• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er meget muligt, at sproget er en levende ting, der udvikler sig –  men i de senere år er den hæderkronede modelbetegnelse Shooting Brake blevet strukket til det me […] Vis

    Det med VW eller Mercedes Shooting Brake, lyder mere plausibelt hvis man udtaler det med tysk accent. Så kan det undskyldes med manglende engelsk kundskaber.
    Jeg tænker her på den berømte video: “Mayday Mayday We are sinking”.
    “Zhizz is ze German Luftwaffe, wat are you zhinking about?”

    Du bringer i øvrigt et nyt begreb på banen, Breadv…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er virkelig mange Renaulter, som jeg gerne vil se i min garage, og 12’eren er ikke en af dem. Det var lidt det, der lå et det Facebookopslag, som jeg lavede i sidste uge. Jeg […] Vis

    Lancia Kappa Coupé er en af de velkendte skidende hunde.
    Men jeg holder meget af Lancia Kappa Coupé…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er virkelig mange Renaulter, som jeg gerne vil se i min garage, og 12’eren er ikke en af dem. Det var lidt det, der lå et det Facebookopslag, som jeg lavede i sidste uge. Jeg […] Vis

    Dejligt med lidt om franske Renault.
    Hvis Renault 12 var blevet en hatchback i stedet for en skidende hund, ville den måske have lignet en kompakt Renault 20.
    Det er bagenden der er problemet.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné nr. 431 Jeg ønsker mig en shooting brake. Normalt er jeg jo […] Vis

    Uh Lynx Eventer er en af mine ultimative drømmebiler, men det min bror Søren siger!
    Da de er så sjældne, har jeg før drømt om at bygge en selv. Men om man kan få den godkendt?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange tror at supersportsvognen F1 fra 1992 er den britiske racerbilsproducents første gadebil: Men den kom allerede over tyve år før. På en måde. Det handler om McLaren M6GT fra […] Vis

    Jeg kan godt lide nummerpladen på den på Road & Track: MGBGT.
    Der er ikke meget gadebil over den, når ejeren bruger en bane til at prøvekøre den på. Men blæret at den kunne indregistreres til gaden.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Man skal huske at få sine kulturelle input, når man er ude at rejse – og en god dose skønhed skader heller ikke. Begge dele får man på Alfa Romeos officielle museum. I rigt mål, […] Vis

    Endelig noget for de 70% af ViaRETROs læsere. Og ingen taxa snak. Tak for det.
    Det museum har jeg kørt forbi flere gange når vi har været på ferie i Italien.
    Næste gang må vi (jeg) stoppe op og besøge museet.
    Jeg husker stadig Alfa Romeo udstillingen på Kunstindustrimuseet i Bredgade, var det i 90erne?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post 3-serien fra november 1982 var med til at cementere BMW’s ry for kvalitet og køreglæde og blev en kæmpe salgssucces. Men først og fremmest en personlig note: Jeg har ganske vis […] Vis

    Jeg tog mit kørekort i en rød E30. Den gang kunne man nøjes med 7 lektioner, så det var ikke så meget jeg fik kørt i den…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har uro i jernet. Egentligt ville jeg gerne skrive “igen”, som om det er med den største selvfølge at denne kildrende tilstand indfinder sig, men faktum er, at det egentlig er l […] Vis

    Nåede de færgen? Var der en gang en film der hed. Nu er det: Nåede de broen?
    Jeg nåede broen, 1/2 time før de lukkede den, så jeg var heldig at jeg nåede mit fly i Københavns Lufthavn. Men jeg ville gerne have set samlingen, den ser mega spændende ud.
    Jeg synes den gyldne Starion er billig, når man tænker på hvor dyr den var som ny. Men reserve…[Læs mere]

  • In reply to: Peter Sejersen wrote a new post På en sommerferie tur til Sydeuropa tilbringer man en del timer bag rattet i sin klassiske bil, og timer bag rattet betyder timer til at tænke efter. Det gjorde en ViaRETRO-læser og […] Vis

    Jeg er enig i dine betragtninger Peter. Det er en del af rejsen i en klassisk bil at blive sat tilbage i tiden til da verden var enklere.
    Da jeg havde min 1974 Jaguar XJ6 havde den semi-centrallås. Man låste de tre døre på en knap i midterkonsollen og førerdøren skulle låses med nøglen. Bagagerummet skulle aflåses med nøglen. Et splitseku…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    Der er også nogen der kalder en 3 dørs Morris Marina for Coupé 🫤

