• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

four × two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

two × three =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem TOCOMAN

Profilbilled af TOCOMAN

TOCOMAN

@tocoman

Active 3 dage, 8 timer siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Peugeot 504: Den ordentlige eksotiker 3 år, 1 måned siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Peugeot 504: Den ordentlige eksotiker Man kan læse meget ind i forskellige ord hvis man vil, og nogle hører noget n […] Vis

    Udmærket argument for at vælge en Ferrari Monza, @mslund – det kan ingen blive krænkende over. Dit holdning til digitalinstrumenter bliver snart et kæmpe problem – eller nej, ikke nødvendigvis. Men nye biler kan du snart ikke køre i mere, så. Hvilket vel heller ikke gør noget.

    Nej, @tocoman, det er jo også det jeg skriver: Porsche 917 slår dem…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det er ikke størrelsen: De små på Le Mans 3 år, 1 måned siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er ikke størrelsen: De små på Le Mans 850 kubik rakte til en af de allersmækreste skabninger på Le Mans Classic. Og e […] Vis

    @tocoman, hidtil var den gule også min yndlingsfarve til en Bagheera – også selvom de ikke kom som standard med en lækker sort panter på frontklappen.

    Men da jeg så den blå dér – åhhhhh, jeg var var helt færdig! Farven er jo netop IKKE klassisk fransk blå, men en lidt lysere variant af det. Og dét virkede. Begge biler var lukkede, og derfor…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den mest sjældne på Le Mans: Arista Sport 3 år, 2 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den mest sjældne på Le Mans: Arista Sport Måske. Der er lavet ni, og jeg så kun d […] Vis

    Helt enig i din beskrivelse, @tocoman – herunder, at det faktisk ER umuligt for een person at se det hele: Man kan simpelthen ikke både se alt på inderkredsen OG følge med i alt på selve banen. Det er de store arrangementers forbandelse – men i kraft af netop deres størrelse, så er der til gengæld oplevelser, sjældenheder og overraskelser overalt…[Læs mere]

  • Profilbilled af John Skov Larsen

    John Skov Larsen commented on the post, Fiat X1/9 eller Porsche 914? 3 år, 6 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Fiat X1/9 eller Porsche 914? Spørgmålet kommer sig af, at begge modellers klubber var repræsenteret på Ret […] Vis

    Jeg vil nu helst have en X1/9. Uanset hvordan jeg vender og drejer den bil syntes den at være perfekt designet. Og så er den forførende lille og med centermotor. En sikker opskrift på en herlig oplevelse. Der er bare en livsglæde i sådan en X1/9’er.

    @Tocoman – Kan du sige noget om hvor agil køreoplevelsen er i en 4 gears 1300 model vs en 5 gears 1500 ?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Fiat X1/9 eller Porsche 914? 3 år, 6 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Fiat X1/9 eller Porsche 914? Spørgmålet kommer sig af, at begge modellers klubber var repræsenteret på Ret […] Vis

    @sorensen, jeg vil mene at en X1/9 er mere Lamborghini end Ferrari – og at det slet ikke er en dårlig ting.

    Pragtfuld historie, @tocoman – smukt!

    @mslund, i min verden er begge biler nærmest lige i frisørfaktor. X1/9 vinder bare på skønhed, 914’eren på skørhed.

    @ole-wichmann, spørgsmålet om hvad en X1/9 kan, som din Alfa 916 ikke kan…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Har du din periode? 3 år, 9 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har meget længe opfattet mig selv som tressermand. Men er det så enkelt? Med tressermand mener jeg en mand, der foretrækker biler fra tresserne. Ikke en mand i tresserne. Se […] Vis

    @tocoman, det er samme museum et bevis for, hvilket jeg kommer tilbage til…de sene tresserne må have været vilde i Italiens designhuse.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 4 Heures du Mans 1972 4 år, 7 måneder siden

    In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det klassiske 24-timers løb på Le Mans var overtegnet i 1972, og hvad gør man så? Jo, man holder et kvalifikationsløb. Samme sted. Det var nedenstående flotte plakat, der fik m […] Vis

    Ups, @tocoman: Du har ret, det er hukommelsen – det man skal huske er IKKE at forlade sig på den…

    @claus-n, jeg er vist engang blevet citeret for at have sagt, at der ikke er sket noget interessant på bilfronten siden 1972. Det passer så ikke helt alligevel, da Matra jo netop vandt tre år i træk. Og der KAN også være andre undtagelser, hvis m…[Læs mere]

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 627
  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Peter Plys Karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO