• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 2 måneder siden

    Findes der noget mere irriterende end når den gamle spand ryster under fart? Jeg kalder det bilens indre dæmoner og jeg er endnu ikke kommet til en endelige uddrivelse. Måske dagens indlæg kan hidkalde en  […]

  • Profilbilled af Peter Bødker

    Peter Bødker svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Det er nogen fine videoer du laver, Ole.
    Hvis du løber tør for kabineplads, kunne du jo overveje at smide dækkene på en tagbagagebærer. Det vil også være fuldstændig i TNT-ånden og en kærkommen kontrast til de spelt-klassikere, der triller rundt med halmballer og ski på taget. ;-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Det vil jeg også gerne, @michael-s-lund – have PRV-motorer stående: Det er faktisk en flot maskine.

    Og det er da helt rigtigt, at MVS ikke er hverken fransk-skør eller Countach-spektakulær i sit design, men […]

  • Profilbilled af Madirazza

    Madirazza svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Sejt Ole!
    Tak for de mange updates, ekstra dejligt når jeg nu ikke kunne være med i Silkeborg.

    Jeg har også nøglering i min P1800. Hans som jeg købte bilen af, kaldte den for sin G måler :-)
    Gamle biler skal være lidt analoge…

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Kan rigtig godt lide dine videoer (håber der kommer mange flere)
    Og man kan se hvor stærkt du køre i svingene på hældningen på din nøglering :-)
    Godt kørt

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Moshimoshi til en japansk klassiker i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Tillykke, fed vogn!

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Hmm, ved ikke rigtig… men @claus-ebberfeld, hvis du på et tidspunkt køber en Venturi, kan du oprette en parts pool og have PRV motorer liggende.
    Kan godt være den er pænt lavet indeni, men jeg synes, at den på en […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Team No Trailers kører som bekendt på egne hjul, men da jeg ikke vil slide mine bløde semi-slicks kører jeg frem og tilbage på gadehjulene.
    Det betyder at jeg har bilen fyldt med hjul, donkraft og værktøj og skal knokle med at skifte hjul om morgenen mens de andre drikker kaffe og om aftenen når de andre kører hjem – eller læsser trailer.…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Team No Trailers kører som bekendt på egne hjul, men da jeg ikke vil slide mine bløde semi-slicks kører jeg frem og tilbage på gadehjulene.
    Det betyder at jeg har bilen fyldt med hjul, donkraft og værktøj og skal knokle med at skifte hjul om morgenen mens de andre drikker kaffe og om aftenen når de andre kører hjem – eller læsser trailer.…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Jeg har også lavet et tilbageblik på hele dagen, denne gang med indlagt bryllup!

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 2 måneder siden

    Njal, det er de forhåndenværende søms princip!

    I lørdags var der så Dansand Classic Sprint i Silkeborg, og bilen kørte upåklageligt og Weberen gav godt træk, alle 3 heat var bedre end sidste år. Heat 3 var hurtigst 1:26,863 og den totale tid for alle 3 heat 4:21,525, i alt 7,4 sekunder hurtigere end sidste år. Og jeg blev slet ikke sidst &#x…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Det var faktisk næsten finishen, der imponerede mig mest, @skaanning : Lækkert indfældede ventilationsdyser, smukt udført træarbejde, flotte syninger i læderet, fine panelgab i karosseriet og så videre. Sælger […]

  • Profilbilled af Soren W

    Listing Original Austin Cooper sælges deleted. 9 år, 2 måneder siden

  • Listing MGB GT 1975 created. 9 år, 2 måneder siden

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Convenience …. var ordet jeg havde glemt i min sidste kommentar. Den skal lige med når man sammenligner priser, ellers bliver det unfair og lidt æbler og pærer. Store auktioner med dyre specialbiler er jo f. […]

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    MVS! Den havde jeg glemt alt om! Flot bil og hvis den ellers har den kvalitet Ebberfeld fortæller om, kunne det være spændende at se nærmere på den. Umiddelbart kan jeg dog ikke finde nogen til salg…

  • Profilbilled af Henrik Kjær

    Henrik Kjær commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Jo jo, dem har vi skam set mange af – på Le Mans.
    Så sent som dette års Saint Saturnin (British Welcome, kalder de det vidst) stod der et eksemplar, og de deltog også i selve løbet – altså dengang.
    Lidt lække […]

  • Profilbilled af Wentzel

    Wentzel commented on the post, Ugens Fund: 1986 Peugeot 505 GTi til 49.800 9 år, 2 måneder siden

    Hvad angår topmodeller indenfor 505-serien skal vi heller ikke glemme modellen med V6 motor.

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Mht prisforskel, så er den ene skudt af for højeste bud på en auktion, mens den anden udbydes af en professionel forhandler af klassiske biler. Det er to rimeligt forskellige typer handel og rigtigt mange er jo vi […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 9 år, 2 måneder siden

    Jeg har det sådan, at netop “ukendtheden” er en værdiforøgning i sig selv.
    Pøblen kender jo også kun “Den med Tyren” og så kan jeg nyde min Amarone i fred !
    Jeg forstår ikke flokdyrsmenaliteten …
    Er det så […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Keld Jørgensen Weekend Matiné Nr. 635
  • Alfahahn Weekend Matiné Nr. 635
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • K. Holm Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Claus Ebberfeld Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Jens Karlsson Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • Carsten Goth Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
  • TOCOMAN Fiats X-faktor: Hvorfor?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO