Medlem Peter

Fantastisk flid, som Michelotti lagde for dagen. En af mine favoritter er Triumph Herald. Som barn husker at jeg at min onkel købte en, og selvom jeg ikke kendte til hverken italienske designere eller historien, fornemmede jeg at designet var anderledes – og fikst. Og så hjælper det jo også at man kunne se den i sine Tintin bøger.

Sjovt at få historien fortalt om hvordan Fiat kom frem til deres konstruktion af forhjulstrækket. Jeg kan konstatere, at konstruktionen blev en-til-en videreført i første udgave af Fiat Panda, og i lettere modificeret form i de to senere versioner af Panda samt i den nye Fiat 500. Bestemt en langtids holdbar konstruktion: Næsten 60 års

Et fantastisk billede af l’avvocato. Han var sikkert ikke nem at bide skeer med.

Han har i øvrigt selv kørt Panda.

Tak for præciseringen omkring begrebet “nappa”, @Njal.

@Stig Hansen: Jeg er ikke enig i dine betragtninger om at ældre biler ligner hinanden i samme grad som nyere biler. Det bygger jeg på personlige oplevelser: Min mor har fortalt at jeg kunne kende forskellige biler fra hinanden, da jeg sad i barnevognen. Volvo, Folkevogn, Saab, Morris osv. N…[Læs mere]

@jakob 356. Fint billede. Du skriver: “han lige ude at få lidt sjov, sammen med en anden (fornuftig) ældre herre”.

Var det ikke netop “at have det sjovt” sammen med en anden ældre herre ved navn Jeffrey Epstein, som bragte ham i fedtefadet og fik Melinda til at skride? På trods af hans Porsche 959.

Ja, @Soren W, lad os gå all-in. Men jeg synes at vores privatfly skal være et veteranfly. Der findes en DC3 i landet, men den er vist grounded på grund af messingspåner i motorolien. Men der er jo mange ViaRetromedlemmer, som er fikse på fingrene, så det klarer vi nok. Og så kan Anders flyve os frem og tilbage.

Jeg har en ide: Vi laver en underafdeling af ViaRetro, som investerer i Bertones chalet. Hvis vi f.eks. er 10 investorer, er det ca. 1,5 Mio kr pr anpartshaver. Så kan vi have en young-timer Fiat eller Lancia holdende i lufthavnen og en samling klassiske biler i de tre garager, som vi så skiftes til at nyde i bjergene. En af dem skal være en 4X…[Læs mere]

En fantastisk historie om Hedwig (Hedy). Hun må være gjort af noget særlig. Jeg havde aldrig hørt om hende før, så det er dejligt at ViaRetro kan udvide vores horisont. Jeg vil overvej at besøge centralkirkegården i Wien, når lejligheden byder sig.

@jakob356: Bare en lille korrektion til dine betragtninger: Dieselos har ikke noget med CO2 udledning at gøre. CO2 udledningen er et resultat af afbrænding af kulbrinterne. Et partikelfilter er selvfølgelig en god ting, men gør hverken fra eller til mht. CO2 og klimabelastning.

Diesel er mere klimavenligt end benzin, da en dieselmotor er mer…[Læs mere]

Jo, @Lau og @Michael. Jeg har eksperimenteret med farverne i menuen. Den kan lyse grønt, blåt og alle nuancer af bordel-rød. Men “svagt gulligt som i en gammel bil” her jeg ikke fundet. Men pyt

En installation, som jeg er mindre stolt af sidder i min Porsche 944. Oprindeligt var bilen monteret med en Blaupunkt Bremen, som dog ikke har nogen form for AUX indgang – heller ikke til en båndoptager. Tilfældigvis producerer Blaupunkt en retroudgave af deres Bremen model, og det skyldes jo nok at men ser et stort marked hos Porschefolket. D…[Læs mere]

@Michael spørger til hvordan man lytter til musik i sine klassiske biler. Jeg har gjort mig nogle erfaringer – både gode og dårlige. Den gode erfaring kommer her, og den dårlige følger i næste opslag:

I min Alfa Spider her jeg en original og tidskorrekt Becker Europa. Den er købt for 20+ år siden som renoveret og kunne godt have siddet fra ny…[Læs mere]

@Skaanning: Jeg opfattede nu ikke Claus’ salgsannonce for SLC’en som ikke-objektiv og uhøflig. Der var blot tilføjet lidt humor, hvilket jo altid pynter.

I øvrigt irriterer det mig grænseløst, når sælgere omtaler deres bil i hunkøn: “Jeg sælger denne smukke dame…” og “hun kører som en drøm”. I Tyskland er biler mig bekendt intetkøn, og s…[Læs mere]

Kvinder er ofte nervøse for at møde andre i et selskab, som har samme kjole eller accessories. Så dan er det ikke med os mænd: Både Anders og jeg var stolte af at dele smag hvad angår retro-campingsæt

Fantastiske billeder, Gitte. Skarpe og velkomponerede. Tak for indsatsen.

Du må meget gerne maile mig et Dropbox-link

Vejrudsigten for lørdag ser fornuftig ud, og det lover godt for Løvfaldsturen. Der er heldigvis mange som har tilmeldt sig, og det bliver helt sikkert en god dag, som afsluttes med en hyggelig middag på Lundbergs Spisehus på Maltfabrikken i Ebeltoft.

Der er masser af spændende biler blandt deltagerne, og vi kommer også til at se en del til v…[Læs mere]

Foruden de fordele, som @tonnykp nævner, har kulfiber en unik egenskab: E-modul (stivhed) i forhold til vægt. Her er det overlegent i forhold til stål og aluminium. Aluminium er tre gange lettere end stål, men til gengæld også tre gange lavere E-modul. Kulfiber er både let og har et højt E-modul. Det gør materialet velegnet til struktur…[Læs mere]

@søren W: Varmetallet har ikke noget med hvor meget varme de kan tåle, men derimod hvor maget varme, som de kan transportere væk. Bruger man ikke et koldere tændrør når man skal køre race? Altså gå fra 7 til 8. Det vil være min logik, for i race har tændrørene jo ikke tendens til at sode til pga. for lidt varme. Jeg er ikke ekspert, men måske k…[Læs mere]