Per Einarsson – Ultimostile – Alfa Romeo 2000 GT Veloce

[Per Einarsson]

Jeg er årgang 1966 og bor i Frederiksværk med Donna Ultimostile og hendes sønner. Jeg har kun ejet Alfa Romeo og Land-Rover og synes de tilsammen dækker ethvert behov.

Jeg skriver om mine skærmydsler på http://www.ultimostile.com (når jeg gider).
Indtil 2011 havde jeg en lille bilklub med mine nærmeste venner på http://www.intothered.dk

Jeg er maskiningeniør og arbejder indenfor Medicobranchen i Fredensborg. Jeg skruer lidt selv men får mine biler lavet i Skallebølle og de skal være i orden, for de får prygl. Det mener jeg at en Alfa Romeo skal have – den kan lide det.

Jeg nyder at køre trackdays og mon ikke jeg får taget mig sammen til at køre noget rigtig væddeløb, når jeg engang får mig en ræser.

viaRETRO er genialt for jeg hylder den modne gentleman (uomo gentile?) og alle hans gerninger. Det er SÅ GOD STIL at køre en klassisk bil, og jeg nyder at tale med andre klassikertosser, når jeg fx tager til Roskilde, torsdage i sommeren, eller kører til udlandet og tourer.

IDAG: Alfa Romeo 2000 GT Veloce, Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm

FØR: Alfa Romeo 33 1.7 16V (solgt), Land-Rover SII 109″ SW (solgt), Alfa Romeo 164 TS (solgt), Alfa Romeo 33 1.7 16V (solgt), Alfa Romeo 166 V6 3.0 24V (solgt)

[stefan]

Fin fin vogn ! Fra dengang bilerne trak på de rigtige hjul. Jeg elsker at se de gamle alfaer køre klassisk ræs, så det er da dejligt du har samme holdning! Måske du vil med track-club.dk i foråret??

[Per Einarsson]

Jeg har før deltaget i track-club.dk efter-arbejde på Sturup, og det var dejlig afslappende medicin :)

[Claus Ebberfeld]

Held og lykke med din drøm om at komme på racerbanen, Per. Og her ville jeg så vælge en Alfa Romeo frem for en Land Rover…

[Anders Bilidt]

Per, jeg bliver altsaa aldrig traet af at nyde din Bertone – hverken naar jeg er stoedt paa den i Gavnoe’s slotspark eller paa Nordschleife.  Og er i saerdeleshed begejstret over din holdning til at bruge materialet!  :-)  Keep at it…

[Per Einarsson]

Nåja, jeg fik så købt den ræser i vinters. Det er en Alfa Romeo Giulietta Sprint stelnr. AR350886 produceret 16/3-1962 og solgt en måned senere i Danmark.

Jeg bygger bilen som en Sprint Veloce ca. 1960 og får HTP, så jeg kan køre ræs på Nürburgring og Spa Francorchamps.

Sidste weekend havde jeg min debut i konkurrence, idet jeg deltog i Munkebjerg Hillclimb; det var stjernesjovt :)

[Jens Langdahl]

Og en stor fornøjelse at følge på ultimostile-siden! Jeg var desværre forhindret i at komme ud til “bjerget” på selve dagen, desto større oplevelse at følge slagets gang i din video. I klarede det godt, “damen” og dig :-)

[Kai]

@Claus Ebberfeld said:
Held og lykke med din drøm om at komme på racerbanen, Per. Og her ville jeg så vælge en Alfa Romeo frem for en Land Rover…

Den kommentar er simpelthen top-humor :-)

[Oktan]

Holdnukæft Per…det er en super-fed bil !

Tillykke , og held og lykke med ræser-drømmen.

[Oktan]

PS: så lige nærmere på dit første foto:

det ligner jo grangiveligt ‘karussellen’ på Nürburgring

[Per Einarsson]

Fedt; en Ron Simmons V6’er … var det et af de kurser som RSR arrangerer?

[Oktan]

Yep. Dengang hed det “75 Experience. Advanced Driving Academy” 

og vi køret 75’ere , ( skrællet indeni / bur / stram undervogn osv. )

men der var en enkelt V6, som video’en er fra.

[jewer]

Man kan tydeligt se at det er en 75’er. Den store advarselslampe lyser :>)

[Ib Erik Söderblom]

@jewer said:
Man kan tydeligt se at det er en 75’er. Den store advarselslampe lyser :>)

Jeg har altid troet, at når lampen lyste, var det et tegn på “Der er liv” :-)

[jewer]

Der er masser af liv selv om lampen ikke lyser. Min 3,0’er var der liv i i mange år selv om lampen ikke lyste.  Formodentlig fordi jeg havde hevet stikket ud til det forbandede checkpanel :>)