-
Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Torben, lad mig præcisere min holdning: En moderne Giulia eller en rusten Volvo 850 bør ikke stå blandt specialbiler eller klassikere.
En Delta Integrale er i den grad både en specialbil og heller ikke så pokk […] -
Torben EVO commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Så skulle jeg have været bortvist og forvist til parkering bag skoven. Mit køretøj er kun 23 år gammelt. Undskyld min deltagelse.
-
Flemming Lohmann Mikkelsen commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Arrangementet fungerede helt sikkert bedre end de sidste to år. Især løsningen med at parkere os der kom i moderne biler på marken bag skoven, virkede til at have hjulpet en del på trafikkaosset. Derfor er jeg […]
-
Anders Prip commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Wedelslund er et overflødighedshorn. Der var virkeligt bredde over fremmødet i år. Jeg undrede mig også over de “nye” biler der var inde. Uinteressant på denne dag, efter min mening.
Jeg fik, også i manda […] -
Søren L Nielsen commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Der er mange flere billeder i nedenstående links om man bare ikke kan få biler nok. :)
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Hvor er det dog smukt !
Hvor ser det hyggeligt ud.Jeg synes det er skønt med den enorme bredde i mærker, modeller og såmænd også i årgange, omend jeg med på Claus idé om, at biler yngre end ? (20 ?) skal ha […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Det er det jo også, @nicolai – men jeg synes der er fordele ved det også: På denne måde nedbryder man flere fordomme og man får typisk flere aha-oplevelser. De fleste VW Bobler og alle MX5 stod samlet – men dem […]
-
Nicolai85 commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 5 måneder siden
Dejlig dag!
Jeg må dog sige at det er lidt uoverskueligt for mig med så mange blandede biler mellem hinanden. Ville sætte pris på lidt simpel opdeling, så man bedre kan rumme det og se detaljerne. Jeg miss […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 5 måneder siden
Eldorado! Så kort kan det siges: Jeg og tusindvis af andre havde svinget klassikeren omkring godset ved Galten nær Aarhus på motorhistorisk køredag den 5. juni, og det var bedre end nogensinde. Se med her […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
De eneste motorer som har været kreperlige for mig, har været 1990’er motorer fra Alfa og i nyere udgaver, et antal motorer fra VAG.
Ellers er de fleste motorer utroligt pålidelige, hvis man ikke lige tvinger de […] -
jewer commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
@bisgaard – Har ikke lige guglet det – men jeg mener det er et par år eller tre siden, at GM proklamerede at de nu havde rundet 50 millioner eksemplarer af deres 350 CUI V8’er. Det er simpelthen den motor der […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Briggs & Stratton
-
Kim Jensen commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Bare en motor er stor nok, kører med lav belastning, så er det let nok at score pålideligheds point. Det kan ikke imponere mig at en amerikansk motor på 8 cylindre, og 8 liters slagvolumen holder en mil […]
-
1750giallo commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Sørg for regelmæssig service med filtre og olieskift. Brug korrekt olietype, sørg for at kølevæsken jævnligt udskiftes. Kør motoren godt driftsvarm inden den belastes med omdrejninger. Indstil ventil […]
-
Bisgaard commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Vi kommer vist ikke uden om GM’s 350 kubiktommer V8 i den forbindelse. Den er produceret i et utal af eksemplarer siden slut-tresserne. Og før den var der 283 og 327 maskinerne. Den er brugt i GM personbiler og […]
-
Kai commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Jeg har et indtryk af at Fords hyldevare 1600 Kent motor, den der lå i eks. min Capri 1600L og i min Taunus mk3, de kunne køre evigt, stort set uden vedligehold.
Jeg har selv skiftet tandrem på sådan en, ude på […] -
Skaanning commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Naturligvis er nogle motorer bare bedre lavet end andre. Sådan er det vel med de fleste brugsgenstande…
Jeg er ikke en blankt novice mht. motorer, men der er 100% sikkert en del folk her på siden, der ved m […] -
Wentzel commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Noget af det mest driftssikre efter min mening må være de gamle sideventilede v-motorer fra Ford der startede i 1932 og Chevrolets 6-cylindrede rækkemotor der så dagens lys i 1931 og kørte videre til op i halv […]
-
Erik commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
En uendelig debat, med og på følelsernes vold eller magt,, og resten er stort set afhængig af pengene.
En Fiat 600, contra volvo Amazon, 544 og motore.
Personligt var det lettere og meget billigere at køre med […] -
Niels Svane commented on the post, Vidensdeling: Den mest pålidelige klassikermotor 9 år, 5 måneder siden
Jeg vil her fremhæve renaults 845cc Billancourt (og Ventoux) motor. Den kører og kører uden at kny, og selv når den har lidt problemer (når det sker) kører den alligevel.
Og det med et konstant forbrug på 18 km/ […] - Hent mere
