Claus Ebberfeld
@ce
Active 1 time, 14 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den mest ekstreme SL: Mercedes i Trans Am 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg elskede min gamle Mercedes SLC og søstermodellen SL, men nogen racere var de jo ikke. Men det kunne de faktisk godt blive! For et par år siden skrev jeg om den berømte AMG de […] VisOnsdag morgen, @soren-w. Hvis det bliver bedre af det :-)
Men bilen er stadig fed.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den mest ekstreme SL: Mercedes i Trans Am 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg elskede min gamle Mercedes SLC og søstermodellen SL, men nogen racere var de jo ikke. Men det kunne de faktisk godt blive! For et par år siden skrev jeg om den berømte AMG de […] VisBeklager, jeg må have haft tømmermænd: Det er selvfølgelig en SL, og det har jeg rettet i teksten også. Tak, @jakob356!
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 4 år, 9 måneder siden
Jeg elskede min gamle Mercedes SLC og søstermodellen SL, men nogen racere var de jo ikke. Men det kunne de faktisk godt blive!
For et par år siden skrev jeg om den berømte AMG der ofte kaldes “Mampe-SLC”, at de […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 4 år, 9 måneder siden
Den oprindelige buggy-idé var baseret på Folkevognsboblens chassis og teknik, og jeg har aldrig rigtigt brudt mig om, at de ikke rigtigt har været designet som sådan. Men så lavede Bertone een…
Det er fakt […]
-
Hohoh – sådan en fætter har jeg s’gudda stående – 1:43 – Corgi toys, mener jeg:>)
-
Jeg er stor fan af den oprindelige buggy, men det kræver at den er oprindelig og har de gamle VW hjulkapsler m.m.
-
Jeg er for en gangs skyld glad for, at VW-udgaven er den mest udbredte. Bertones bud på en buggy falder slet ikke i min smag.
Simca 1200s er til gengæld utroligt lækker.
Sæderne i Bertone Shake er über läcker!
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En fransk 2 CV, et par jeans, en helikopter og et køleskab mikset i blender = Fiat Panda 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Jeg har elsket Giorgetto Giugiaros bildesign lige siden jeg var en lille dreng. Og Pandaen mener mesteren selv er hans bedst løste opgave nogensinde. De første biler, der fan […] VisFin situation du har fanget dér, @Ole-Jagmann: Det er simpelthen forskellen på form og funktion!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur Mandag: Volvo giver køer fingeren 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Peter Sejersen wrote a new post Hvis bare det var de lange køer på motorvejen, men nej: De er de store varmblodede flokdyr, menneskehedens trofaste leverandører af bøffer og luksus til biler – hele racen “ko”. […] VisDét tror jeg så de får svært ved, @ole-Jagmann…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur Mandag: Volvo giver køer fingeren 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Peter Sejersen wrote a new post Hvis bare det var de lange køer på motorvejen, men nej: De er de store varmblodede flokdyr, menneskehedens trofaste leverandører af bøffer og luksus til biler – hele racen “ko”. […] Vis@stighansen, angående udsagnet at”nye biler hverken er ens eller kører ens…..i hvert fald ikke mere end nye biler altid har gjort.”må jeg også erklære mig uenig.
Selvom det er nogle brandgode eksempler du nævner, så var der jo så skøre ting som Citroën GS eller Renault 16, hvis man ikke ville have en brite eller en tysker. Og de både kørte…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] Vis@claus-n, den er god, du: Prøv at tage den snak med din bank…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] VisJoeh, ved nærmere eftertanke tror jeg du har fat i noget dér, @jewer. Men det er jo også der historiefortællingen begynder at blive lidt klam og kunstig, synes jeg. Egentlig kan jeg godt lide TZ3, men jeg ville personligt faktisk hellere have en rigtig Viper OG en rigtig Alfa. Hvilket man sagtens kan få for samme penge.
@jens-langdahl, og før…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] VisDet kan der nemlig, @henning-hjorth. Bare ikke fra Alfa Romeo :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] VisDet er i hvert fald svært at se hvad der skulle forklare en Viper som basis, @stefan.
De oprindelige TZ var jo heller ikke GT/sportsvogne, men mere homologeringsspecials eller egentlig racerbiler til sportsvognsklassen. Så på den måde var hele projektet måske fortabt på forhånd, da TZ3 heller ikke kan bruges til det. Trods navnet “Corsa…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] VisD’herrer @stefan og @henning-hjorth, der er intet galt med Dodge Viper som sådan, men læs lige hvad jeg skrev:
“Af alle ting i hele verden valgte Alfa og Zagato, der begge er kendt for sofistikeret italiensk stil om en hals, at basere deres hundredeårsnummer på den amerikanske dinosaur af en otte-liters V10-bil på halvandet tons.”
