Medlem AlfaHahn

Udmærket forslag, @alfahahn !

@peter , det er godt nok ikke helt sådan som jeg husker min egen 445 – bortset fra det med pigerne. Og i dag er vi gift, akja – der mangler bare en vovhund!

@peter , jeg er mere til Scarlett Johansson :-). Og hvad er der nu galt med Woody Allen?!!?

@lars-d , Gray slår faktisk Bancroft på ben, men til gengæld spiller sidstnævnte bedre, kan man vel sige.

@keld-joergensen , “god energi” – det er dét vi skal holde fast i. Den er stadig derude, men jeg mener helt ærligt at den får alt, ALT for li…[Læs mere]

Jeg er allerede nysgerrig, @alfahahn – vi ses på den anden side!

Helt klart kulturforskel, @alfahahn – og hurra for den :-)

Udmærket forsøg, @alfahahn , men du kan nok godt selv høre den halter på et par cylindre: Vandt den motor Le Mans? Lå den nogensinde i billige hverdagsbiler? Kan man købe den ny i dag?

Det er vist dit tykke italienske blod der taler her. Men en fin motor er det da.

Der var flere, @alfahahn , men dem med “Objectif Stelvio” og andre ture er dem her: https://www.millesimclassicrally.com/

Jeg kan kun nå Monacodelen i år, @alfahahn , da Mille Miglia overlapper med Classic Race Aarhus i år.

Velbekomme, @skaanning :-)

@monti , hvis jeg kunne i 2012, så kan du også i 2020, det er da helt sikkert! Og jeg er glad for at du ikke sagde hvad du nu har afsløret at du tænkte – for så var jeg måske ikke kommet afsted :-)

Jeg husker godt mødet med jeres trup, @alfahahn : Det var nok det omtrent det sidste jeg havde ventet fra en forbipasserende Alfa på Mille Migliar…[Læs mere]

@alfahahn synsmanden laver toldsyn og registreringssyn, som er med til at bestemme afgiften, så jo denne kontrollerer jo så ikke kun teknik. Det står jo også direkte på skats hjemmeside (fra Sørens link)

Meget fint indskud, @anders-d (dog uden billedet, men jeg tror jeg forstår).

Også en rigtig god pointe fra @skaanning , og den håber jeg heller ikke der er tvivl om: Jeg har bestemt ikke tænkt mig at sælge mine klassikere for at gå den moderne vej. Jeg ELSKER jo det de kan og ikke kan, og fortsat helt overbevist om, at også en (rigtig) klassi…[Læs mere]

Den her kommer aldrig på Goodwood, @alfahahn…

@klaus-r , jeg er ikke lige sikker på at jeg når omkring en Mk2 inden Goodwood. Men bare rolig, for som @soren-w er inde på, så er også min nye bil en rigtig klassiker.

@alfahahn , jeg mener pre-tax (ikke VAT, vel?) er 1973 og ældre. Men der var enkelte farisærer imellem, for jeg så da mindst een XJ Serie 3. Og rigtigt, området for klassike…[Læs mere]

@alfahahn. Dette er en generel invitation.

Ville bare sige, at klubmedlemmer ikke behøver at holde øje med kommende Matinéer for flere oplysninger, da de modtager dem personligt.

I stedet for bare at kigge billeder, så prøv at læse hvad der står under Miura i det link, som du selv har postet, @alfahahn …

Motivet for at lave racerbiler? Jamen, der er jo flere: Oprindeligt opstod motorsport jo for at vise, at bilerne kunne holde. Dernæst blev det en konkurrence om hvem der kunne køre hurtigst og stadig holde. Sener…[Læs mere]

@alfahahn , det troede jeg da du vidste: Det er gadebiler der er blevet til fordi fabrikken stod og skulle bruge en racerbil, og derfor var nødt til at bygge en hot udgave af en-eller-anden mindre hot gadebil. En GTA fra en GTV, en Lotus Cortina fra en ordinær Cortina, en M3 fra en 325i og så videre: Der er masser af eksempler. Og som sagt er 91…[Læs mere]

Helt enig, @alfahahn – balance er en skøn ting i en racerbil og næsten alle de bedste igennem tiderne er kendetegnet ved en fin balance. Den eneste undtagelse jeg lige kan komme på er Lancia Stratos?

Jeg har også overhalet Corvette C3 Big Block og tunet C4 i min 1147 cc Spitfire på Jyllandsringen. Der er mere til en hurtig omgangtid end hest…[Læs mere]

Trods Pers seneste tuning har han vist ikke 470 HK, @alfahahn , så sammenligningen er måske også lidt ude af proportioner. Når det er sagt, så SER det sine steder i klippet også ud til at ham mesterkøreren i Porschen kører lidt sidelæns med vilje – altså for showets skyld. Det gør Per vist ikke så tit.

TO snoldede billeder af den superbil, @alfahahn – det er jo en skandale fra Bonhams: En Kellison er en spektakulær bil, der fortjener nogle flere fotos. Med knap 500 heste bliver den nok svær at slå på “bang for the buck”-faktoren.

@the-real-stig , jeg tror svaret er nej, fire cylindre er ikke nok: Har det ikke altid været Turbo Espritens prob…[Læs mere]

@alfahahn. Jeg mente “Vedrørende arrangementer udenfor København og omegn” og nærmere Århus eller Odense.

Refshaleøen er ellers et godt bud.

Mener du da, at en Jaguar XJ12 er MERE sportsvogn end en Triumph Spitfire, @alfahahn ?

En af mine gamle bekendte var faktisk forbi skærtorsdag for at prøve min XJ12, men han mente måske nok han kunne nøjes med en XJ6. Så jeg forslog ham faktisk at køre forbi den hvide Ugens Fund på vejen hjem. Gud ved om han nu er blevet Jaguarejer?