Torino Auto Salone 2025: Hvad F…. sker der?
Som udsendt reporter må man lægge øjne til meget. Denne beretning starter med det nye underlige og slutter med det vidunderlige.
(mere…)...
Pietro Camardella: En formgiver i klassisk forstand
Jeg er ikke en typisk Ferrari-ejer og har da heller ingen. Men skulle jeg komme så vidt, så er der kun én Ferrari jeg kan se mig selv i: 456 GT.
(m...
Milanomandag: Malpensas bonus til bilentusiasten
Den norditalienske by Milano er velsignet med hele tre lufthavne, og den ene har noget særligt at byde på. (mere…)...
Bertone Runabout bliver endelig til noget – eller noget
Jeg syntes lige vi skulle have en Fiat-Fredag.
(mere…)...
Topdesign til folket: Bertone eller Pininfarina?
Det bedste bildesign fra de største designhuse behøver ikke være dyrt: Især ikke, hvis det endnu ikke er blevet anerkendt som klassiske biler. (mere&...
Opel-onsdag: Hverdagskrigere og eksotikere på museum
Det fantastiske (stadig forholdsvis nye) bilmuseum i Sydtysklands landlige Dietzhölztal har en særudstilling om Ferrari - men den om Opel var også god...
Weekend Matiné Nr. 525
Det har været an absolut fantastisk biluge. Helt vild, faktisk.
(mere…)...
Den pæneste firepersoners Porsche: Karisma
Og forklaringen er måske, at Porsche ikke selv har designet den. (mere…)...
Miuramandag minus manometer
Den blev aldrig Årets Bil i Europa, men lidt afhængigt af hvordan man skruer sin hitliste sammen så er Lamborghini Miura en af de sædvanlige mistænkte...
One-off-Ondag: Den første Mazda MX
MX5 er ubetinget den allerbedst kendte Mazda MX, men den var langt fra den eneste, endsige den første. (mere…)...
Fredagsduellen: Volvo 262 vs. 780
Volvo forsøgte både i halvfjerdserne og firserne at bevise, at man kan lave en lækker coupé ud af et kontroversielt firedørs design. (mere…)...