Miserabel Mandag: England uden Lotus?
Sidste uge fik Lotus kreeret spekulation om hvorvidt de ville stoppe bilproduktion i deres historiske arnested Hethel. Og det er næsten ubærligt. (me...
Milanomandag: Malpensas bonus til bilentusiasten
Den norditalienske by Milano er velsignet med hele tre lufthavne, og den ene har noget særligt at byde på. (mere…)...
One-off onsdag: Porsche 911 “Lolita”
Med dét navn burde den være både ung, smuk og fræk! Men selv i 1965 var den kun det første... (mere…)...
Bertone Runabout bliver endelig til noget – eller noget
Jeg syntes lige vi skulle have en Fiat-Fredag.
(mere…)...
Du kender Ken & Mary: Mød Carry!
Nissan Skyline havde aldrig fået sin succes uden Ken & Mary. Så hvorfor kender ingen denne skønne Suzuki? (mere…)...
Fra turbo til tradition: Japans sportsvognsikoner
Det er temaet på fredag, når Bremen Motorclassic åbner årets særudstilling, der er dedikeret Japan. (mere…)...
Oldtimeronsdag: Hvem vil have en bil fra halvtredserne?
Tiden er imod dem, så svaret er "færre og færre". Men det betyder til gengæld lavere priser og dermed meget bil for pengene. (mere…)...
Manuelle amerikanere i 1968 og deres euro-modstykker
Det kom jeg til at tænke på efter weekendens kommentarer ovenpå Matiné Nr. 505. (mere…)...
Aston Martin (aluminium) vs. Jaguar (stål)
"Superleggera" betyder bogstaveligt talt superlet. Men er det det? (mere…)...
Replica, restomod eller continuation: Den er bare fed!
Jeg fik et link med indledningen "Replica, restomod eller continuation. Kald det hvad du vil, den her er fed". Det sidste er helt rigtigt og det kan i...
Ferrari 250 GT Lusso var Retromobiles Passat!?!
Det kom bag på mig og mange andre, at en af de mest udbredte klassiske Ferrarier i Paris var 250 GT Lusso - efter min mening en af de smukkeste modell...
Den lille Ferrari-forskel: De første Dino
"Næsten en Ferrari", stod der i brochuren - for bilerne hed Dino og var et nyt mærke. Den første var forholdsvist radikal - den anden var en succes. ...