Medlem Ib Erik Söderblom

Kopholdere er geniale.
Har eftermonteret dem i alle mine Alfa’er og de få andre biler uden.

Når man sidder der og nyder udsigten ud over et stormende Vesterhav, er det rart at kunne sippe lidt af thermokoppen.
Desuden et fint sted at smide briller, biletter og asorterede løsdele.

Når jeg triller ned gennem Germanien, sker det oftest om nat…[Læs mere]

Hov, hov.
Til forskel fra Sbarro, var Colani en virkelig dygtig designer.
Hans førerhus design for Mercedes burde have været indført, da det dels var særdeles aerodynamisk, men også tilbød langt bedre sikkerhed for lastbilføreren og modvirkede at personbiler blot blev knust til støv.
Selv i dag, 40 år senere er det stadig overlegent.

Kontroversiel er den da.

Jeg ser den som en blanding af en Scirocco og en Pacer, kraftigt inspireret af Renault 5.
Normalt er jeg selv ret vild med Sbarro, men med denne er jeg sådan lidt…, splittet.
Bagerste siderude går for højt op i taget og får det til at “eftermonteret” ud.

Jeg havde egentlig hellere set en Scirocco eft…[Læs mere]

Beklager, men med den Zagato Lancia Flavia Sport er jeg med i det designkonservative koppel med “Nej Hatten” skruet godt fast.
Jeg får simpelthen mindelser til et eller andet som minder om et dårligt østeuropæisk forsøg på at lave en sportslig bil, baseret løseligt på en Renault 12 design.
Moderne BMW’er er også blevet forgræmmet af at få krænge…[Læs mere]

I bilindustrien er det, mig bekendt, altid end med undergang, når bilfabrikanter slå sig sammen i desperation for at overleve og stadig kun fokuserer på at fede aktionærer og bestyrelser.
Fordi innovation og nytænkning er usikkert i ledelsens øjne og kræver langtidsinvesteringer.
Så er det meget lettere, dovent, at lave en fælles og kønsløs…[Læs mere]

Jeg har formastet mig til at indkøbe en helt ny lille befordringskasse.
Det skal gerne give mere tid til at rode med “den værdige bil”, når jeg ikke skal bruge tid på at holde en 20 år gammel Italiensk familliespand kørende.
Men altså…
Den nye bil har overhovedet ikke nogen kølevandstemperaturviser.
Den har udelukkende et lille blåt lys som…[Læs mere]

Rødt er lækkert og rødt er sexet.
Alfa’er med røde lædersæder har man næsten altid kunnet få, når ingen af de Tyske mainstreams havde modet.

Gazel er da en lækker og flot bil !!!
Maruti kan lære noget…

Jeg ganske simpelt hader alle de der biler som kører rundt med en eller anden grad af et forlorent smil.
Det er klamt og Disney-agtigt.
Muligt det virker for kvinder som ikke er helt fri af puberteten, men virker det virkeligt på voksne, modne mænd?
Jeg har altid haft opfa…[Læs mere]

Skønt din dejlige Citroën har fået liv i hjertet igen :-)

Har vi ikke alle prøvet at aflive en motor på den måde ?

For mit vedkommende startede problemet, da en vandpumpe rotor, fremstillet i ægte Italiensk vandopløseligt plastik, gik i stykker.
Jeg opdagede så først at der var et reelt problem, da motoren på få sekunder nærmest eks…[Læs mere]

“er og bliver en Japaner”, hvilket kun er et plus.
Så ved man tingene er lavet ordentligt og virker og man ved at ældresegmentet rynker på næsen og heldigvis ikke driver priserne endnu mere i vejret.

Ret fejlen er helt klart første og fornuftigste tilgang.

Hvorvidt det er korrekt/fejlagtigt at opgradere til f.eks. en bedre køler afhænger også af, om man har den naive tilgang, at bilfabrikken altid har fundet og produceret den bedste løsning ab fabrik.

Det er der mange eksempler på at de netop ikke har, men har valgt en løsning som er øko…[Læs mere]

Fik helt lyst til en Allegro.

Tror jeg sætter mig over i hjørnet, til anfaldet er gået over…

Hæ, hæ, jeg havde ret ;-)

Kunne mærke det på mit “vand” :-D

Tillykke med et aldeles dejligt køretøj !

Gamle Østtyskere…
Har prøvet og kan kun sige, at friløbet (som på SAAB) var fint.
Og det er så det.

Har også prøvet et par midt-80’er Bluebird’s.
De kørte aldeles fremragende for datidens biler, var mekanisk stabile og holdbare og havde et personligt skarpt design, som ingen af datidens flødestuvede Tyskere kom i nærheden af. VW Jetta prø…[Læs mere]

Supra’en er da top-lækker og mere skarp i designet, end Porschen.

Må indrømme, at sådan en Audi-Porsche siger mig lige så lidt som en nutidig Cayenne.
Og det får jeg nok også på puklen for om 30 år.

Nåh, pyt med det.

Corvette eller Porsche?
Porsche vil kede mig til døde og det er jo alligevel den stangvare som man uden fantasi vælger og undskylder det med “fornuftsvalg”.
Så langt hellere en Honda eller Mitsubishi.
Så kan man også kende den, istedet for alle de der Porscher som ser androgynt ens ud, hvor man kun kan kende forskel på dem med og uden “camp…[Læs mere]

Dengang en Volvo stationcar rent faktisk var rummelig.

Mit gæt er Jensen.

Såvidt jeg husker, var Claus ret glad for den på sin tur i England.

Men få nu købt den Niva. Der er masser syd for grænsen.
Før 1996, så afgiften ikke bliver for giftig.

Alt bliver bedre med firehjuls træk !

Selv noget så konformt og ligeudstyrende som en Audi bliver bedre med 4×4.

Jeg får altid tændt mit beskytter-gen, når jeg ser en Panda 4×4.
Den minder om en børneudgave af Niva’en.
Som så heller ikke kan anklages for at være alt for stor :-)

Engelsk racer, Engelsk trækker !