TZ og T…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] VisHvis vi lige skal anlægge investeringsvinklen på en Starion, @claus-n, så er jeg faktisk enig med sælgeren her. Problemet er bare, at Starion er en forholdvis billig bil med en vis risiko for høje vedligeholdsomkostninger, så en værdistigning på eksempelvis solide 10% kan hurtigt blive ædt op. Det skal man lige tage med i betragnting.
Men…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fransk på en fredag er altid lækkert 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange drømmer om en omgang fransk, men får ikke altid nok. Nu er chancen her Grand Temps! (Big Time, ikkesandt?) Min første franske klassiker var en Renault 5 GT Turbo og jeg hu […] VisGS’erne er dælme også lækre biler, helt enig. Husker stadig den fede orange Break på messen i Fredericia for et par uger siden. Men GS er måske også i ENDNU højere grad biler der netop understreger den franske forbandelse – lækre biler, som ikke ret mange vil købe?
Men forsiden af medaljen er jo så, at man kan komme ud at køre fransk ava…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fransk på en fredag er altid lækkert 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange drømmer om en omgang fransk, men får ikke altid nok. Nu er chancen her Grand Temps! (Big Time, ikkesandt?) Min første franske klassiker var en Renault 5 GT Turbo og jeg hu […] VisDet er en fin pointe at huske på, @holger – at der er meget forskelligt i den franske samling, herunder mange perioder: Jeg så godt Activaen men syntes den tabte til en “mandarin” CX. Men sådan er vi jo så forskellige. Så har du nok også set AX Sport’en…og var der ikke også en XM…og så videre!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 376 4 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den ultimative julegave til Bertonefans. Alle bilentusiaster kender Carrozzeria Bertone, det italienske designhus der står bag utallige af bilverdenens største klassikere. Herunder d […] VisDet er virkelig så moderne tænkt, at det faktisk er i Bertones ånd, @peter! Jeg er alt for uvidende om området dernede til at vurdere om prisen er rimelig, hvilket nok heller ikke er helt uvæsentligt for langtidsudsigterne. Og finansieringen, hvis man ikke lige har halvanden million. Men idéen er virkelig fin.
Det er nok blandt andet på grund…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fransk på en fredag er altid lækkert 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange drømmer om en omgang fransk, men får ikke altid nok. Nu er chancen her Grand Temps! (Big Time, ikkesandt?) Min første franske klassiker var en Renault 5 GT Turbo og jeg hu […] VisJeg er ikke uenig, @soren-w: Den sølvgrå 404 Coupé er en rigtig fin bil, men konservative Pininfarinalinier ser jo sært nok næsten kedelig ud i selskab med de mere avantgarde franske.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fransk på en fredag er altid lækkert 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange drømmer om en omgang fransk, men får ikke altid nok. Nu er chancen her Grand Temps! (Big Time, ikkesandt?) Min første franske klassiker var en Renault 5 GT Turbo og jeg hu […] Vis@jakob356, ja, afgiften er en af årsagerne til at min smag peger i retning af 1978’eren. Og så “Mandarine” :-), det er virkelig passende her til jul…
@søren-Karstoft-Pedersen, hvis du skal derned og inspicere og senere byde, så lægger ViaRETRO gerne spalteplads til en reportage. Held og lykke!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fransk på en fredag er altid lækkert 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange drømmer om en omgang fransk, men får ikke altid nok. Nu er chancen her Grand Temps! (Big Time, ikkesandt?) Min første franske klassiker var en Renault 5 GT Turbo og jeg hu […] Vis@claus-n, hvor er du dygtig til fransk :-)
- Hent mere
Beklager, jeg må have haft tømmermænd: Det er selvfølgelig en SL, og det har jeg rettet i teksten også. Tak, @jakob356!
Tømmermænd på en tirsdag..? (Det bliver en lang uge…😵💫)
Onsdag morgen, @soren-w. Hvis det bliver bedre af det :-)
Men bilen er stadig fed.
den giver en slags anskuelighedsundervisning i hvad en silhouetteracer er. den fede rørramme man kan ane allerbagerst og de ikoniske baglygter ser bare så brutale ud. de sidste par somre har jeg set et større og større fremmøde af brede og sænkede mercedes i stil med denne og man kan jo heller ikke komme uden om at “die rote sau” har inspireret mange.
Den er nok mere speciel end køn. Men det er Ebberfeld jo også inde på. Det er spændende, at sådan et krapyl overhovedet findes, men meningen med dets eksistens henstår nok lidt i tågerne…
Men uden de eventyrlystne folk ville verden være et kedeligere sted.
Den er bare rigtig fed, og RÅ. Sådan skal den se ud.
Motoren lyder sikkert også helt rigtig.
Monti.
@audifirs Foruden Die Rote Sau er/var der også Die Schwarze Witwe.
Øhm, jo, men det var da en Opel, @claus-n?
@skaaning, angående “meningen med dets eksistens henstår nok lidt i tågerne”. Nej, det vil jeg nu ikke sige – meningen var motorsport, og det gjorde den så. Ikke ret godt, men den gjorde det.
@ce Just præcis. Just præcis.