Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
Jo, man kan stadig få en verdensklasse vogn for under 100.000 kroner. Man skal bare kigge efter alternativerne - som dette.
(mere…)...
Fiats X-faktor: Hvorfor?
Jeg kan ikke selv forklare det, men det er et faktum at Fiat er det bilmærke, som jeg har haft flest af. Og der kommer flere! (mere…)...
Ugens bedste annonce: Til ambitiøse playboys
Vil du gerne leve (eller genopleve dine år som) playboy? Så er det her måske vejen - eller også er det ikke. (mere…)...
En legende og en lortebil!
Jeg købte to bøger om to biler jeg vil ha' (engang) - og de repræsenterer to tilgange til hvorfor jeg elsker klassiske biler. (mere…)...
Ferrarifredag: Ikke alt der skinner er gult
Det koster at fyre med mahogni, og det ved alle. Så hvad skal man tro, når man ser en Ferrari Daytona til en trediedel af normalprisen? (mere…...
Modificeret Mandag: BMW 538i
Der har aldrig været en 538i - men det findes i dag. I hvert fald så jeg een på Nürburgring. (mere…)...
One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
Den er ikke så gammel som den ser ud. Men den er langt fra ny heller. (mere…)...
Jeg burde have en turbo – eller ej?
For bedre at kunne følge med, simpelthen. (mere…)...
Den billigste ægte luftkølede 911 længe – fordi:
Som jeg plejer at sige: Træerne vokser ikke ind i himlen, og det gælder også her. (mere…)...
Verdens værste restomod: SM
Naturligvis ser man en restomodded udgave af en Citroën SM i - ja, Paris, hvor ellers? Men så er det bedste også allerede sagt! (mere…)...
Hvis det originale interiør er grimt, kan man så ikke bare skifte det?
Selvfølgelig kan man det, vil jeg som glad bilentusiast og æstetiker sige. Bare man husker på, at selv en oplagt forbedring nok vil have konsekvenser....
Verdens Bedste Limousine: 450 SEL 6.9
Og den var så brun, at mit hjerte straks smeltede. (mere…)...