-
stefan commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Min er med det hele i “strammere”. Men som alle siger, så kommer det an på hvad man vil bruge den til. Din Alfa er vel bygget til at blive “brugt”, at du så evt strammer den mere end man gjorde fra fabrikken ka […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Nu kan man vel heller ikke sige, at Alfaen i udgangspunktet er “blød” som sådan? Og den var og er berømt for sine fine køreegenskaber. Min forsigtige konklusion er, at det må være en af de biler, der har aller […]
-
Skaanning commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Uha, Søren, det projekt hører vist til i kategorien “fiks ide, der er opstået på baggrund af en pludselig tanke, der ikke tåler en tur på fornuftens rullefelt”. Jeg tror, vi alle har været i den situation – altså […]
-
jewer commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Min Julle er monteret med Eibach undervogn med Koni dæmpere for og Bilstein dæmpere bag – eller også er det omvendt – kan aldrig huske:>). Der er forstærket kardan og lettede stræbearme bag og vist også et par a […]
-
The Real Stig commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Jeg har to sænkede biler. Lancia’en er sænket hhv. 30 og 20 mm med samme fjederrate med et HR-sæt. Den er et godt eksempel på “pop”-sænkning, der intet gør for køreegenskaberne. Og man skal passe på indkørs […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
I virkelighedens ubønhørligt afslørende verden, har det vist sig at jeg ikke gider hård, kontant raceraffjedring !
Fordi den ikke giver nogen som helst fornuftig mening på andet end selve racerbanen !
Jeg køre […] -
tfaerch commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Jeg er med på den bløde vogn!
Husets klassiske og den moderne er alle franske. Hvorfor køre med hårde fjedre, når de kan være bløde? OK, den moderne er ikke ‘blød’, men ‘mindre hård’.
Hvis Alfa’en skal strammes […] -
Nils Hartmann commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Man behøver ikke kompromisløs at gå efter det hårde eller den bløde/komfortable, det handler især om hvilke hastigheder man tænker at køre i. Det hele går ud på at bilen ikke skal få uheldige “vuggende” bevægelser […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Lad være med det, Søren. Du bruger bilen ligesom konstruktørerne tænkte, og sågar på nogle af de samme veje som dengang. Jeg har svært ved at se, at du ville blive gladere
på dine Europature med hård undervog […] -
Ole Wichmann commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Søren, tag tyren ved hornene og gør noget ved midtvejskrisen. Få GTV undervognen strammet op og kom så og kør Hillclimb og Sprint med os i HMS. Det virker, du bliver 20 år yngre.
Hvis du skynder dig kan du nå de […] -
Herluf commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Jeg kører med sænket og kraftige fjedre og gule koni på min 1989 Alfa Romeo Spider jeg synes det er en fin kompromis jeg har ramt den er kontant i styring og ikke hård og ubehageligt at køre i den er desu […]
-
Vincenzo commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
“Alle biler er elskelige, især hvis de er italienske eller franske. Jeg foretrækker dem originale , med så få ændringer som muligt. Sherry, en god kop kaffe og lyden af Miles Davis er livskvalitet”
Tja, det […]
-
Leo Jensen commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Mit forslag er at du visualiserer kørsel på et trivielt transportstykke med og uden hård undervogn. Du kan evt. tage dig en kop kaffe eller en sandwich, mens du kører i din vision.
Hvis du er tilfreds med at sku […] -
sune commented on the post, Stram eller blød undervogn? 9 år, 6 måneder siden
Som ejer af flere franske flydere, heriblandt også en Citroën DS, er jeg også tilhænger af blød undervogn og fatter slet ikke at tyskerne har haft held til at overbevise 98% af bilkøberne om at hård affjed […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 6 måneder siden
Overskriften kunne lyde som indledningen til et godt gedigent fredagsindlæg fyldt med lumre henvisninger, men det er det ikke. Det handler i stedet om et valg hovedparten af alle veteranbilsejere bliver stillet o […]
-
Kim Jensen commented on the post, Hvornår er noget et designikon? 9 år, 7 måneder siden
Det er korrekt at 2cv ikke var designet for designets skyld, men udfra et praktisk hensyn..når det så er sagt, så gennemgik den mange design udkast inden den blev præsenteret. Det er så lidt forkert når det hævde […]
-
Niels Jonassen commented on the post, Hvilken Morris Minor er egentlig den bedste? 9 år, 7 måneder siden
Vi har haft tre – alle sammen Traveller. Det er en sød og charmerende – og ærlig – bil. Den er faktisk sjov at køre som en sportsvogn. Styretøj og gearkasse klarer det let, men den stamper noget med bagakslen. Min […]
-
Sport commented on the post, Hvornår er noget et designikon? 9 år, 7 måneder siden
Jeg indrømmer blankt, at den var interessant, da jeg fik en orange Bond Bug i fødselsdagsgave i halvfjerdserne. Som Corgi-model skal jeg skynde mig at tilføje. Det var de 3 hjul, der gjorde den intererssant, me […]
-
Lars commented on the post, Hvornår er noget et designikon? 9 år, 7 måneder siden
NisNissen, Mini’en var da ved gud designet til at være cool. Den blev i den grad da også markedsført som et nødvendigt accessorie for de unge og smarte! Og hvis VW boblen kom til at se sådan ud ved et tilf […]
-
Carsten W commented on the post, Hvornår er noget et designikon? 9 år, 7 måneder siden
Mr Bean fik den nu osse til at vælte.
- Hent mere
