-
ForfatterIndlæg
-
12. marts 2013 kl. 21:11 #53193
Kondrup
464 Indlæg@Jens Langdahl said:
Fiat 850 Sport Spider US årgang 1970? Kunne i hvert fald være et kvalificeret gæt :-) Men så opdagede jeg, at du havde skrevet motorhjelm, og den sidder jo i den modsatte ende af bilen på en 850 Spider! Lidt nyere og større måske?12. marts 2013 kl. 21:28 #53195
Jens Langdahl
731 IndlægHe-he, den dybe glæde ved netop den bil nærmest emmede ud af teksten, så jeg klikkede lige på din profil for at se hvad du selv kører:-) Så lige her var det ligeså meget en tekstquiz som en billedquiz. Jeg havde aldrig gættet den ud fra billedet alene. Og nu til noget helt andet:
12. marts 2013 kl. 22:18 #53196
jewer
894 IndlægIsotta Fraschini Tipo 8 A.
12. marts 2013 kl. 23:03 #53197
Jens Langdahl
731 IndlægRigtigt Jewer. Du undgik endda fælden: Mange internationale sider siger, at det er en Tipo 8B. Seriøse danske historikere har dog sandsynliggjort, at der er tale om en Tipo 8A fra “restlager”, der af Isotta Fraschinis agent i Sverige blev (over)solgt som en dyrere Tipo 8B til første ejer Konsul Glad i Kbh. Bilen kom til Danmark som chassis, og fik det viste karrosseri fra Dansk Karrosseri Fabrik. Navnet Viggo Jensen er blevet nævnt i den forbindelse, men der er vist ikke rigtig nogen der ved, om han tegnede bilen eller var værkfører på projektet. Konsulen havde bilen i rigtig mange år og kørte lange ture i den. Der findes billeddokumentation for, at den har været nord for Polarcirklen!
Bilen var ved nogle få ejere i Danmark, inden den blev solgt til USA, omkring 1990 mener jeg. Her gennemgik den en rigtig (forkert!) Pebble Beach renovering, med de mere fancy franske Grebel lygter, strudseskindsindtræk osv. Det var øjensynlig noget der faldt i dommernes smag, for den vandt Best in Show ved Pebble Beach Concours d’Elegance i 1995. Blev af Christies solgt på auktion i 2002 for ca. 10 mio. danske kroner, hvor den er i dag ved jeg ikke.
Fabrikkens eksport- og toldpapirer eksisterer stadig, og de viser, at der kom 4 eller 5 af disse fantastiske Italienske luksusvogne Tipo 8A til Danmark.
Serven over!
12. marts 2013 kl. 23:27 #53198
Dennis
217 Indlæg@Jens Langdahl said:
Rigtigt Jewer. Du undgik endda fælden: Mange internationale sider siger, at det er en Tipo 8B. Seriøse danske historikere har dog sandsynliggjort, at der er tale om en Tipo 8A fra “restlager”, der af Isotta Fraschinis agent i Sverige blev (over)solgt som en dyrere Tipo 8B til første ejer Konsul Glad i Kbh. Bilen kom til Danmark som chassis, og fik det viste karrosseri fra Dansk Karrosseri Fabrik. Navnet Viggo Jensen er blevet nævnt i den forbindelse, men der er vist ikke rigtig nogen der ved, om han tegnede bilen eller var værkfører på projektet. Konsulen havde bilen i rigtig mange år og kørte lange ture i den. Der findes billeddokumentation for, at den har været nord for Polarcirklen!Bilen var ved nogle få ejere i Danmark, inden den blev solgt til USA, omkring 1990 mener jeg. Her gennemgik den en rigtig (forkert!) Pebble Beach renovering, med de mere fancy franske Grebel lygter, strudseskindsindtræk osv. Det var øjensynlig noget der faldt i dommernes smag, for den vandt Best in Show ved Pebble Beach Concours d’Elegance i 1995. Blev af Christies solgt på auktion i 2002 for ca. 10 mio. danske kroner, hvor den er i dag ved jeg ikke.
Fabrikkens eksport- og toldpapirer eksisterer stadig, og de viser, at der kom 4 eller 5 af disse fantastiske Italienske luksusvogne Tipo 8A til Danmark.
Serven over!
12. marts 2013 kl. 23:43 #53199
jewer
894 IndlægNår man har været medlem af Dansk Veteranbil Klub i en del år kender man godt lidt til historien om den Isotta Fraschini:>)
Jeg giver serven videre. Kan ikke lige på dette sene tidspunkt komme på noget.
13. marts 2013 kl. 07:05 #52801
Kai
583 IndlægSå tager jeg den.
Gæt en hverdagsstationcar, den var måske i den lidt dyrere ende, men kendt som en rigtig slider (denne gang uden ophav i Sverige).
13. marts 2013 kl. 09:22 #53203
Peter Plys Karlsen
586 IndlægMorn Kai..
13. marts 2013 kl. 10:39 #53204
Kai
583 IndlægHelt korrekt.
13. marts 2013 kl. 15:41 #53207
Kai
583 IndlægNogen passer måske deres arbejde eller lign., her blev stille.
Jeg prøver en mere.
Hvilket modelnavn har denne karakteristiske bagende?
I denne udgave var det bestemt ikke en hverdagsbil, men Sommer fik den placeret i en film, eller 2.
13. marts 2013 kl. 17:33 #53208
Dennis
217 IndlægVolvo 164 Limousine. Fra familien gyldenkål?
13. marts 2013 kl. 18:26 #53209
Kai
583 Indlæg@Dennis said:
Volvo 164 Limousine. Fra familien gyldenkål?Lad os sige…. tæt nok, men ikke helt rigtigt :-)
http://www.imcdb.org/vehicle_185312-Volvo-264-TE-1975.html
Din tur.
13. marts 2013 kl. 18:55 #53213
Dennis
217 Indlæg@Kai said:
Niels, du så hvad Søren skrev.Hold nu alt dit fis ude af DENNE tråd.
Post det gerne i en ny tråd, der er et glimrende forum der hedder “tangenter”, hvor du kunne have postet dit skriveri.
Her: https://www.viaretro.dk/forum/tangenter-fordi-dagens-indlaeg-fik-mig-til-at-at-taenke-pa/
eller her: https://www.viaretro.dk/forum/diverse-ting-der-ikke-horer-hjemme-andre-steder/
Bare tryk på “Tilføj emne”
Enig Kai.
Niels du skal ikke poste det i denne tråd. Vi er nødt til og holde tingene adskilt, ellers forstyrrer det. Lav en ny tråd, eller post det på bloggen. Men vil meget gerne se dine scanninger. Det er jo et spændende emne.
13. marts 2013 kl. 19:02 #53214
Kai
583 IndlægCelica-front på Italiensk krop????????
Det vil jeg godt vide, hvad der er for en skabning.
13. marts 2013 kl. 19:04 #53215
Emnet 'billedequiztråden' er lukket for nye svar.