Medlem Peter

Ups, @mslund, sandt! Den kostede vist heller ikke 220.000 :-)

God klassificering, @peter: Sådan kan man faktisk godt dele det op. Og så igen: En af de bedste bilture jeg nogensinde har haft var, da jeg tog min 1956 Volvo 445 over til Goodwood – og derfra fortsatte til Spa Six Hours weekenden efter. Jeg glemmer det aldrig. Man behøver måske ikk…[Læs mere]

@henning-hjorth, jeg er enig, men som jeg forstår det vil teamchefen gerne have Monaco helt ud af kalenderen og argumenterer for det med at de andre nævnte steder er ligeså glamourøse. Og det er jo helt forkert.

:-), @jakob356.

@skaaning, enig. Og med dig, @peter :-)

Godt du bringer problemet med knækkede tandremme op, @Peter , for det er jo en væsentlig del af historien. De gik fra en lang periode som højt besungne til det stik modsatte, til næsten at forsvinde til fordel for kædetræk igen. Jeg har selv gennem tiden haft 5 dagligbiler med tandrem, den seneste var en Volvo S60 med den sprøde 5 cylind…[Læs mere]

Tak for artiklen @Peter – jeg er også sur!
Volvo, siger jeg bare – hvorfor skal de have de latterlige baglygter, som kører op, ned og er svunget i alle mulige retninger? Er det for, at vi skal kunne identificere en Volvo på en mørk vej? Så er jeg hellere fri.
En anden ting, som har generet mig rigtig meget, er det ualmindelige skarpe lys, som…[Læs mere]

@Peter der er ikke noget bedre end at komme af med lidt brok en mandag morgen, der er langt til fredag.
Hvor har du ret, selv mine døtre sidder i bilen og brokker sig over det nymodens lygter. Det allerværste er de tågelygter du nævner der lyser når bilen drejer, og endnu værre blinklys der fremfører dynamiske lysshow. Mine piger spørger ofte HV…[Læs mere]

@Peter Jeg læser ret meget på engelsk og tysk som tidligere sproglærer. Men der er en vej, så alle kan være med: Kopier teksten ind http://www.deepl.com og nyd den korrekte oversættelse. Den virker perfekt på alle sprog, er gratis og korrekt og langt bedre end Google. Værs’go!

Indrømmet @peter, jeg har bøjet cougargebrebet lidt, for Rosy Magiulli er kun godt tredive år gammel…

@mslund, jeg har faktisk aldrig tænkt over, at Simca 1200S skulle være Poissymotoren, for den lyder slet ikke som en sømkasse – men du har ret. Kan det tænkes at sømkassesyndromet var mere knyttet til visse motorstørrelser og -variant…[Læs mere]

Simcaer med Poissy-motoren alias “sømkassen” har aldrig stået højt på ønskelisten hos mig. Men skulle jeg have en, vil jeg som @Lars D gå efter den Bertone (Giugiaro)-designede 1200S, som jeg synes er decideret smuk.

Enig @Peter , jeg ved selvfølgelig også, hvad en Cougar er, når det kommer til kvinder … Men jeg havde også sat næsen op efter…[Læs mere]

Vi kommer vidt omkring, men bilerne og deres alder er jo også forkellige. Jeg har selv været inde og streame flere numrene, det er jo en af de fordele internettet giver, som @Bisgaard er inde på i forhold til gamle dage.

King Crimson, dem havde jeg næsten glemt, @Skaanning . Jeg havde en anelse om, at du ville have nogle spændende musi…[Læs mere]

@peter og @ce Det er a absolut håndværkertilbud. Både hus og bil. Det er indiskutabelt.

Jeg mener det må være en Chevy Monza @ce.

Ikke dit mærke, @claus-n: Det ligner en Ford Pinto, gør det ikke? Måske er husejeren fyldt 30 som pebersvend på et tidspunkt og har fået Pintoen med nogle olietønder svejset på. Man kan ikke se fronten af den på billederne, men jeg frygter det værste. Som @peter siger: To håndværkertilbud på een gang.

Enig, @Peter. Det gik for alvor op for mig dengang i 2015, hvor jeg opdagede at Mosel-vinlandet lå lige bagved Nürburgring – hvilken fejl ikke at indtage det, hvis man alligevel er på eller ved banen! Og sådan er der mange andre ting i Tyskland også, selvfølgelig.

Dilemmaet er jo lidt længden på sådan en ferie – altså i tid. Tager man nu og…[Læs mere]

Du har ret @Peter , det er blevet for meget og samtidig umådelig trist, hvor lidt der er blevet tilbage af Fiat – L’Avvocato må græmme sig, fra der hvor han er nu …
Til gengæld har det nok sin tid, for folk kører trætte på et tidspunkt, når det bliver for skingert. I mellemtiden kan vi se, hvad finnen Tuomas besluttede at gøre ved sin 2013 Tesla…[Læs mere]

God idé med Storstrømsbroen som udgangpunkt @Peter , den er jo i sig selv førkrigs og i den grad retro. Byggeriet af den nye er allerede gået i gang, så det må være oplagt at køre over den i klassiske biler, inden det er for sent …

@peter, julemanden var forbi mig i dag: Det bliver en dejlig jul…

@Peter Piaggio : Du har ret, vi må tage udgangspunkt i, hvad museet skriver jf. linket fra @Niels . Godt at vide, det er der, næste gang vejen falder forbi Pisa og omegn. Det giver også mere mening at lave “product placement” med en nyere model frem for en fra “0-serien”. Så Vespaen i “Prinsessen holder fridag” har ikke noget at gøre med den, som…[Læs mere]

Der havde sneget sig en fejl ind i årstallet @Peter Plys . Vespaen i “Prinsessen holder fridag” var fra “0-serien” bygget i 1946 (rettet i teksten). Det står bl.a. i https://motorbikewriter.com/worlds-oldest-roman-holiday-vespa-sells/ , at lige netop den Vespa var under hammeren estimeret til $250.000 – 300.000.

@peter Det er næppe evidens for, at nye biler ligner hinanden. Jeg er dog ikke uenig i synspunktet :-)

Porsche-familien har jo også et chalet, Schüttgut, ved Zell am See, så det vil da være oplagt med et i ViaRETRO-regi @Peter . Til gengæld har jeg aldrig været så meget for alpehytte-stilen, synes der er lidt for meget kukur over det. Vi kan jo skifte inventaret, men beholde træmodellerne …
For at komme frem og tilbage, vil jeg foretrækk…[Læs mere]

Det er virkelig så moderne tænkt, at det faktisk er i Bertones ånd, @peter! Jeg er alt for uvidende om området dernede til at vurdere om prisen er rimelig, hvilket nok heller ikke er helt uvæsentligt for langtidsudsigterne. Og finansieringen, hvis man ikke lige har halvanden million. Men idéen er virkelig fin.

Det er nok blandt andet på grund…[Læs mere]