• In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Motorlydsmandag Ofte når jeg kigger ind i fremtidens biler får jeg lidt tårer i øj […] Vis

    @Klaus R ja, GOD lyd er bedre end for MEGET lyd. Enig. For meget lyd er bare dumt og show-off.
    Jeg har bl.a. en “hel-års-klassiker/youngtimer” (Boxster 986), som jeg har sat en ny potte på. Fra fabrikken lyder sådan en baby-porsche med 204 hk jo ikke af noget. Jeg er i dag glad for, at jeg satte den “mindste” model lydpotte på. Til det store por…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har aldrig rigtigt haft ambitioner om at lære at svejse, men der kommer en tid og et sted for alting.  Faste læsere kender min holdning til projektbiler, som er noget jeg he […] Vis

    @Klaus Jørgen
    På min Esab bruger jeg 0,8mm tråd. Grunden er at jeg både svejser i biler, men også engang imellem noget lidt kraftigere tykkelse. 0,6 mm vil være det optimale til tyndplade.
    (Jeg vedhæfter et billede af et have hegn som jeg lavede sidste år.)
    På deres hjemmeside har de ikke manualer, men jeg har dog en aftale med en ven, der er p…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har aldrig rigtigt haft ambitioner om at lære at svejse, men der kommer en tid og et sted for alting.  Faste læsere kender min holdning til projektbiler, som er noget jeg he […] Vis

    @Klaus Jørgen
    Ganske rigtigt kan du uden problemer købe dig fattig i dyre maskiner fra de etablerede mærker. Har selv en Esab MIG der dog flere gange har været til reparation, så træerne vokser ikke ind i himlen der.
    Hvis jeg skulle bruge en sådan maskine 8 timer hver dag, blev det nok ikke den jeg valgte, men et mærke som er kendt.…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har aldrig rigtigt haft ambitioner om at lære at svejse, men der kommer en tid og et sted for alting.  Faste læsere kender min holdning til projektbiler, som er noget jeg he […] Vis

    @Klaus Jørgen
    Jeg kan ikke anbefale fluxtråd. Egner sig ikke til tynd plader og det sviner en hel del mere.
    Nedenstående video viser en fyr der bruger fluxtråd og også for lidt ampere på svejsersen.

    Hvad forskel der på ren CO2 og mix CO2 og argon er jeg ikke sikker på.
    Jeg har altid brugt ren CO2…[Læs mere]

  • @Klaus R, man skal ikke længere tilbage i denne tråd end til i går, hvor forurettede skriver:
    ”… Men ok. Hvis Viaretro i det mindste ville lave en opfølgende artikel kan man se det seriøse.
    Måske ved genåbningen i næste måned når tid og sted bliver meldt ud. Fortsat god sommer til de seriøse”.
    Det synes jeg da umiddelbart kan tolkes i retning…[Læs mere]

  • @Klaus R

    Du har ret! Fuldstaendig ret.
    Escort’en er skam ikke nogen skoenhed. Og nej, den har ved gud heller ikke sexede former. Men i dens forsvar, saa har den vel heller aldrig paastaaet at have […]

  • @Klaus R – du står ikke helt alene m.h.t. ikke at bryde dig om en Testarossa. Når jeg ser én får jeg altid relationer til en helleflynder. Den er heller ikke køn….
    Mit drengeværelses vægge var overta […]

  • @Klaus R: er godt klar over at F1 også mht. dækstørrelsen er underlagt en masse regler. Men tror at lige meget hvilken form for race det drejer sig, (det være sig LeMans, Nasca,Rally etc.) om er der ingen der kør […]

  • Først og fremmest tak @Klaus R … Så bliver det alligevel en god weekend!

    @axel Jeg troede faktisk, at jollen var en Rügen, men jeg er heller ikke bådmand?

    Mht. Morris Ital så er jeg vild med dens efte […]

  • @Klaus R – det var ikke den sportslige del af ligningen jeg tænkte på, for der er vi vist nok helt enige (på nær en enkelt episode hvor grænsen mellem lethed og risici var overskredet).
    Jeg mindes under læsn […]

  • @Klaus R:
    Jeg skriver faktisk der var 2 til salg og ikke kun en.. :-)
    En inde i en af hallerne, og en anden i det nye ekstra udendørsområde der var blevet taget i brug i 2015.
    Så faktisk lidt sjovt at de […]