Søren Navntoft
@sn
Active 2 måneder, 3 uger siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Triumph: TR8 7 år, 11 måneder siden
Gul med grønternet, @ib-erik – det er også noget i den stil jeg ville gå efter. Inklusiv, må jeg nok indrømme, den der lette sænkning, der gør bilen lidt ringere som rallybil men får den til at se lidt bedre u […]
-
Jens Langdahl commented on the post, Classic Car Park CRAA 2015 7 år, 11 måneder siden
Hej Orla
Jeg har tidligere kommenteret på en udenlandsk side, hvor du eftersøgte oplysninger. Jeg har siden lavet lidt research og tænker at det er den Horch der nævnes i følgende link fra Frankfurter Allg […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Den næste store Triumph: TR8 7 år, 11 måneder siden
En af de få biler, hvor jeg synes at en sporviddeøgning og sænkning bør være obligatorisk.
Hvis man udfører de to stunts, så bliver den åbne udgave væsentligt mere nydelig, ligefrem smuk (???).
Som coupé bl […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 11 måneder siden
I ViaRETROs gentagne forsøg på at kigge i den store krystalkugle kommer vi nu til den nok allermest udskældte vogn i dén serie: Triumphs kileformede fiasko, TR8.
Som jeg selvfølgelig kom til at tænke på i forlæ […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 11 måneder siden
@soeren-navntoft , du kan eventuelt låne en af mine at ligge under. Gør det noget, hvis den ikke er rigtigt i stykker?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
@henning-hjorth , præcis – den vandt faktisk. Og det var et-eller-andet med de katalysatorer, ja. Mener jeg engang har hørt John Nielsen forklare, at det faktisk var en slags teknikalitet, og at det ikke var h […]
-
jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
@claus-ebberfeld – Der er blandt annoncens billeder også et billede af instrumentbordet. Hvis der originalt ikke skal være så mange instrumenter, så er det vist originalt – synes blot at man altid ser ins […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
Gode historier, brødre!
Jeg anede ikke at der har været en XJ220 på danske plader?!? Dem jeg kender bliver kun bevæget på prøveplader eller slet ikke.
Jeg har ikke set billeder af Triumphens instr […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
Sikke nogen dejlige biler i dag.
Jeg kan så tilføje til min brors kommentarer vedr. XJ220eren at jeg skam har været med Chris ude at køre i den.
Da turboerne fik fat slog den ud med bagenden så det var spæn […] -
Soren W commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
Da jeg var marketingchef hos Bridgestone i 90erne, havde vi faktisk et sæt dæk til XJ220 på lager, (måske noget Bridgestone forlangte for at få dem solgt?) Lageromsætningshastigheden på dem var uendeligt lav, s […]
-
jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
Jøps, den er fin den Triumph – men mangler der ikke nogle instrumenter i den? Jeg synes der plejer at være flere runde ure i sådan én. Eller er det måske fordi det er en MK II – og man er mere vant til at se inst […]
-
holmen commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 11 måneder siden
Den fine Triumph var til salg for lidt over er års tid siden hvor den stod længe inden den blev handlet. Hvis det er den samme og det tror jeg, så er den vist også peppet en smule i motoren og opgraderet med nye […]
-
jewer commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 11 måneder siden
Ejector seat! Det er jo ren Bond:>).
-
Nicolas og
Søren Navntoft er nu venner 7 år, 11 måneder siden -
Soren W commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 11 måneder siden
@soeren-navntoft – og hvis LandRoveren ikke kommer til at stå HELT originalt, er det i hvert fald ikke min skyld Søren. Har for øvrigt lige været ude at køre i en Serie 3, hvor der var monteret EZ powe […]
-
holmen commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 11 måneder siden
Netop @soeren-navntoft – trærat.
Når spænding stiger og varmen ligeså så er der brig for handsker for at tøjle vognen … -
holmen commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 11 måneder siden
The man is back – godt at du har fundet gejsten igen. Men mon ikke at du også genvinder glæden ved et ordentligt par kærehandsker igen? I din landevejsrøver vil det blot være inform af et gedigent par arbe […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 11 måneder siden
Sort tale, @lars-d – jeg skal have mere hjælp. Eller måske bedre endnu: Ingen hjælp. Det lyder som noget jeg fortsat kan leve fint uden.
Personen i @soeren-s-pedersen -historien genkender jeg derimod straks !
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 11 måneder siden
Jeg ville lige have haft et billede af en MkX med. Det ser faktisk også ud til, at man kan ligge fint nede under sådan ens bagende.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 11 måneder siden
- Hent mere
lørdag d. 17.nov her til morgen på tv2 gomorgen, dukker en ung femtenårig mand op og præsenterer, med entusiasme i stemmen, hans tr8 cab. en superfin bil som han skal pusle om indtil han får kørekort. (den så nu ud til at den var køreklar).
så alt i alt ser det ud til at tr8 og måske også tr7 skal overleve på klassikerscenen.
Per Andersen er en anden dansker der har bygget en TR7 V8 rallybil. Den er fantastisk flot og påstås at yde op imod 300HK. Den har tidligere været nævnt på ViaRetro i forbindelse med Classic Race Aarhus.