Medlem Anders Bilidt

Det er godt at have planer og drømme :-) Jeg har hørt meget godt om Ringkøbingløbet, så det tænker jeg, vi skal prøve i 2022. En sommerferie med badehotelstema i Danmark i Giulietta Spider er på ønskesedlen. En tur til Italien skal planlægges, der er inspiration at hente hos: https://www.granturismoevents.com/ . Det kunne også være et af de mange spændende 2-3 dages arrangementer i Italien, nogle med fokus på motorsport, andre mere “familievenlige”. Classic Le Mans og Goodwood Revival. Tænker også jeg engang til, skal følge Mille Miglia feltet med ca. 400 klassiske sportsvogne til Rom t/r og gerne i selskab med 5-10 biler med ligesindede gode venner og bekendte. Der er nok at vælge imellem.

Jeg kan genkende det med hverdagsdueligheden i din 97 BMW.
Jeg har tænkt over det samme i min youngtimer Alfa Romeo Spider youngtimer fra 1996. Den er veteranforsikret hos Aros så den må køre hele året. I søndags gav jeg den derfor en grundig Dinitrol behandling. Jeg synes at det vil være synd at den kører på saltede veje, men når der er saltfrit kan den måske godt køre lidt i vinter.
Den kører så ufattelig godt, at jeg har overvejet at man kunne køre i den som hverdagsbil. Det beviste den i går da jeg skulle på kundebesøg, en motorvejstur på 350 km tur retur. Hverdagsbilen drillede, så Spideren måtte springe til med kort varsel.
Det blev en fantastisk tur som den klarede uden problemer af nogen art.

Velkommen tilbage til landet, Anders Bildt. Håber, du har fået “installeret” dig godt. Og hermed mener jeg naturligvis også, at dine biler er installeret på en passende måde!
@AlfaHahn du kan roligt springe på Ringkøbingløbet. Det er et vaskeægte old school billøb – og endda i et aparte og smukt terræn.
@Ole JAGmann det er dejligt at se, at en Alfa som din, får noget kærlighed. De fleste tilsvarende er enten lige til skrammelpladsen eller overgjort med THansens fine varer.
Har selv kigget på en 3.2 nogle gange gennem årene, og også prøvet en. Super køretøj, men jeg har aldrig formået at overbevise mig selv om, at den er pæn. Nu betyder udseendet jo ikke alt, når man vælger bil, men noget betyder det dog.
Men det er nok nu, de skal købes, tror jeg…for mon de ikke begynder at kravle lidt op i pris…?

Hej Anders.
Tak for at du bragte rødvinsbranderten sikkert hjem til Herlev, efter CHGP, og at du orkede at høre på alt fuldemandsævlet :-)
Held og lykke med dit nye job (det havde jeg så hørt om), og trækker det lidt stjernestøv til DK, så gør det ikke noget.

I 2009 var jeg i UK i min 1922 Ford T og besøgte bl.a. de daværende kolleger i IBM Warwick. Der fødtes tanken om at når jeg gik på pension så finde og besøge alle IBM kontorer i Europa og tage billeder som dette. De danske er forlængst klaret – dvs – der er kommet nogle nye i Jylland (ex-KMD), men der er da nogen også i Sverige og Norge til en start.

Det er jo en passende anledning til at måtte beklage, at vores tremandstur til Deauville i Deauville ikke blev til noget i år, da virkelighedens opgaver kom i vejen på de planlagte dage. Ja, det vil sige – det kan jo teoretisk set godt nås endnu, men så skal det vist være LIGE nu inden saltsvinene kommer på vejene i Danmark. Og det gør vi ikke: I stedet snakker vi om hvorvidt vi skal gøre det til foråret i stedet eller mere dramatisk måske endda sælge bilen. Det første virker bare mest rigtigt.

Og så er der jo Tour de France Automobile, som jeg i ti år har haft et godt øje til. Kunne man ikke godt kombinere det med en tur til Deauville, faktisk?

Unfinished business var der jo også på det italienske sommerrally 12i12. Skulle jeg tage Alpine til det næste år? Både-og. Det vil jo faktisk ikke være en helt ny ting heller.

En forårstur i ViaRETRO-regi lød til at være en populær idé, så den kunne måske også blive virkelighed i 2022? Så vil den i sagens natur være ny for alle!

Hej Anders Bilidt!
Det var rart at gense din gamle 2002 på fotoet!

Første gang jeg så den, var et Goodyear Classic i år 1998???
Jeg kørte i min sorte JPS Europa! Næste gang jeg så den var på færgen Esbjerg -Harwich! Tredje gang var ved hovedtribunen på Nürburgring til OGP!
Måske får jeg chancen igen, nu, da du er flyttet til Danmark igen!
Og tillykke med dit nye job!
Skal også hilse fra din IMP! Den bor stadig i Svendborg og har det godt!

