Medlem jakob356

I øvrigt, @leo-jensen : Det er virkelig et stort service, når det indbefatter en omlakering…

@jakob356 , det er altid forfriskende, når store producenter går mod strømmen. Og det kan jo virke ganske forrygende: På sin vis gjorde VW jo på samme måde en dyd ud af den forældede Folkevognsboble med “Think Small”-kampagnen og dens udløbere…[Læs mere]

Men hvis det var i en ørken, så begynder det at smage lidt af fugl, @jakob356 .

@jakob356 – Jakob, det er svært at bygge en stationcar på en eksisterende bil, så det bliver ofte påklistret. Avons forsøg med Jaguar XJ er dog endnu værre…

Estate fandtes ikke som Executive, @jewer – ellers havde første ejer sikkert bestilt dén!

Og @jakob356 , du har naturligvis helt ret i det med selve designet. Men for mig er helheden alligevel uovertruffen – men jeg er jo også glad for sjældenhed, metalgrøn OG V6…

Spændende og anderledes bil. Også jeg er vild med metal-grønne biler, men netop den her nuance er ikke den bedste. Er også enig med @jakob356 i, at bagenden virker påklistret – hvilket den jo de facto også er.
Derimod trækker kabinen i de helt rigtige retning!
Samlet set er den bestemt et “fund”, men om jeg ville bruge penge på den, er jeg ikk…[Læs mere]

Og hov, @jakob356 – måske skal du få lavet et lille mærkat til Mercedes’en, så kvindelige passagerer, der IKKE vil have en hånd på låret, kan sætte sig om på bagsædet?

Så vidt jeg har læst i et ugeblad hos frisøren så var det kvinderne, der sad i Illum og dér mødte mænd, der kunne meget mere end at pakke en ny kaffemaskine ind.

Men I har ret i, at mændene nok har drukket portvin. Og hvad er problemet i det – selv ti år senere?!?

Den der Mercedes, @jakob356
– det er muligvis bare Mercedes’ lækreste c…[Læs mere]

@jakob356 – hej Jakob, fed stor Mercer Coupé, var ikke klar over at du havde sådan en stående. Spændt på at se om livsstilen følger med. Pas på portvinen…

Den sidder lige indenfor skiven @jakob356 med barokfælgene og den smalle hvide ring på dækket! Får vi den at se til næste sæson?

@gorm-r-pedersen , jeg er ikke helt sikker på, hvor billedet af den champagnefarvede er fra. Men det ville være fantastisk, hvis man kunne finde sådan et en-ejers eksemplar, kun brugt i sommerha…[Læs mere]

Misforstå mig endelig ikke, @jakob356 , for jeg er enig i at elmotorer har deres berettigelse: Uden en lille en af slagsen skulle jeg jo skubbe V8’eren igang.

(Tøhø: os der kører Corvette kan godt være lidt platte engang imellem)

Alvorligt talt har jeg svært ved at se hvad der skal træde i stedet for den karakter, der ligger i en god benzinmotor.

Det med godkendelsen kan man nok snart se stort på, @jakob356 : Politiet vil have travlt med at kontrollere, at alle har mundbind på, når de er ude at hamstre. Jeg ville nok for æstetikkens skyld sætte en fransk nummerplade på, dog.

Men ellers er jeg helt enig med dig i det med skaleringen, og jeg synes da heller ikke at Penthouse er verde…[Læs mere]

Uhauha, der er mere end een psykolog derude!

Det er jo bare fortælleteknik, det med at Porshen i denne historie: ALLE ved jo, at det er gode biler, og så sammenligner jeg bare Corvetten med den – fordi INGEN kender Corvetten og hvad den kan. Jeg har virkelig hørt nok ellers velbevandrede bilentusiaster komme med den der “den kan kun køre lig…[Læs mere]

Og Cortinaen, @jakob356 – den gik for 2,553 GBP. Og det var endda en 1600 GT-udgave. Hmm. Man skulle nok alligevel have været der.

Der findes flere eksempler på, at stationcar-udgaven er pænere end sit sedan-oplæg. Et godt eksempel er den viste Cortina Mk2, som @jakob356 nævner. Det samme gælder for BMW E30 og Alfa 156 og 159.
Jeg er enig med @skaanning i, at Volvo 1800ES var en “livsstils-bil”, men det var ikke en typisk ingeniørbil eller en bil for en unive…[Læs mere]

Tak i lige måde @jakob356 , vi blev godt hjulpet af vejret, som jo altid får det hele til at tage sig ud fra sin bedste side. Vi vender tilbage med en reportage.

Sjovt nok ser ringen ud til at være sluttet i BMW 3-serien. I dag er en 320 Jo igen med 4-cylindre, man skal faktisk helt op i en 340, for at få en rækkesekser. Jeg er selv ubet…[Læs mere]

Ja, den er skarp – og viser nok også noget af forskellen over til en fabriksdesignet bil, der er gjort helt færdig, @jakob356 . Til gengæld mangler den lidt af den skørhed, som nogle af de ikke-seriebyggede biler har. Og Lotus og BMW’en.

@jakob356 Bedfordbussen fra “Ude på noget” eksisterer fortsat og står parkeret tørt og varmt i en parkeringskælder “et Ikke navngivet sted på det østlige Sjælland”. Billede taget i juni.

@jakob356 Jeg var på et tidspunkt indehaver af en blå CX prestige aut. som angiveligt skulle have været Uffe Ellemanns ministerbil.
Jeg havde dog ingen dokumentation på det, og har også hørt påstande om det det nok ikke var sandt.
Bilen var et projekt som jeg aldrig fik begyndt på. Jeg solgte den til en ung herboende polak som altid havde d…[Læs mere]

@jakob356: Lille Frede og Store Frede findes endnu. Store Frede står på Teknisk Museum, og Lille Frede blev solgt på auktion til en dansk samler i 2016.
Det er nok sværere med de to CX’ere – og i det hele taget med kongehusets biler, som i stor stil blev solgt efter at have gjort tjeneste. Det er nærmest helt tilfældigt, hvilke der er blevet re…[Læs mere]

@oli-hans-hansen , det er jo præcis det FIVA prøver at indsamle med denne undersøgelse, som jeg læste om via netop Motor Historisk Samråd (MHS). MHS ligger under FIVA, og støtter selvfølgelig undersøgelsen og opfordrer til, at vi klassikerejere deltager.

Men enig, @jakob356 : FIVA kunne da godt lige have spurgt MHS om hjælp til oversættelsen.