Enzo, Villeneuve & Turbo = Sejr!
Og vi taler vel at mærke gode gamle Enzo Ferrari, Gilles og ikke Jacques - og firsernes overdrev i alt fra skulderpuder til turbotryk. (mere…...
Safety Cars kan bidrage til F1-cirkusset
Redaktøren stiftede i weekenden bekendtskab med begrebet "Virtual Safety Car" og føler sig snydt synes det er synd. (mere…)...
Matra: Maksimalt eksotisk på minimalt budget
Vi skal tilbage Paris for et par uger siden, hvor denne blå eksotiker begejstrede mig mere end rigtigt meget andet. (mere…)...
Weekend at Bernie’s: Ecclestone sælger ud
Bernie Ecclestone var manden bag kommercialiseringen af Formel 1, hvilket gjorde ham hovedrig og dette er hvad han brugte nogle af pengene på. (mere&...
Hvis Alfa Romeo kan blive til Sauber kan Lewis Hamilton også blive til Louise Hamilton
Først forstod jeg det slet ikke, men den er vist god nok: Formel 1 er ikke hvad det har været. (mere…)...
Morgensur mandag: Ingen Formel 1 på Spa?
Så kan man jo ligeså godt arbejde på at fjerne Ardennerne også. (mere…)...
Aston Martins bedste Formel 1-resultat
Ja, det var faktisk i går, og slet ikke fra dengang Aston var sig selv. (mere…)...
Alpine i Formel 1: Jeg beholder min!
Min Alpine Renault A310 V6 flyttede med mig fra Djursland til Fyn uden at jeg fik kørt mere i den af den grund. Så var egentlig ved at sælge den - men...
Genial aerodynamik: Ground Effect
Det er som regel Lotus, der tilskrives æren for med Lotus 78 (fra 1977) at have tøjlet luftstrømmene under en Formel 1-bil til dét, der blev kendt som...