Bedste hilsner
Henning Hjorth

@AlfaHahn – Særligt at følge Mille Miglia feltet kunne jeg virkelig også godt tænke mig at prøv en dag. Men okay, Ringkøbingløbet er jo nok lidt mere overskueligt at planlægge.
;-)

@Ole-JAGmann – Jeg har nu i sinde at bruge min BMW 323ti igennem hele vinteren. Jeg kan nemmere forhold mig til at skulle lave lidt rustarbejde på den hver 3. eller 4. år for at holde den fin, end jeg kan til at skulle døje med at køre en hel vinter igennem i en eller anden sjælforladt vederstyggelighed af en moderne æske.

@Skaanning – Mange tak. Og jo tak, vi har købt hus lidt syd for Sorø. Lige pt er der kun en stor enkelt garage, men der er til gengæld kvm nok, så der er skam store planer for en temmelig voldsom udvidelse af garage pladsen! :-)

@Kai – Det var skam så lidt. Tænker Scimitaren var lidt mere interessant end bagsædet af en taxa. Og mange tak.

@Michael-Deichmann – Spændende målsætning. Held og lykke med det…

@Claus-Ebberfeld – Tour de France Automobile er jeg selv slemt tiltrukket af. Gad virkelig godt at kunne spare sammen til rent faktisk at deltage i løbet en dag. Og en ViaRETRO forårstur? Ja tak!!

@Henning-Hjorth – Tjaa… egentlig nogle lidt sjove måder vi er stødt på hinanden igennem tiden. Husker særligt godt til JPS Europa. Den drømte jeg om at købe i mange år. Og på Esbjerg – Harwich færgen var du kørende i Plus 8 husker jeg. Husker til gengæld ikke helt mødet ved OGP. Holdt jeg ved hovedtribunen?
Du må i øvrigt hilse både min gamle Imp og ikke mindst din bror igen. ;-)

Tak for en inspirerende artikel, Anders! Og velkommen tilbage i DK!
Får lyst til en forårstur i en af mine gamle biler! Men forsikringsbetingelserne siger 15 marts, som jo heldigvis er lige om hjørnet!

Glæder mig til at se jeres nye museum!

Hilsen Henning Hjorth

Tak for en god artikel og en hyggelig film. Jeg glæder mig meget til at se museet, som ser ud til at have mange spændende ting. Skal I have assistance til at flytte den grønne Fiat 124 Coupé eller den brune Chrysler 180, siger I bare til… ;-)

Det sker jo i min baghave, stort set. Det glæder jeg mig til.
Når du er involveret, så er jeg sikker på at niveauet er tilpas højt og lige som jeg vil have det.

..og jeg glæder mig til at der åbnes, så jeg kan komme i gang som kustode.

Hej Anders,
Havde godt hørt fra Jaguar klubben at du nu huserer i Danmark igen. Godt at du er tilbage i Danmark, og ærgerligt at vores fælles projekt blev udskudt til efteråret, men jeg glæder mig SÅ meget til at se resultatet, og spændene at der kommer så gode faciliteter til klassiker verdenen herhjemme. (Og ærgerligt at de har saltet igen i nat…) Held og lykke med projektet og godt at have dig med på ViaRETRO.dk igen…

Velkommen hjem! Det må alt andet lige være en omvæltning efter at have boet i det store udland så længe!
Lyder spændende med Museet. Jeg er frisk på et besøg!
Jeg har været uge og trille i min gamle vogn allerede. Batteriet var ladet op. Starteren kørte lidt længere end normalt. Så krævede det bare et par tråd på speederen, så den kunne få et skud eller to fra accelerationspumperne, så var den i gang. Hvor er det dejligt, når det en gang i mellem bare virker :)

Min første køretur i år var også en dejlig oplevelse, der bragte duften af sommer og håbet om en skøn sæson.

Jeg glæder mig meget til at se Jeres nye museum, jeg fornæmmer der er flere almindelige biler end superbiler.

Mange tak for alle jeres fine kommentarer de Herrer. :-)

Det er nemlig et voldsomt spændende projekt vi har gang i her hos Haaning Collection, og jeg føler mig oprigtigt priviligeret over at være en del af det. Brødrenes ambitionerne er tårnhøje og som Museumsdirektør har jeg heldigvis også indflydelse på hvilken retning vi tager konceptet. Jeg glæder mig bare til at kunne vise det hele frem til Danmarks mange bilentusiaster…

Sjovt @martin-lindoe-westergaard at du nævner vores Chrysler 180. Det er næppe udstillingens mest populære bil, men jeg er også pjattet med den!

