• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det bliver ikke bedre end V12. Og det er et faktum. Dagens artikel kom sig ud af, at jeg til en kommentator til Weekend Matiné Nr. 432 gentog den eviggyldige sandhed, at enhver […] Vis

    @ce: Over ni km på literen i en Jaguar V12?
    Så vil jeg ret præcist kunne køre dobbelt så langt på literen, hvis jeg smider V6’eren ud af min 130’er og sætter en Jaguar V12’er i.
    Jeg skal ud i garagen med målebåndet.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er meget muligt, at sproget er en levende ting, der udvikler sig –  men i de senere år er den hæderkronede modelbetegnelse Shooting Brake blevet strukket til det me […] Vis

    @ce pudsigt som du plæderer for en alment anerkendt definition af Shooting Brake karosseri varianten…når du tidligere har været,…. tillad mig, loosy loosy i definitionen af coupé karosseriet?
    Og at du så benytter Frank Stephenson som sandhedsvidne…..
    Jeg har et ord for hans virke…: Overvurderet!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Jamen, er det en rigtig Formel 1-bil?”, spurgte flere. Jeg blev dybt overrasket over spørgsmålet – første gang. Vi havde et lille arrangement på arbejdet, og temaet var ret meg […] Vis

    Jeg tænker, at du selv @ce indirekte er lidt inde på, hvorfor bilerne har lagt sig ud, ved at skrive i billedteksten under Lotus 79: “… selvom Ronnie blev dræbt to løb før sæsonslut”.
    Listen over dræbte kørere er lang i Formel 1/Grand Prix historien. Der er i dag meget længere mellem de fatale ulykker, selvom det ikke er sjældent en Formel 1…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    Ja, jeg bakker dig op i din påstand @ce
    Bruno Saccos designlinie er i perfekt balance med W124 coupéen (eller C124, som nogle insisterer at kalde den)
    Generelt set mener jeg Mercedes bedst har løst udfordringen med at gøre C-posten elegant på en coupé igennem tiden.
    Og en gang for alle….en coupé er en 2-dørs! bil med lav taglinie, med udstrak…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […] Vis

    @westmus jeg elsker dine kommentarer <3
    @CE jeg elsker dine oplæg <3
    AT jer begge Jeg elsker det spil der er mellem jer!
    (hilsen en absolut 427 replika fan!)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […] Vis

    Jeg tænker, at @ce allerede leverer svaret på, hvorfor slagvolumen falder i bestemte hovedgrupper. Det peger tilbage på lokale beskatningsregler, der fastlagde nogle motorstørrelser. Det medførte så en bestemt stempelstørrelse, som kunne sidde i motorer med flere eller færre cylindre.
    Men det kan også skyldes, at nogen var først med noget. Ta…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […] Vis

    @ce – jøps, du har ret m.h.t. Cobra 427’eren. Dengang man var knejt – og lidt ældre – var 427’eren den absolut fedeste – p.g.a. de accelerationstider og tophastigheder man kunne læse om i bilmagasinerne. De seneste efterhånden mange år er 260/289’eren dog blevet favoritten. 427’eren har for store bagskærme – hjulene forsvinder ind under bilen…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Er det her tressernes smukkeste sportsprototype nogensinde? Det var et retorisk spørgsmål, for det mener jeg den er. Og det har jeg skrevet for henved ti år siden i hi […] Vis

    @ce du skriver så levende, at man ikke behøver at kommentere det du skriver. Super billeder, også.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ganske få biler trykker på samtlige de rigtige knapper på een gang – her er een af dem. Schweiz. En smukt land med fantastiske køreveje – og et land, der ligesom bare stinker af […] Vis

    @ce – enig. Monteverdi har altid været nogle super biler. Faktisk ufatteligt at sådan én ikke koster mere.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der kommer fortsat nye events til indenfor vores klassikerhobby, og denne nye concours i Holland lover godt: Fabelagtig lokation og et flot fremmøde af de fineste klassikere. Jeg […] Vis

    @ce din kommentar til Bentleys forvaltning af arvemassen……spot on!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvordan skal jeg holde øje med to benzintanke på een gang, når jeg ikke kan multitaske? Vores skønne DeTomaso Deauville er forsynet med to benzintanke. Og vi tre ejere HAR fået disk […] Vis

    @sport og @ce, kan man nu være sikker på at han døde dengang? 🤔😉

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Forleden overhalede jeg en SAAB 90 på motorvejen. Sådan een har jeg haft. Og så kører nostalgitoget med drømme om det stolte svenske bilmærke. Jeg var nemlig voldsomt impon […] Vis

    Og tak for tilliden @ce. Jeg kan snildt se mig selv som Herr Dr. Professor Eksperte i hvid kittel 😅

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Forleden overhalede jeg en SAAB 90 på motorvejen. Sådan een har jeg haft. Og så kører nostalgitoget med drømme om det stolte svenske bilmærke. Jeg var nemlig voldsomt impon […] Vis

    @ce Jeg hørte dig kalde mit navn. Behøver du hjælp?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den er simpelthen møgfed. Og da AMC er døde og borte, så er det bare at gå igang! American Motor Corporation var en amerikansk bilproducent, der i dag mest er kendt for deres Pac […] Vis

    “…smide noget elmotor i.”! Hvad er der sket for dig @ce!?! :-o

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Porsche 911 Carrera RS og det velfortjente hysteri. Jeg kørte i sidste uge en af Porsches største gadebiler, Carrera RS. Det var første gang og med meget kort varsel og på en meg […] Vis

    Vissevasse @ce. ALLE husker da det!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Porsche 911 Carrera RS og det velfortjente hysteri. Jeg kørte i sidste uge en af Porsches største gadebiler, Carrera RS. Det var første gang og med meget kort varsel og på en meg […] Vis

    @ce DTM-sæsonen 1996 var ellers ret så succesfuld for Opel. De vandt både for kørere og mærker…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har den grundopfattelse, at man kan planlægge sin ferie i den klassiske bil uden at være nervøs for sammenbrud og værkstedsbesøg. Med lidt forberedelse og planlægning kan man t […] Vis

    @ce Så skal du da bare være glad for, at din psyke ikke er svækket.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har den grundopfattelse, at man kan planlægge sin ferie i den klassiske bil uden at være nervøs for sammenbrud og værkstedsbesøg. Med lidt forberedelse og planlægning kan man t […] Vis

    @ce Det var det dér med magter. Nu skal jeg forklare: jeg har ikke overskud til det. Forstår du det nu?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har den grundopfattelse, at man kan planlægge sin ferie i den klassiske bil uden at være nervøs for sammenbrud og værkstedsbesøg. Med lidt forberedelse og planlægning kan man t […] Vis

    @ce Jeg magter ikke længere at skulle forklare folk hvorfor, jeg kan li’ Opel. Det ændrer ikke noget. Folk er forudindtaget mod mærket. De kan bare tage ud at prøve nogle Opeler, hvis de virkelig VIL have udvidet deres horisonter.

    Lev vel!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lancia Stratos ER umulig at overgå. Men hvad hvis man lader den oprindelige geniale designer Gandini give det et skud at lave en ny? Marcello Gandini stod fadder til nogle af de […] Vis

    “….tikker mange af de samme bokse af”?? Er dette ikke Via RETRO, hvor vi er enige om alt var bedre i gamle dag…undtagen internettet @ce ??

    Næh må man anmode om at der benyttes udtryk som “sætte flueben ved”

    Ellers en dejlig artikel. Der blev jo eller lavet en lile produktion af Nuova Stratos hvor Pininfarina var inde ov…[Læs mere]

  • Hent mere