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    TAXI!?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dét er der sikkert mange meninger om. Og intet rigtigt svar. Men lad os prøve alligevel. Jeg har selv haft to coupéer fra Mercedes, og var kisteglad for dem begge. Min første var […] Vis

    Her er jeg uenig. Jeg har altid syntes at en W124 Coupé er den kedelige efterfølger til W123 Coupé som i mine øjne er en af de smukkeste Mercedeser.
    Er ViaRETRO i øvrigt fusioneret med klubbladet for Dansk Taxi og Mercedeschauffør Forening?
    Jeg synes efterhånden der skrives mere om Mercedes end Både Porsche og Alfa Romeo.
    Er du OK?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Fra sportsvogn til direktionsvogn og undervejs har jeg fået en ny favoritbil. En FREMragende uge, faktisk. Den bedste sportsvogn af dem var den sorte Porsche 911 turbo: En […] Vis

    Jeg holder også meget af BMW 3.0 CS og CSL. De smukkeste BMW.
    Men jeg undrer mig over CSL, hvorfor har en letvægts homologerings special krom skærmkanter? Det ville være det nemmeste sted at spare vægt!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ugens numerologiske indslag kan ikke undgå at handle om AC Cobra. Som er en fantastisk bil på alle måder. ALLE. Uanset hvordan man vender og drejer det: Den er smuk, lynhurtig, har su […] Vis

    Den TVR er rigtig fed, hvis Essex motoren ikke er avanceret nok, kan man snildt lægge en moderne Jaguar V6 motor i.
    TVRen er så fed at annoncen ikke er aktiv mere. Hvem på ViaRETRO har købt den?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post En frisk ViaRETRO-læser lagde sig i slipstrømmen på Weekend Matinéen med et cowbow-link til “Måske Danmarks billigste kørende veteranbil”. Og dét er en interessant katego […] Vis

    Der er ikke meget til 20K men jeg ville hellere have denne end en Kadett eller en Fiesta:

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren kan bedst lide små biler. Eller kan han? Det skrev jeg i hvert fald i en kommentar i går som en slags forklaring på, hvorfor jeg godt kan lide Mercedes 190E. Måske frem […] Vis

    Apropos ugens foto, lige et aktuelt foto fra Amsterdam i går:

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Firserne var en gylden tid for tuningsfirmaer, og der fandtes andet end AMG, König, Schnitzer og Gemballa. MEGET andet, faktisk. Men ikke alle var lige succesfulde, så nogle er n […] Vis

    Claus jeg forstår ikke helt din flirten med 190eren som afløser for din fede S-klasse firmabil. Er S-klassen for stor eller dyr at køre i?
    Hvis ikke, tror jeg hurtigt du går træt af lillebror, selv om det er en sportslig variant.
    Jeg tror det vil holde længere hvis du skifter til noget der er markant anderledes end limousinen.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Spørgsmålet kom lidt op i sidste uges kommentarer på ViaRETRO, og det er sådan set udmærket. Især fordi man jo ikke kan besvare det entydigt og endegyldigt – altså nøjagt […] Vis

    Jeg kan køre en hurtig aftentur på de lokale landeveje med MGen uden næsten at bryde fartgrænserne. What is not to like?

  • Hej Rune

    Det er en lækker Mercedes i har.
    Den er så moderne at den har stor brugsværdi, men det kommer så som du nævner bl.a. med den ulempe, at der er en del man ikke selv kan lave på den.
    Det kunne være spændende at have sådan en som firmabil som Claus, men som klassiker ville den nok være for moderne for mig.
    Eller måske er det biltypen,…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Dino eller DBS? Jeg kan nærmest ikke forstå, hvordan vi (åbenbart?) aldrig har diskuteret spørgsmålet før på ViaRETRO. Men sagen er, at jeg i arbejdsmæssig sammenhæng er ved at finde […] Vis

    Da jeg var dreng elskede jeg de uheldige helte og deres to lækre biler. Men det har altid været den orange Dino der var min favorit, og det er det stadig.
    Hvis nogen skulle være interesseret i ugens fund, så tror jeg roligt man kan købe af Dirch, hans biler plejer at være i orden.

  • Hent mere