Det sidste besøg: Bilmuseet Marielyst Sports Cars sælger samtlige 70 biler
Museet lukkede i 2011, og bilerne har stået stille siden, så der skal også knofedt til. Men med tanke på hvordan museet startede, så kan afslutningen ...
Mit største bileventyr var i en bil til 25.000 kroner
Og det kan gentages i år: Var det måske noget for dig at køre til Monacos historiske grand prix og derefter fortsætte til Mille Miglia? (mere…...
Citroën XM: Luksusfælden?
Jeg fik et godt spørgsmål forleden, men kunne ikke selv svare. Så hermed bringer jeg det videre: Hvad skal man gøre med gamle Citroën XM'er? (mere&he...
“En fed lortebil”: FSO Polonez
Ovenstående var en Facebook-kommentar til en mand, der havde indrykket en efterlysning af en Polonez. Ja, rigtigt: Der er en mand her i verden, der GE...
Ford Consul er ikke sexet
Men den er så meget andet. Og det ved jeg, fordi jeg prøvede en Consul på en sommerdag for nylig.
(mere…)...
15 opnåelige klassikere: Du ved du vil!
Medierne flyder over med beretninger om prisstigninger på klassiske biler, og det er da også interessant. Men glem endelig ikke, at der stadig er mass...
28-årig brun og stram italienerinde: Ciao, Giulietta!
Fristelsen var for stor. Jeg har igen ladet mig forføre af en italienerinde: Fyrigt temperament og en fræk bagdel holder altid, og det er vel dybest s...
Limousine, Berlina, Saloon: Brugsværdi for alle pengene
Igen vil jeg bekende min forkærlighed for klassikere med brugsværdi: Ja, det er firedørsbiler, jeg mener! Som Triumph PI, Fiat 125S og BMW Neue Klasse - vidt forskellige biler, men fuldblods klassikere, der er velsete hvorsomhelst.
Hverdagens helte: Trommeslagerens Beta
For to-et-halvt år siden var jeg med Trommeslageren i Sverige for at hente hans julegave: En 1977 Lancia Beta Coupé. Den så fin ud, men der viste sig hurtigt flere og flere opgaver, og jeg advarede ham på det kraftigste: Han gik dog på med krum hals og i går så jeg den færdige bil.
Indlæg nummer 1000: Min drømmegarage
Klassisk tidsfordriv på lange, lange køreture med ligesindede: Sammensæt drømmegaragen. Jeg har prøvet mange gange, og nu prøver jeg igen - fordi dette er mit tusindstyvende indlæg og fordi Autoentusiasten i går spurgte, hvordan jeg kunne sælge GT6'eren.