-
Indlæg
-
Hvis ikke det var fordi det drejer sig om en bil, så ville mit bud være, at Lars D leder efter Emma Thompson :-)
Hvis ikke det skal være “Det Sikre valg”, nemlig noget Italiensk (dog ikke rød), så ville jeg kigge mod Frankrig.
Er det til at finde en DS cabriolet inden for beløbsgrænsen?Den hvide sprint er lige i skabet men prisen åh åh åh
Ib Erik der ramte du et ømt punkt. Jeg har jo en alder hvor Emma blev set og nydt i flimmeren godt nok i tysk eftersynkronisering. Dernede hed serien Mit Schirm, Charme und Melone men Emma var lige smuk i tysk som engelsk udgave og hendes lyseblå Elan ligeså.
Oh lord give me a lightblue Elan and an Emma too………..
Ib Erik, jeg tænkte også på franske biler, problemet er at finde en attraktiv model inde for prisrammen. Lars D’s budget rækker kun til udbetalingen på en Citroën DS cabriolet, de koster efterhånden fra en lille million og opefter! Jeg tænkte faktisk på en alm. ID eller DS, der jo har været brugt i Rally-sammenhænge, men de lever jo ikke op til kravet om en Coupé eller Spider. Et andet bud kunne være Peugeot 404 cab. eller coupé, men de er også ved at være dyre:
http://www.carandclassic.co.uk/car/C408188
504’erne er billigere, men har ligesom forgængeren også store udhæng for og bag. Så er denne her nedenfor måske et fint budget-alternativ, blot ærgerligt at den står helt nede i Portugal:
http://www.carandclassic.co.uk/car/C266692
Lars D, du nævner selv Alpine, og at du ikke har råd. Du snakker også om at køre på skov- og markveje og nævner motorsport. Nu fremstår du ikke som en mand der går på kompromis, og jeg synes da heller ikke selv at nedenstående er så gudeskøn som en “Racing Bleu” A110, men den har nu meget der taler for den alligevel. Lidt for dyr, indrømmet. Hvis du kan leve med den i rød, kan den fås billigere:
Hvad med noget helt andet.
Attachments:
Eller Simca 8 sport
Attachments:
Det er en fantastisk idé, Lars D, og jeg ønsker dig al mulig held og lykke med det.
Jeg har jo kendt til din “søgen” længe, men for Arveprins Knuds skyld gentager jeg gerne, at det du leder efter er en Lancia Fulvia Sport. Sådan, nu er det meget nemmere for alle parter!
Allerførst foreslår jeg du starter med at køre til Frankrig og kigger på den metalgrønne du selv har fundet.
Jeg ved dog udmærket, hvor svært det er for dig at gøre noget ved det, hvorfor jeg især hylder det nye element med konsekvensen særdeles velkommen: Så er vi da sikre på, at der kommer NOGET ud af det. Skulle du ende med på grund af denne kontraktslige forpligtigelse at måtte anskaffe dig en Alfa “Bertone”, så er det såmænd heller ikke nogen ringe løsning til dig. Som jeg vist også har sagt før, så har jeg nemlig stærkt på fornemmelsen, at du bliver glad for den uanset HVAD du ender med.
Når du nu følger mit velmente råd og tager til Frankrig, så VIL det selvfølgelig være dumt ikke også at kigge på andre biler. Særligt Fulvia Sport (som jo er den du vil have – skriv det eventuelt på en lap papir og sæt på rattet, så du ikke glemmer det på turen derned), selvfølgelig. Men jeg vil alligevel råde til til at kigge på et par Citroën SM på turen også.
Så siger jeg ikke mere.
Til din inspiration har to af mine venner fået nye klassikere denne weekend. Der er masser og masser og masser til salg.
Lars D. Jeg er enig med Claus i, at det er en Fulvia Sport du leder efter. Jeg ville tage kontakt til Huib Geruink, fra Casa Fulvia. Hvad han ikke ved om Fulvia, er ikke værd at vide. Jeg besøgte ham for nogle år siden. Han er en hyggelig og hjælpsom fyr. Han kender rigtig mange Fulvia i NL og omegn. Han kendte også Arnes. Måske overvejer en af hans kunder at sælge. På den måde kan du undgå forhandler avance, og samtidig få en bil passet af sand professionel. Held og lykke.
Jeg synes også Lancia Fulvia Sport Zagato lyder som et godt bud, selv om det nok var nemmest at finde en i rød.
Men, men, men, det med at køre lidt løb på skovvejene uden at ville skrue for meget selv, passer det særlig godt til en ældre italiener bygget af Zagato?
Jeg synes jo det peger mere i retning af en pålidelig tysker.
En Porsche 911 (nu blev den nævnt igen) fra sidst i halvfjerdserne?
Eller en Mercedes Pagode eller SL?Jeg fornemmer dog at du ikke er til tyskere, selv om du ikke vil sættes i bås.
Hvis det SKAL være en italiener så indrøm det bare…Du har haft Saab, så alternativet til en italiener kunne måske være en svensker?
En Volvo P1800 Sport eller ES kan da klare markvejene og er også mere design end teknik og performance.Nåh..
Rally?
Her er en Junior Zagato 1600, rallypreppet. Du må finde dig i det uoriginale strækmetalhalløjs foran lygterne, men det plexipjat revner og brækker alligevel og kan ikke fås nyt.
Ungerne sover når jeg laver det her, så det er ikke noget afsavn. ;-P
I går beskæftigede jeg mig stort set udelukkende med alt andet end netop Alfa og Lancia (med en enkelt undtagelse) for jeg kender godt Lars’ faible for huset Z. Så her er lidt fra dem:
Fin farve, men også en bid dyrere:
http://cerca.automobile.it/veicoli/details.html?id=185221886Rallystriber er extragratis:
http://auto.trovit.it/index.php/cod.ad/id.P91xev1z13L/what_d.lancia%20fulvia%20sport%20zagato/pos.1/origin.2/section.1/section_type.1/page.1/pop.1
(håber at det link funker)Frisk fra maleren:
http://www.kijiji.it/annunci/auto/torino-annunci-settimo-torinese/fulvia-sport-zagato-1-3/46221124
(rød..)http://milano.bakeca.it/auto/lancia-fulvia-13-sport-f5xc37509380
Sølvgrå da?Spar lidt længer og snup denne, gør skovvejene usikre og …. så videre
http://www.kijiji.it/annunci/auto/arezzo-annunci-castel-focognano/fulvia-zagato-sport-1-3-s-competizione-del-1968/15661299http://www.kijiji.it/annunci/auto/ascoli-piceno-annunci-roccafluvione/lancia-fulvia-sport-s-1-3-zagato/44911811
Også sølvgrå.Og til noget extraunderligZagatoting:
http://bergamo.bakeca.it/auto/lancia-fulvia-jw2q71245511http://www.autobelle.it/annunci_/vendo_fulvia_sport_zagato_da_competizione_osimo_an_italia_186371.php
Måske den samme som højere oppe men uden klistermærker?http://www.kijiji.it/annunci/auto/roma-annunci-roma/auto-storica/41305208
Hent denne her og gør den glad igen.http://siena.ebacheca.it/lancia-fulvia-sport.html
Ikke meget info, men en tidlig(?)…og nu gider jeg ikke mere i aften.
Det mest alternative bud har Lars D endnu ikke forholdt sig til, Connoisseur: Matra 530 som vistnok Langdahl foreslog. På mange måder er den jo ligesom Fulvia Sport – bare fransk & værre! Den kunne i mine øjne sagtens være en kandidat til ham.
Men min højtflyvende tese er, at ALT er en kandidat til Lars D. Og derfor er det ligesom et barn i en slikbutik: Det tager ufatteligt lang tid. Fra SAAB Sonett til Alfa Spider er der immervæk et stykke vej. Hvis ikke det var fordi min bevidste strategi er ikke at forvirre ham mere end højst nødvendigt, så ville jeg smide Jaguar XJ-S ind i ligningen. Det er lige ham. Men hov, det er en Alpine Renault også!
Det er ikke bare ikke let, det er sværere end ikke let.
Sådan et par små rallylygter ser helt galt ud på en junior Z. Fy fy skamme.
Herligt med de mange gode råd. Efter en snak med Paul fra Vere Lancia har jeg fået angst for Fulvia Zagatoer. Når karrosseriet fjernes er det der åbenbares mere rødt end Farum midtpunkt og Ole Sohn tilsammen.
Nu kommer alternativerne godt tænkt connoisseur. Jeg blev meget begejstret ja næsten buksevåd over en Simca 8 Sport jeg faldt over til salg i Holland. Den var sat i stand og klargjort til orienteringsløb. En ægte Pinin til lige over 20K og hurtigt solgt. Den gav mig en følelse af at biler fra før 1960 kunne være meget mere interessante at kigge efter end 60er biler. Simcaen er nemlig stadig forholdsvis billig men reservedele skal man nok selv lave….
Tyske biler er ikke ude Ole og af og til kører jeg orienteringsløb mod en fin Pagode der bliver transporteret til løbene på trailer, den er for fin til at køre selv haha.
En BMW 1600 GT i Frua klæder er en dejlig outsider men der er ikke mange tilbage og tyskerne sælger dem ikke billigt.
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.