-
ForfatterIndlæg
-
19. april 2013 kl. 19:47 #54276
jewer
894 IndlægVi prøver en ny så
19. april 2013 kl. 22:25 #54281
Connoisseur
243 IndlægBeklager sent svar. Ja, den er god ok.
No.3 ligner en Delage.
19. april 2013 kl. 22:26 #54282
Connoisseur
243 IndlægJeg vil prøve at lave lidt quiz, omkring emnet opsætning af racerbil, efter bedste evne.
Jeg skal lige i tænkeboks.
19. april 2013 kl. 22:40 #54284
jewer
894 IndlægIkke en Delage.
20. april 2013 kl. 10:26 #54290
Jens Langdahl
731 Indlæg@Connoisseur said:
Jeg vil prøve at lave lidt quiz, omkring emnet opsætning af racerbil, efter bedste evne.Jeg skal lige i tænkeboks.
Tak Connoisseur, det vil jeg glæde mig til! “…efter bedste evne” er fint for mig, det vil være flere niveau’er over det jeg ved i dag.
20. april 2013 kl. 10:48 #54292
Jens Langdahl
731 Indlæg@jewer said:
Vi prøver en ny såHej Jewer, jeg kan se, at vi kommer i de samme kredse :-D. Det må være bagsiden af de gamle pitgarager på Spa vi ser i baggrunden, og bilen holder i kø, så den kan køre ned ad bakken og ud på banen nede ved Eau Rouge?! Tog du billedet i 2007?
Netop det år var den fine Stutz i hvert fald til stede ved Spa Six Hours. Jeg faldt over den sent om aftenen nede i det bagerste depot og tog et par billeder (se nedenfor).
Stutz er et af mine absolutte favoritmærker. Slog igennem ved Indy 500 i 1911, “the car that made good in a day”, og lavede få år senere den berømte Bearcat model, der må betegnes som en af de første sportsvogne i verden. Bilen på billedet er en 4,9 liter Blackhawk, en af de 3 biler fabrikken deltog med i Le Mans i 1928 år. De blev faktisk en lidt uheldig nummer 2 efter Bentley. For at øge chancerne det følgende år, eftermonterede man en kompressor, men uden held. To af bilerne udgik, den overlevende blev kun nummer 5.
PS Jeg har fundet ud af, hvad det er for en Miller vi diskuterede i “Biler jeg bare må vise…” tråden. skriver indlæg senere.
20. april 2013 kl. 18:07 #54294
jewer
894 IndlægDet er s’gudda’ guld at besvarelsen indeholder masser af ting jeg ikke selv aner om bilen :>). Det er naturligvis en Stutz Blackhawk m/kompressor.
Og jøps, billedet er taget ved Spa Six Hours i 2007. Knægten og jeg overnattede i vores bil i pitten ved siden af Herlufs racetransporter:>).
20. april 2013 kl. 18:18 #54295
Jens Langdahl
731 IndlægI er sq mere hårdhudede end mig, dig og knægten :-) Jeg plejer at overnatte på et lille pensionat ca. 10 km fra banen. Trods den lave pris er der både en seng og et varmt bad. DET er rart hen mod midnat lørdag. I særdeleshed det år, hvor regnen piskede ned hele lørdag aften – tror det var 2010 eller 2011.
20. april 2013 kl. 18:59 #54298
jewer
894 IndlægForetrækker også et hotel eller pensionat men både i 2007 og 2008 var det sådan lidt hurtige beslutninger der lå bag, at vi kørte derned – derfor overnatning i bil i pitten. Og så er der altså noget over at vækkeuret næste morgen hedder Lister Jaguar el.lign. :>). 2009 og 2010 var vi der ikke men i 2011 var vi 4 afsted og indlogerede os på et hotel i en lille by ca. 15 km på den anden side af Spa by.
Har vi mødt hinanden dernede, Jens? Ved Herluf?
Bilen på billedet skulle vel ikke være en Adler Autobahn?
20. april 2013 kl. 21:03 #54299
Jens Langdahl
731 IndlægUndskyld til jer andre, OT: Jeg tror ikke, at vi er løbet på hinanden dernede, men hvem ved? Jeg plejer at følges med en kammerat, og sammen med ham heppe på Jørn Rasmussen, der hvert år de sidste 6-7 år kørte sin lyseblå FIA MGB Roadster i et af 1-times løbene dernede. Bilen er nu solgt tilbage til Belgien. Den var en af knap 100 biler bygget dernede som CKD i ’64, mener jeg det var.
Vi er også løbet på Claus Ottesen, der tidligere lavede fine renoveringer hjemme i eget firma i Kværndrup, men som nu arbejder hos Morgan importøren i Skanderborg.
Herluf har jeg set mange gange dernede, men aldrig fået hilst på – Der er mange ting at se og et stort område at dække. Hvis man ikke har en aftale i forvejen, kan det være svært at finde hinanden.
Og svaret: Godtaget. Helt formelt hedder den Adler Super Trumf, med tilnavnet Le Mans. Bygget i 6 eksemplarer, og kørte med i Le Mans i 1937 og 1938. Begge år endte den på 6. pladsen generelt, og som vinder af 2000 ccm klassen i 1938. Tre af de seks biler eksisterer stadig.
Der er en fin lille artikel om bilerne her:
http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/lord-k-s-garage-139-adler-rennlimousine
20. april 2013 kl. 21:31 #54300
jewer
894 IndlægOki! Så prøver vi med denne her.
21. april 2013 kl. 13:51 #54318
Kai
583 Indlæg@Jens Langdahl said:
Og svaret: Godtaget. Helt formelt hedder den Adler Super Trumf, med tilnavnet Le Mans. Bygget i 6 eksemplarer, og kørte med i Le Mans i 1937 og 1938. Begge år endte den på 6. pladsen generelt, og som vinder af 2000 ccm klassen i 1938. Tre af de seks biler eksisterer stadig.
Der er en fin lille artikel om bilerne her:
http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/lord-k-s-garage-139-adler-rennlimousine
Og om den konkrete, senest opdagede bil her:
http://www.motor-klassik.de/oldtimer/adler-stromliniencoupe-vom-winde-verweht-1104458.html
Jewer, du server!
Det her billede er da helt suverænt.

Den ser helt malplaceret ud.
21. april 2013 kl. 13:52 #54319
Kai
583 Indlæg@jewer said:
Oki! Så prøver vi med denne her.Her tror jeg at vi er ovre i noget Elva?
21. april 2013 kl. 17:44 #54321
Dennis
217 IndlægTror det er en Genie mk 8
21. april 2013 kl. 19:49 #54322
jewer
894 IndlægOm det er en mk 8 skal jeg ikke kunne sige men det er i hvert fald en Huffaker Genie, så serven over til Dennis:>)
Emnet 'billedequiztråden' er lukket for nye svar.