…fik jeg fik krampe i mavemusklerne!
Jeg ved ikke om nogen har tænkt over det, men jeg havde i hvert fald ikke. Og jeg har ellers tænkt meget over alt muligt angående Lamborghini Countach, som er højt, højt oppe på min liste over drømmebiler. Men ikke i forhold til det praktiske, det er klart. At det normalt også er fuldstædigt ligegyldigt er lige så klart: Har man en Countach har man også en anden bil – mest sandsynligt flere.
Det var den her, og den ankom til lokationen i en trailer, da der var salt på vejene.
Det havde vi bare ikke sidste mandag, fordi vi skulle fotografere en Countach. Ja, det vil sige fotografen havde, men jeg kørte Lamborghinien, og det var ingen pine: Som jeg har sagt mange gange er en Countach meget bedre end sit (forfærdelige) ry og rygte. Besværlighederne opstod, da fotografen ville have bilen positioneret på en måde, så jeg ikke ville kunne komme ud af den. Han overbeviste mig ved at sige, at billedet bliver fantastisk. Vi får se.
Men lige dén position krævede så, at jeg gemte mig i kabinen, så han ikke fik mig med på billederne. Og her opstod så det problem, som jeg aldrig havde tænkt over, at en Lamborghini Countach havde: Man kan ikke gemme sig i dens kabine!
Det var endda en LP 5000 S, der lige har en anelse mere plads i kabinen end de første.
Jeg prøvede det bedste jeg havde lært. Glide ned i sædet og frem – men så er der ikke plads til benene, og da man i forvejen sdder lavt, så duede det ikke. Læne sig over i passagersædet? Ja, det ville man normalt kunne – men i en Countach ligger gearkassen mellem sæderne, og “kardantunnelen” er derfor mere end det og både bred og høj. Jeg prøvede at trykke mig helt flad henover den – og så var det at jeg fik virkelig stramme kramper i mavemusklerne. Det kom lige efter at han bade mig åbne passagerdøren indefra – heller ikke nogen nem opgave i en Countach! Og de stræk og bøj-øvelser blev for meget for mig, åbenbart.
Så jeg gav op. Forhåbentlig ordner han det i Photoshop? Eller får han nemlig nogle billeder af en utrolig fed Countach med en særdeles forpint og forkrampet mand bag rattet.
Jeg stoler på fotografen, at det nok skal blive godt. De viste billeder er taget med min gamle telefon – han brugte et rigtigt kamera og havde også lidt mere forstand på tingene…men jeg kørte! Fantastisk bil ellers, sådan en Countach.
Og jeg er nu klogere: Under de fleste normale forhold er en Lamborghini Countach stadig fuldt ud praktisk anvendelig, det vil jeg gerne fastholde – men lige i forhold til at skulle gemme en (lille) voksen person sig i kabinen, dér kommer den faktisk lidt til kort.
Da gearkassen peger fremad ligger den praktisk taget mellem sæderne, og man kan derfor meget vanskeligt fordele sin krop henover begge sæder – medmindre man er slangemenneske.
Tydeligvis blev modellen Angela Maertens udsat for det samme problem som jeg…
…og ser nok derfor lidt mopset ud bagefter. Godt jeg slet ikke skal med!
(De sidste fotos er fra en andet sæt billeder, bare for god ordens skyld…i vores bil hang tagbeklædningen ikke ned i hovedet på mig…)
@Claus Ebberfeld hvis du ikke vil køre med hende Angela, gør jeg det da gerne. ville gerne lære hende at kende, og jeg kan jo forstå, at hun ikke har noget sted at gemme sig i bilen…
Hmm, @skaanning, det bliver næppe bedre af at to personer prøver at lægge sig fladt ned i en Countach – sammen!
Ifbm. en fotosession til Bilmagasinet, havde jeg parkeret Lotus Esprit’en på gårdspladsen på Sauntehus Slotshotel.
Under sessionen kom receptionisten ud og spurgte, om hun kunne få en tur i bilen.
Jeg svarede, at det ikke var muligt, da bilen havde prøveplader på, hvortil hun svarede: “Jammen vi behøver ikke køre nogen steder”.
Det er der næppe plads i en Esprit til, der med Lotus backbone næppe har mere plads i kabinen end i en Countach – det vil i hvert fald kræve en slags lotus-stilling.
“Lotusstilling”, @the-real-stig – tøhøhøhø. Ikke uden evner. Det lyder også som et udmærket hotel.