Oval-onsdag: Gammel vin på nye flasker
Ferrari har netop patenteret ovale stempler. Men det er faktisk noget Honda kørte med for snart halvtreds år siden. (mere…)...
Bertone Runabout bliver endelig til noget – eller noget
Jeg syntes lige vi skulle have en Fiat-Fredag.
(mere…)...
One-off onsdag: Dunham Caballista
Overskriften er lidt misvisende, for der er faktisk lavet flere end een. Men kan vi ikke vende den om og sige, at der kun BURDE være en? (mere&hellip...
Duellen: Rover SD1 vs. Citroën CX
Affødt af den generelle kærlighed til den franske aerodynamiker kom jeg til at tænke på dens to år senere konkurrent fra Storbritannien. Hvorfor er de...
Fra updates til backdates: En tidsrejse i Porsche
Hvordan kan det være, at en hel trend er blevet vendt på hovedet? (mere…)...
Du kender Ken & Mary: Mød Carry!
Nissan Skyline havde aldrig fået sin succes uden Ken & Mary. Så hvorfor kender ingen denne skønne Suzuki? (mere…)...
Min kærlighed til brunt: Fra Formel 1 til Ford med mere
Mange entusiaster her på ViaRETRO er enige om, at klassiske biler gerne må have farve. Kuløren brun deler vandene - men jeg elsker den. (mere…...
Ikke masser af aero – KUN Aero!
Der er sket en masse på det aerodynamiske område. Faktisk nærmest for meget. (mere…)...
Fra turbo til tradition: Japans sportsvognsikoner
Det er temaet på fredag, når Bremen Motorclassic åbner årets særudstilling, der er dedikeret Japan. (mere…)...
God smag kan ikke købes for penge
Overskriftens udsagn er et faktum. Om det konkrete eksempel er god smag eller ej - øhh, ja det er vel en smagssag. (mere…)...
Frustreret fredag: Det jeg gerne vil have findes ikke!
Vi har vel alle vores favoritter - men i en parallelverden ved siden af findes noget der hedder "virkeligheden". (mere…)...
Firebird: Verdens største turbomotor
Pontiac var virkelig med på noderne, da de i 1980 satte en stor turbolader på deres Firebirds V8'er. (mere…)...