jewer
@jewer
Active 1 time, 10 minutter siden-
westmus commented on the post, Stumfilm om de første Corvetter Chevrolet byggede 6 år, 10 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det første blik verden fik af den nu legendariske amerikanske Corvette, var i januar 1953, til General Motors Motorama-udstilling på Hotel Waldorf Astoria i New York. Vidunderet ble […] Vis@jewer , jep plus man i de nyere jo også har dele af kulfiber og andet high-tech materiale. Fra C6 modellen blev hele chassiset og alt forstærkning inde i karossieret lavet i aluminium.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Brugtmarkedet lever og har det godt – i Fredericia 6 år, 11 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ovenstående var min overordnede konklusion efter lørdagens besøg på Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia: Masser af biler, masser af mennesker – og mange “Solgt”-skilte allerede lør […] VisJamen, det er det da også, @h-p-thygesen og @jewer . Min første tanke var da også, at man jo bare kunne købe bilen OG en såkaldt “crate engine”, der kommer komplet på en palle klar til at installere. For 10.000 dollars kan man få 500 hestekræfter – jeg mener, når man nu ER i gang…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor een bil aldrig kan være hele svaret 7 år siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I hvert fald ikke i dag som klassikere. For se lige hvor forskellige disse fire biler er: En englænder mod tre italienere. Og det endda i halvfjerdserne, hvor englænderne e […] Vis@jewer , verden er lille: Troels’ Sprint til salg? Jamen, det er da min den gamle!
@per-joergensen , jeg kan også godt kigge efter en Beta Coupé i Padova…
-
Leo Jensen commented on the post, Ugens Fund (2): 12 cylindre til 3.000 kroner om året 7 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Egentlig ville jeg have skrevet noget om hverdagens klassikere og deres talrige dyder. Men så sendte en herre med udsøgt smag et link til en tolvcylindret Jaguar – og enhver mand s […] VisOg jeg er altid enig med @lars-t-madsen !
@jewer har fanget den, XJ-S og for den sags skyld også XJC er dyrere end en almindelig XJ, men byder i øvrigt på samme glæder og smerter.
Hvis man vil have en problemfri bil, hvor alt er fikset og fungerer, så skal man enten bruge mange penge eller købe noget simpelt. Man får ikke hverken Masera…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Paul McCartney døde i en Austin Healey i 1966 og blev erstattet af en stand-in 7 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Velkommen til mandagens gamle nyhed på dette klassiske retro-medium: Vi er muligvis (men ikke helt sikkert) i afdelingen for konspirationsteorier. Men altså – du troede heller i […] VisHvoraf vi kan udlede, @jewer , at den nye og gamle McCartney var lige høje…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kan man få verdens bedste rallyhistorie for 150.000 kroner? 7 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Man kan i hvert fald få en virkelig, virkelig god historie OG en ualmindeligt sjælden bil oven i hatten. Det er muligt, at det er mine følelser for det sidste, der løber over med […] Vis@klaus-r , er vi ude i, at du finder det krænkende, hvis der ikke er lummerhed nok?
Aaah, jamen, Scirocco er også en flot vogn, @juhle ! Ja, så forstår jeg bedre min reaktion og glæde – det er selvfølgelig min underbevidsthed der genkendte bilen selvom mit bevidste jeg ike gjorde. Sådan er hjernen så pudsig.
Den gule Trident er næsten…[Læs mere]
-
Skaanning commented on the post, Den næste store Triumph: TR8 7 år, 10 måneder siden
Tak for præcis info, @jewer. Du har ret.
-
Skaanning commented on the post, Den næste store Triumph: TR8 7 år, 10 måneder siden
Nej, @jewer, men da tungere end den 4-benede i hvert fald. Og ekstra vægt æder jo som bekendt af ekstra hk. Bare rejs til dødsriget og spørg Colin Chapmann.
Men de præcise data husker jeg ikke. Det må jeg trods […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 216 7 år, 11 måneder siden
Helt enig med @jewer, bortset fra det med højrestyringen – den tager jeg gerne med.
Men bortset fra det – husk nu at køre, ikke?
-
Sport commented on the post, Bisiluro – fræk aerodynamik fra OSI 8 år siden
@jewer
Jeg har det på samme måde – jeg husker den ganske tydeligt som en ret populær legetøjsbil, der ikke var usædvanlig hos en knægt med en nogenlunde velassorteret samling anno 1970. Det var vist ikke mit ” […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet Spa six hours billetter?? i forummet Historisk Motorsport 8 år siden
-
stefan commented on the post, Formel 1 er kommet til København 8 år, 1 måned siden
@jewer jeg fik ikke nogen. Ham i billetskuret kunne nu heller ikke finde ud af, hvilken armbånd vi skulle have – hverken de voksne eller børnene… så det er nok der fejlen ligger
-
Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
@jewer – Det er fordampningen, der giver nedkølingen. Aircondition og sved ville ikke virke, hvis dette ikke var tilfældet…
Om benzinen suges ud af en karburatordyse eller indsprøjtes kan ikke give større for […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Kun en Lamborghini Countach kan bære en hvid læderkabine 8 år, 5 måneder siden
@kim-nielsen , det er dig der ved noget om farver!
@jewer, det er bedre at det er gemt under buksen end at det er gemt i underbuksen.
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Weekend Matiné Nr. 185 8 år, 6 måneder siden
@jewer , den er god nok med 2.8 l rækkesekseren i Indraen https://www.erclassics.com/classic-cars-for-sale/intermeccanica/intermeccanica-indra-1972-i2414/
Tiltalende bil i øvrigt, men de har ikke helt nemt ved a […] -
peter commented on the post, Lancia Fulvia Coupé: Hvad med den? 8 år, 8 måneder siden
@jewer Ja, måske. Jeg beklager! Kan ikke lige forstå at jeg har skrevet Alfasud der, det er en fejl. Mente (selvfølgelig) Alfa Romeo Ved godt at Alfa Sud også havde forskellige små motorer vist fra 1.1L
-
Kim Jensen commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 8 måneder siden
@jewer angående differ der sender kraften ud til det mest belastede hjul, de findes, de hedder Torsen eller torque sensitive.
-
westmus commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 8 måneder siden
@jewer , selv på spejlbank is er der jo altså stadigt friktion. Så et hjul der spinner på is trækker stadigt bilen fremad, bare med væsentligt nedsat styrke.
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 8 måneder siden
@jewer, de andre har altså ret :-)
Det er derfor man bruger differentialespærre på terrænkøretøjer, så det hjul som hænger i luften, eller sidder i det glatteste pløre, ikke bare spilder kræfterne med at spinne […] -
Kim Jensen commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 8 måneder siden
@jewer som Anders skriver, det er altid det hjul med mindst modstand der får “tildelt” kræfterne. Hvis begge hjul står på asfalten er der ingen problemer, men du kender det sikkert fra vinterkørsel, det at det […]
- Hent mere
