• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

2 × 2 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

3 + 3 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Herluf

Profilbilled af Herluf

Herluf

@herluf

Active 9 år, 2 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, En hyldest til aluminium 3 måneder, 2 uger siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En hyldest til aluminium Til Monacos historiske Grand Prix må man ikke snyde sig selv for en tur i […] Vis

    Jeg beundrer din entusiasme og viden om Alfa Romeo, @herluf. Og ja, et billede af Nord-maskinen kunne godt have passet ind i ovenstående galleri. Bortset fra, at den trods alle sine dyder ikke nåede til Formel 1 :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor man ikke kan få en totalrenoveret bil for under en million 3 år, 4 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvorfor man ikke kan få en totalrenoveret bil for under en million Ordet total […] Vis

    @alfahahn, det har jo aldrig været til diskussion: En rustfri ‘Sud til 82.500 kan sagtens være ugens fund – og det blev denne også.

    Og @nold, det er ikke for at tale den ned. Men det KAN bare ikke være totalrenoveret i ordets egentlige forstand, og det er et objektiv faktum, ikke noget følelsesmæssigt.

    @henning-hjorth, det er helt sandt…[Læs mere]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 443 3 år, 5 måneder siden

    In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 443 Kunstig patina og falsk fart.  Alt var forkert, men […] Vis

    Godt også at høre om de andre spillere indenfor modernisering af tændingsanlægget. Man kan vælge at gå efter en ny knikser, som ligner den gamle, men hvor det viser sig, at materialevalget ikke er det samme med dårlig holdbarhed til følge. Her kan det være meget bedre med en elektronisk løsning. @Herluf : Mener du ikke PerTronix?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Stem på Årets Klassiker fra 1987-årgangen 4 år, 7 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dengang blev Peugeot 405 vurderet som Årets Bil. Men hvad nu, hvis vi stemmer om 1987-årgangen i dag, 35 år senere? Uanset om vi vil det eller ej, så runder biler fra 1987 nu 35- […] Vis

    Jeg er helt enig med @John-Skov-Larsen i at Ellerten på en-eller-anden måde fik ret i sit koncept. Alligevel er alt for store SUV’ere i dag den mest populære bilform, hvorfor jeg konkluderer, at bilkøberne bare ikke har forstået det – hverken dengang eller nu.

    Selv er jeg mest spændt på duellen mellem BMW E34 og Alfa 164, for jeg er enig med @he…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens dårligste stykke værktøj? 5 år siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har fortrudt købet noget så inderligt. Egentlig synes jeg jo ikke at jeg er så naiv. Faktisk ofte lidt skeptisk, så vidundermidler falder jeg som regel ikke for. Men da jeg sku […] Vis

    @njal-fredhave, prisen på mit stykke ubrugelige jern var godt tredive kroner (ja, fra ny!), så det ville ikke kunne betale sig at køre ned til @ole-jagmann eller op til @peter og låne deres:-)

    Men noget tyder på, at der findes kødben i flere kvaliteter. Gedore er jo som Peter skriver fin kvalitet, og den ser da også bare på billedet langt s…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Helt original, aldrig restaureret – kun lakeret? 5 år, 2 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Da fabriksoriginalitet nu engang er det ypperste der findes, så ser man engang imellem noget i stil med overskiften nævnt i annoncer for klassiske biler. Men giver det m […] Vis

    Det er præcis den slags jeg mener, @herluf. Det er jo ufatteligt sjældent med original lak fra 1962. Men det er klart, at hvis der er decideret rust i dørene, så er det svært – det bør jo repareres. Og så VIL enhver autolakerer jo bare male hele døren, der så har det med at blive flottere (eller i hvert fald anderledes) end resten. Jeg tror nok…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Forårsfornemmelser: En Roverhistorie 8 år, 4 måneder siden

    Frisk tur, @herluf – husker hvor svært det kan være at holde varmen i en klassisk cabriolet, når man nærmer sig frysepunktet :-)

    Uhh, @thomas-pedersen , det lyder som en sten i skoen på hjemturen med din nye […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 7 måneder siden

    @herluf , jeg har også læst op på, at der fandtes billigere modeller end Berlin – eksempelvis Frankfurt. Navngivningen på disse herlige tyske radioer synes jeg i øvrigt er en del af charmen. Og jeg var over […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad skulle så egentlig være bedre end XJ6? 8 år, 7 måneder siden

    Jeg har ikke glemt dem, @herluf – og synes især Fiat’en er en fin bil, sådan rent teknisk og udførelsesmæssigt. Men at nævne dem i samme åndedrag som ordene “verdens bedste saloon” er nærmest lidt upassende, synes jeg.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Fiat Moretti Sportiva: Den gad jeg virkelig godt eje 8 år, 8 måneder siden

    Ja, det mente jeg nok, @herluf – kunne dog ikke huske, at det var en 125 i stedet for en 124. Der er potentiale – husk at ringe, når du er færdig med den!

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden

    God pointe @herluf , Alfa Giulia 105 er også indenfor kategorien – den burde jeg have taget med! Renault 8 er et andet eksempel.
    Går vi udenfor Europa og til Japan, vil jeg også fremhæve Datsun Bluebird 410 og […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Præmiepiger – med licens til at kysse 9 år, 2 måneder siden

    @herluf , det er ikke sikkert at det hjælper: Jeg tror ikke jeg kommer på podiet alligevel! Som jeg husker det fra da jeg kørte, så VAR der nu slet ingen præmiepiger.

    @michael-s-lund , jeg kan bekræfte din f […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Camping 9 år, 2 måneder siden

    @herluf , så skal man bare huske, at både campingvogne og telte ikke er ret lydtætte.

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Lancia Gamma Coupé: Den første under Fiats regime 9 år, 2 måneder siden

    @herluf Jeg fik ikke bemeldte herres navn, men det lyder da sandsynligt, at det er ham, du nævner. Hvis han da ellers bor i området omkring Varde.
    Mener også jeg har set bilen til tirsdags-træffet i Ribe. Det […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Fars dag på Wedelslund Gods: Jysk Eldorado for klassikerentusiaster 9 år, 2 måneder siden

    Nej, den så jeg heldigvis ikke, @herluf !

    Udmærket forsøg på forklaring, men der er faktisk mange klassiske biler, der har plads til både tre, fire og fem personer – som det fremgår af billederne var der langt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Verdens dejligste Alfa Bertone-klassiker til 90.000 9 år, 4 måneder siden

    @alfahahn , drik din formiddagskaffe og tænkt lidt over det.

    @herluf , jeg synes også det er super ærgerligt med den byge body, men der var i gamle dage vil nogle der gjorde det af god vilje i den tro, at de […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Den næste store Alfa Romeo: SZ 9 år, 5 måneder siden

    @herluf du finder ikke ret meget Fiat-klon i den ny Giulia !

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Alfa Romeo: SZ 9 år, 5 måneder siden

    Nu er der jo bygget næsten 400.000 Alfa 75, @herluf , så det er nok ikke ret mange af dem, der vil opnå “himmerigspriser”- heller ikke selvom en skrupelløs sælger kunne finde på at sige, at “det er jo samme tekni […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, NACA: Verdens mest sexede luftindtag 9 år, 8 måneder siden

    @herluf , det er jo ikke alle luftindtag, der vender indad og fører luft under hjelmen, der følger NACAs design: Det er et ganske bestemt princip, der fungerer bedst indenfor nogle bestemte rammer, som i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, NACA: Verdens mest sexede luftindtag 9 år, 8 måneder siden

    Det er på grund af NACA, @sbc . Helt sikkert.

    @herluf , du må starte forfra (for du ER vel færdig efter 15 år?): De indtag er ikke rigtige NACA.

    @jakob356 , jeg har glemt mange flere, helt sikkert – men nok […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Kai Bach Andersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • ole Weekend Matiné Nr. 624
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 624
  • Frans Weekend Matiné Nr. 624
  • Sorensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO