“Fremtiden er dén vej!”: Tillykke med 50, XJ-S!
Jaguars XJ-S debuterede med en næsten aggressiv kampagne 10. september 1975. Og først nu er vi ved at anerkende, at den var et mesterværk. (mere&hel...
Hvad er karakter egentlig?
Jeg har nogle gange en opfattelse af, at der er biler, som vi overhovedet ikke kan blive uenige om. Men det er vi så alligevel. (mere…)...
Hvorfor ikke en Fiat Barchetta med tag? Derfor!
Vi har under ViaRETROs utallige skriverier om bildesign (og ikke mindst læserkommentarer på dem) ofte konstateret, at når man laver en cabriolet ud af...
Har hun en Mågevinge? Skal jeg ha’?
For ikke længe siden var det Valentinsdag. Mens det måske er for meget at give en Mågevinge, så kunne man jo give en Toyota Sera. (mere…)...
Flere feriefredags flirterier: Mercedes-Benz SLK
Det var et feriemøde på den Romantische Strasse, og hvad kan en ferieflirt ikke blive til, når man har uro i jernet? (mere…)...
Manuelle amerikanere i 1968 og deres euro-modstykker
Det kom jeg til at tænke på efter weekendens kommentarer ovenpå Matiné Nr. 505. (mere…)...
Tre døre lyder også bedre på italiensk: 128 3P
Fiat er det bilmærke, som vi har haft flest af på matriklen igennem tiden, og jeg er så småt moden til den næste. Og husker, at de er bedst til de små...
Redaktøren elsker det hele!
Nogle gange ser man bare noget hvor man tænker, at det er HELT rigtigt... (mere…)...
Så er der jo ingen tvivl om hvad han skal køre i, vel?
Kronprins Frederik bliver Konge. Så er det altså slut med Volvo 480 og BMW M3! (mere…)...
Honda CRX i anden: Synkronicitet
Det er svært at sige, om denne bil er bedre end en original Honda CRX - men den er i hvert fald anderledes. (mere…)...
Audis overdrev
Det er et af de mærker, jeg tænker mindst på - men der findes faktisk nogle af dem, som jeg gerne ville have. (mere…)...
Den glemte Audi: Coupé GT
Hvis ikke decideret glemt, så i hvert fald så meget i skyggen af quattro, at det er forvirrende. (mere…)...