanifoldene. Som man ser af den første stregtegning er de meget karakteristiske.

    Så rykker vi lidt frem i tid. Hvad har vi her?

    #56036
    Kurt
    61 Indlæg

    England – glasfiber – motor på tværs – sidst tres’erne/ først halvfjers’erne ??

    #56037
    Jens Langdahl
    731 Indlæg

    Jooeeeh, men lidt mere præcist, tak! En lille hjælp: denne model har været med i en berømt film

    #56038
    Oktan
    644 Indlæg

    ..og filmen hedder

    Agent 008

    The Man with The Orange Spraygun

Viser 15 indlæg - 1,651 til 1,665 (af 2,180 i alt)

Emnet 'billedequiztråden' er lukket for nye svar.