@soren-w, jeg tror det var det helt rigtige at udskyde vores arrangement med Jaguar klubben. Jeg tror også at det bliver super godt når det hele sker i september… :-)

@stefan, det er da lidt underligt pludselig at bo i DK igen. Der er uden tvivl elementer fra alle de forskellige lande vi har boet i som jeg alle dage vil savne, men i det store hele er det nu engang rigtig godt at være hjemme igen…

@ole-jagmann, det er rigtigt at der er mange af “gårsdagens hverdagshelte” i samlingen. Taunus, 2CV, Bobbel, 12-7, DAF, Peugeot, SAAB og lignende. Biler som vi alle har et forhold til og som netop derfor vækker følelser og nostalgi hos os. Men der er også blevet købt nogle rigtig fine og mere eksotiske skønheder til i løbet af de seneste måneder, som jeg synes giver samlingen en fascinerende brede. Så sent som i dag ankom vores 67’er Lamborghini 400GT 2+2 og jeg går stadig og venter spændt på den Muntz Jet som vi købte i på auktion i USA fornyelig…

Nå, nu hvor det ikke længere kun er vores sommerferier som vi bruger i DK, så er jeg sikker på at vi nok skal støde på hinanden til diverse biltræf og -events. Om ikke andet, så må I jo endelig kigge forbi Bagsværd når vi slår dørene til museet op… ;-)

Godt og lunt indlæg – næsten som en lun frikadelle fra slagteren en lørdag eftermiddag, tidlig forår efter en lang gåtur i skoven.
Ser frem til at det hele bliver samlet og åbner – og gratulerer med direktørposten, inklusiv mange firmabiler ;-)

Hjerteligt tillykke med den superspændende opgave, @anders-bilidt : Jeg kan dårligt forestille mig en bedre mand til jobbet, og det bliver spændende at følge de næste halvtreds videoer med diverse kändisser, der hjælper med at køre jeres biler til Bagsværd. Udmærket koncept du har udtænkt allerede hér, når nu I ikke kan få lov at åbne endnu. Hvis du fortsætter med at være så kreativ, så skal det museum nok blive værd at besøge: Jeg kommer!

@holmen – Mange tak. Ja, mængden af “firmabiler” er jo lettere extravagant… 😉

@h-p-thygesen – Ret skal være ret. Jeg ville heller aldrig glemme bindestregen i Rolls-Royce, ligesåvel som Alfa Romeo ikke skal have en. Det kræver min OCD… ;-)

@claus-ebberfeld – Tak for roserne…

@esben , det er såmænd fordi det er en forkortelse: Svenska Aeroplan Aktie Bolag – SAAB. Vi skriver jo heller ikke Nato, Oecd, Fifa etc.

@esben
Ja, det burde vi jo egentlig nok. Men generelt bruger man samme skrivemåde, som virksomheden selv. Så vidt jeg husker, står der SAAB med versaler på både bilerne og fabrikkens dokumentation etc.

HaHa… og så stak den diskussion da godt og grundigt af… 🤣🤣

Profilbilledet af den blå, det minder bagenden lidt om en 240z, den er rigtig nydelig.

Enig @anders02 den 2000 GTZ er ganske vellykket, men jeg forstår godt Volvo-toppens reservationer i forhold til den firecylindrede motor. På den anden side, så fungerede specielt Alfas Junior Zagato fint med den lille Nordmotor.

@njal-h-fredhave, personligt kan jeg sagtens se mig selv nyde tilværelsen bag rattet på en tidlig 164’er. Men jeg ville nu noget hellere side i en 2000 GTZ…

@kai, den bagerste siderude er nu noget større på Zagato’en synes jeg. Desuden så udkom 2000 GTZ og 240Z samme år, så jeg tror næppe at Zagato lod sig inspirerer. Det er nok bare to rigtig kønne og elegante designs som kom til verden omtrent samtidigt.

@soeren-navntoft, jeg kan nu komme på usansynligt mange labre små coupéer som nøjes med 4 cylindre, som jeg til trods stadig rigtig gerne vil eje. Desuden så er sådan en 2-liters B20 motor altså slet ikke ueffen når den får et sæt dobbelte karburatorer på. Tænk blot på nogle af de Amazon og tidlige 142 som vi ser i historisk motorsport. De går altså temmelig godt! Lig så sådan en motor i et af Zagato’s mere vellykkede og smukke designs, og så stiller jeg mig gerne i kø med checkhæftet i hånden… :-)