Medlem Michael Sehested Lund

Spændende historie og præsenteret, så man virkelig får lyst til at læse bogen.
Jeg er helt enig i den afsluttende bekymring: det vil som sædvanlig være en næsten gratis omgang at demonstrere handlekraft på de fås bekostning – i dette tilfælde vores hobby, så vær beredt!

Fantastisk med de Bertone prototyper, jeg ser Citroën BX i et helt andet lys nu.
Hidtil har jeg set den som bare en typisk 80’er bil, hvor det ikke kunne blive kantet og plastik agtigt nok. Men hold da op, hvor Gandini fik leget med de ikke krumme skærmkanter, det skarpe knæk fra A-stolpen over i taget mv. Det ses også i Volvo Tundra og Ferra…[Læs mere]

@njal-h-fredhave, din udregning er for så vidt rigtig nok, men der skal divideres med 1.000, da en mil er en tusindedel tomme (25,4/1.000 mm = 25,4 um). :-)

God analogi @kim – det musselmalede ryger heller ikke ud.

@skaanning , udstillingen ”Familien Danmark på hjul” – med biler fra 1969 til 2019 løb frem til marts 2019 i Avedørelejren, hvor den forinden havde været i Viborg. Jeg (vi) fotograferer altid løs, men det er ikke altid bilederne bliver brugt i første omgang.

@kjeld-jensen , du har helt ret, Skoda 105 solgte rigtig godt i Fattigfirse…[Læs mere]

Kan mærke, at jeg bliver mere og mere postivt stemt over for Porsche 928.
Mon det ender med én en dag … hvis ikke, er der selvfølgelig Pacer-alternativet … hmm.

Som du skriver @ib-erik, kunne det være spændende at se nærmere på de små bilers (pispotternes) betydning, for den måde vi har indrettet os på – godt emne for en artikel.

Hvad Jørgen Skafte Rasmussen angår, @erik, satsede han helt klart på små biler.
Jeg mener bare, han gik den forkerte vej ved at satse på 2-taktsmotoren (hvor økonomiske va…[Læs mere]

Jeg synes MGB GT er en fed bil, for den er lige, som en bil skal være efter midt hoved: En Gran Touring med en passende lang front, forakslen rykket helt frem, motor foran og træk på baghjulene.
Min gamle far gjorde altid grin med, hvordan jeg som dreng kunne sige navnet uden slinger i valsen: MGB GT – prøv lige at sige det nogle gange hurti…[Læs mere]

@soeren , du har ret – og hermed rettet.

@sport , tak for TVR 280 Tasmin. Jeg kan se, at det refererer til Kölner V6’eren.

@klaus-r , Capri 280 var simpelthen “farvel”-udgaven, Ford brugte til at tage afsked med Capri.
Jeg er enig i, at Mercedes M110-motoren er en tand for klejn til W116 og W126. Der skal noget mere pondus til for at kunne sende en bil af den størrelse afsted med d…[Læs mere]

Den gennemgående holdning til biler fra 1980’erne er, at de er vanskelige holde af. Men som altid er der undtagelser, og jeg mener netop, at japanerne gjorde det godt i det årti. Både Honda og Toyota gjorde det i gode motorer med multiventil teknik. Hvor de ikke alene viste, at japanere er gode til mekanik, men også til kvalitet. Hondas mot…[Læs mere]

Raquel Welch og Billy Bremner! Lige pludselig ser det hele meget lysere ud her på en grå mandag morgen, @ondemand og @jensby.
For ikke at tale om Ronnie Peterson med ES’en …

Sjov idé, den med duftene @ondemand ! Måske vi skal til at se på, hvilke bilmodeller duftene passer til.
Men jeg var ikke klar over, at Roger Moore promoverede Fabergé Brut, troede det var Cary Grant. Det er godt nok lidt trist, for som @soren-w var inde på for nylig, er Moore det eneste “navn”, som bliver sat i forbindelse med Volvo P1800. Jeg…[Læs mere]

Min datter Amalie har haft kørekort de sidste 7 år, og har undervejs kørt flere forskellige biler bl.a. en Røde Kors minibus som frivillig. Dette i modsætning til hendes kæreste, som ikke har kørekort, for som han siger: “Det har hun jo”!
Interesserne omfatter ikke klassiske biler, men jeg kunne godt forestille mig, at hun gerne vil tage en tur…[Læs mere]

Der er helt klart noget over de miniature ting – og den stjernemotor er fed!
Jeg faldt selv i en anden gruppe over denne Porsche 911 motor i skala 1:3. Den er ifølge artiklen bygget af en hollandsk finmekaniker og 911-ejer…[Læs mere]

@per-h , foreløbig har jeg bare pillet instrumenterne ud, bilen skal jo alligevel ikke køre de næste måneder. Men det skulle være en tidl. flyinstrumentmager, som en af mine venner kender. Jeg skal nok vende tilbage, når jeg hare flere informationer.

Det er nok den samme vi har kigget på @dan-wils . Så også på en P1800S i Eslöv, hvor farvekombinationen var rigtig flot (rødt læder bl.a.) og med hockeystav listerne. Til gengæld ville det være flere steder i bunden have lydt, som når man brækker en skive Wasa knækbrød, hvis der var blevet banket med en hammer. Prisen var meget for høj i forhol…[Læs mere]

@ondemand , jeg tror du misforstår mig, hvis du opfatter det med kælenavnet, som at jeg nedgør Volvo 1800ES.
Det var hvad folkeviddet i Sverige bl.a. kaldte den – det er ikke altid flertallet kan se lyset, selvom det faktisk er der …
Så det var alvorligt ment, da jeg skrev, at du skulle overveje at købe den i annoncen i Vetera…[Læs mere]

@jakob356 , tror den har været i gode hænder. B18-motoren går og lyder rigtig godt, virker som om den er renoveret.

Jeg synes egentlig Interceptor navnet er fint, men ellers er jeg enig med dig i resten. Faktisk kunne Bilmagasinet været nået frem til navnet allerede med nr. 19, Mercury Marauder, da den er søsterbil til Ford Crown Victo…[Læs mere]