• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange ViaRETRO-læsere elsker et godt projekt. Well, hér er et: Inden vi kommer alt for godt i gang med 2022 skal jeg lige huske at skrive de ting fra 2021 færdige, som jeg lo […] Vis

    @ce Det er jeg over hele hovedet slet ikke interesseret i ;-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    Smag kommer som bekendt i utallige varianter @ce.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    @ce Ja det smukke træ i Facel Vega er jo som bekendt håndmalet stål.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    Eller det her @ce?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    Mener du sådan noget her @ce?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Små boliger bygget af shipping containere er højeste mode, så jeg tænkte på, om tendensen vil brede sig til vores allerhelligste – garagerne. I den her underlige tid af enorm over […] Vis

    Nu fik vi et reelt indspark på hvad en garage med selvbyg koster…og mit, erfaringsbaserede, bud på en kvm pris var nu ikke helt skæv @ce
    Jeg medgiver gerne at containere KAN bruges som garage/værksted. Men de SKAL isoleres og hvis der bare skal være den mindste mulig for at arbejde på bilen skal flere bygges sammen ved siden af hinanden, med s…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En af mine venner er ved at købe en Matra Simca Bagheera, og det har faktisk altid været en fræk bil. Jeg tror der er en slags tradition for, at franske sportsvogne kan trække nog […] Vis

    @ce – det passer da meget godt. Mekanikerne dengang sagde jo netop at den lille 1100 gik meget bedre end de større motorer – som jo var de, der lå i 1307/08. Der blev ikke dengang nævnt noget om at de vidste hvad årsagen var. Dét med opdatering af motoren gennem årene står for min regning og er ment som forklaring på at mine forældres 1100 gik…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Intet graverende @ce.

    Jeg havde helt sikkert givet den et originalt Opel-lædersportsrat og 13″ ATS alufælge. Måske også omdrejningstælleren eller SR-/GTE-instrumentering, som det kaldes, med et par yderligere viserinstrumenter oven i hatten :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Lækker lækker artikel@mslund.

    Jeg erindrer en historie fra en odenseansk taxavognmand, der kom i mit barndomshjem, i de tidlige 80’ere. Han havde kørt fire sømænd til Hirtshals, for nu gad de sgu’ ikke længere rejse med toget. Sikkert været en bekostelig tur for sømændene, for man skal vistnok betale for taxiens retur også. Taxien var en hv…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I weekenden solgte prototypen til en af firsernes vildeste supersportsvogne for 1,4 millioner dollars. Gode nyheder for den italiener, der arbejder på at genoplive mærket. Det v […] Vis

    @ce med hensyn til Wiki kan man lige så godt opgive. Vi kan jo som første fejl starte med det faktum at Urracoen IKKE har en flat-plane krumtap.. :-)
    (i modsætning til f.eks Ferrari 308 modeller)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I weekenden solgte prototypen til en af firsernes vildeste supersportsvogne for 1,4 millioner dollars. Gode nyheder for den italiener, der arbejder på at genoplive mærket. Det v […] Vis

    Hov der skulle have stået @ce i mit forrige indlæg…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En af mine venner er ved at købe en Matra Simca Bagheera, og det har faktisk altid været en fræk bil. Jeg tror der er en slags tradition for, at franske sportsvogne kan trække nog […] Vis

    Du skuffer mig @ce. Meget.

    Filmen er absolut stor kunst. Hvordan kan du overse det?!?

    Det er bil, reklamer og kvinderne i øvrigt også. Særligt først- og sidstnævnte.

    Jeg har også altid haft et godt øje til Bagheeraen, synes den er mere harmonisk end Murenaen og derfor den, jeg ville vælge. Den skulle så være gul, selvfølge…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Messemæssigt starter klassikeråret med en aflysning og en udsættelse. På en måde var det nu heller ikke optimalt, at Europas førende messe Retromobile i Paris faldt sammen med det l […] Vis

    @ce Det er dem. Anden gang var lykkens gang. Aner ikke hvorfor billedet blev lavet om ved første forsøg, det er ikke det billede, jeg valgte.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gennemtænkt: Er det ikke mest et teoretisk koncept? Nu skriver jeg jo dette ud fra et standpunkt som een, der har begået min andel af fejltagelser. Og sikkert vil lave flere. I en g […] Vis

    @peter og @ce Det er a absolut håndværkertilbud. Både hus og bil. Det er indiskutabelt.

    Jeg mener det må være en Chevy Monza @ce.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I december 1988 testede Car Magazine disse to kandidater op imod hinanden over grundige 5.000 miles på en uge. Det var en seriøs test, må man sige: De var syv forskellige ga […] Vis

    Hvis I, @ce og @soren-w, tager Lotusen, så nupper jeg Peugeoten.

    Jeg er ikke til disse kileformede dørstopperbiler, synes meget bedre om en såkaldt klassisk facon.

    Gute Fahrt!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og så mødes vi ude i virkeligheden til køreture med mere næste år. I mange år har jeg fastholdt, at vores hobby med klassiske biler ikke kun handler om bilerne. Faktisk handl […] Vis

    @ce – “Men I er i hvert fald medlemmer begge to.” Og det er det vigtigste:>)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og så mødes vi ude i virkeligheden til køreture med mere næste år. I mange år har jeg fastholdt, at vores hobby med klassiske biler ikke kun handler om bilerne. Faktisk handl […] Vis

    @ce – ” det troede jeg faktisk I kunne se på medlemsprofilen? Men dit udløber 5. juni 2022.”

    Både medlemsnummer og udløbsdato mener jeg plejer at fremgå af medlemsprofilen – men det er åbenbart forsvundet? Jeg kan heller ikke se det på min profil.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Frank Williams viste mig vejen til Formel 1.  Det var i 1982 og det var sammen med Keke Rosberg. Rosberg lever endnu, men Frank Williams døde for to uger siden. For mig vil de to d […] Vis

    @ce 👍🏻🤣

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Frank Williams viste mig vejen til Formel 1.  Det var i 1982 og det var sammen med Keke Rosberg. Rosberg lever endnu, men Frank Williams døde for to uger siden. For mig vil de to d […] Vis

    Jeg er bange for, at ikke engang 5 år er nok til, at en Volvo 850 (måske især i herregårdsvogn-udgaven) vil fremstå som en klassiker, fordi den er for funktionel, som du skriver @ce . På den måde er den et bilernes svar på PH-lampen.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Frank Williams viste mig vejen til Formel 1.  Det var i 1982 og det var sammen med Keke Rosberg. Rosberg lever endnu, men Frank Williams døde for to uger siden. For mig vil de to d […] Vis

    Jo @ce, det er den altså.

  • Hent mere