• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    *end – tastalortetur!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Jeg vil umiddelbart mene at der er andre, der har fået væsentligt bedre idéer en den idé Gatsonides fik!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 4 måneder siden

    @gitte-s-lund – OK – jeg mente at hun kom nede fra Slagelse – Korsør området. Fulgte med på Facebook dengang hun selv gik i gang med at renovere Vivaen efter uheldet med den:>)

  • Listing Porsche 911 SC deleted. 9 år, 4 måneder siden

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Tak Søren. Du har ret, Moss er den mest prominente af racerkørerne. Det med Gatsonides er mere fordi, jeg kender til Gatso og deres vejsidekameraer. Den gamle Gatsonides var, udover at være hollandsk ra […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    @claus-ebberfeld jojo og grunden til at HY er eksploderet i pris de senere år er fordi smarte cafe ejere har fået øjnene op for Hyen som fodertrug. For 10år siden kostede de en trediedel af hvad de gør nu. Klis […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    @ole-jagmann , det er jo nok noget Ford, tror jeg – men mig og strøm, du ved. Jeg er ikke meget for at pille ved den slags.

    @kim-jensen , den nye H er efter min bedste overbevisning noget mere gennemført. D […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Ideen med HY kit er jo gammel, allerede i 90erne kunne lignende sæt fås til mange japanske mini og mikrovans.

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Fin Facel Vega artikel Michael. Kan se af din vedlagte liste at Stirling Moss har kørt Facel Vega! Det må vel nærmest være den mest prominente racerkører af dem alle..?

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 4 måneder siden

    Claus, godt at se at “Jeres” Rover bliver brugt. Enig, den falder slet ikke igennem i fuldblods selskab.
    Hvad deler Scimitar ratkontakt med? Måske kunne du midlertidigt montere nogle ledninger med en sikring så d […]

  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    »I dag døde mor. Eller måske i går, jeg ved det ikke«…Sådan begynder den fantastiske roman Den Fremmede af den franske forfatter og filosof Albert Camus. Mesteren med tæft for begyndende sætning […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    Triumph var mestre i at bruge en lille stak dele på mange måder til forskellige modeller. Lidt ligesom LEGO…
    …men køredynamik? Det havde min Herald 1200E ikke så meget af…
    Jeg tror, at det er så læng […]

  • Profilbilled af Søren T

    Søren T svarede til emnet Registreringsafgift på veteranbiler ? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 9 år, 4 måneder siden

    Nypris på en 130 Coupé var i Bilrevyen ’74 anslået til ca 175.000. I Bilrevyen ’75 var prisen anslået til ca 200.000. Modellen var nok ikke lige på den danske importørs prisliste.

    Så er der et udgangspunkt til at regne baglæns og finde afgiften.

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    Talemåden “lad det falde som ikke kan stå selv”.
    Efter flere Labor regeringers forsøg på at substituerer engelsk bilindustri oven på oliekrisen i 1973/74 (nok mest af hensyn til fagforeningerne) endte det med […]

  • Profilbilled af FiatFan

    FiatFan commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    Der er en god artikel om Vauxhall Chevette HSR her

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    Du har ret, Ole. Det var klart tiden for de store opkøb. Hele BMWs UK eventyr er bl.a. godt beskrevet i bogen “The Complete Book of BMW” af Tony Lewin. BMW indsatte Walter Hasselkus som CEO for Rover Group – han […]

  • Profilbilled af Sorensen

    Sorensen commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    @michael-s-lund
    ” Bernd Pischetsrieder” – fantastisk navn – prøv at udtale det efter et par fadøl! :-D

  • Profilbilled af holmen

    holmen commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    Jeg gad godt at se en GT6 i en moderne men retro udgave. Skulle naturligvis være stærkt inspireret af fortiden men med enten en række sekser eller V6 under hjelmen. Bedre undervogn og et godt alternativ til an […]

  • Profilbilled af jensen

    jensen commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    gloria

  • Profilbilled af jensen

    jensen commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 4 måneder siden

    Dolomite

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Leo Jensen Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld XJ6 vs. Mk2: Hvilken er den bedste Jaguar?
  • Tony Wawryk Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Henrik Kusk XJ6 vs. Mk2: Hvilken er den bedste Jaguar?
  • Henrik Kusk Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Henrik Kusk Weekend Matiné Nr. 635
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 635
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO