Medlem Michael Sehested Lund

Egentlig er jeg ikke så bekymret for, hvad der skal blive af vores hobby. Selv ser jeg ikke så få yngre mennesker derude, som interesserer sig for gamle biler.
Der skal nok være noget om, at interessen går i arv – selvom det for mit eget vedkommende ikke er noget, jeg har med hjemmefra.
Interessen er nok hoppet en generation over, for min morfar…[Læs mere]

Det sjove ved Porsche 911 er, at den bliver beskyldt for at være mainstream og dermed burde være på linje med en Ford Mondeo stationcar, som stort aldrig bliver omtalt. Alligevel får Porsche 911 altid et ord med på vejen:
Enten er den lige så kedelig som en 12-tals pige i sin perfektion, hvis den er nyere.
Eller også kører den a la VW Type 1,…[Læs mere]

“Dejlige Dacia”, jeg husker overskriften på brochuren. Min bror og jeg morede os i 1980’erne med at samle på bilbrochurer på østeuropæiske biler. Selv i dag har Dacia godt styr på marketing: “Another one bites the Duster!”.
Dacia 1300 bør være det helt rigtige som klassiker i fuld størrelse lige nu, for ekspansionsbeholderen er kæmpesto…[Læs mere]

Jeg er nok mest på linje med @leo-jensen, da jeg godt synes, at tingene kan tages trin for trin. For der er jo altid noget, som kan gøres bedre på en gammel bil. Denne vinter er planen, at instrumenterne skal gennemgås.

Min daværende svigerfar havde en Volvo 240 Herregårdsvogn, som jeg kørte nogle gange. Den var ikke udpræget spændende at køre, men den havde denne her stormvejrsagtige lyd, når man lagde fra. Går ud fra, at det kom fra køleventilatoren, som var trukket af motoren.

Måske det bare gælder om, at se det i rette perspektiv, for som terapeuten…[Læs mere]

Der sker ikke noget ved at være på forkant, og denne her holder hele vejen – et underholdende bekendtskab.

Vedr. “Sådan afslutter vi kørersæsonen 2019” er det naturligvis muligt at køre tidligt lørdag morgen, som Søren foreslår, hvis man har længere at køre.
Alternativt er det muligt at lave en egentlig weekendtur ud af det og køre hjemmefra allerede fredag. Iflg. booking.com er der hele 9 overnatningssteder i Middelfart og omegn (bl.a. på Hindsgavl…[Læs mere]

@soren-w , det skal I absolut overveje, det eneste der kan tage noget af glansen af det er, hvis det øser ned! Til gengæld er London tæt på.
Som Stefan skriver i den anden tråd, er det vejret, der kan være en hindring for turen d. 12. oktober, men ellers er vi på.

BMW E32 er – efter min mening – klart den flotteste 7-serie, BMW har lavet. Dog har jeg samme reservation som @jakob356 i forhold til den hævede hæk. Måske BMW også havde det, for det er løst langt mere elegant i den mindre E34 5-serie, som ellers har samme formsprog – tidløst smuk. Sådan en vil jeg hellere have, og det skal også være med 6-cylind…[Læs mere]

@stefan , jeg er helt enig. Møn/Bogø er totalt undervurderet, og vi bør overveje at lave en tur. Man kunne starte fra Farø, køre over Bogø og via de små veje på den sydlige del af Møn fra vest, for at ende østpå ved klinten med bl.a. Liselund, som du nævner. Man skal nok til Bornholm eller Laven ved Silkeborgsøerne, for at opleve noget tilsva…[Læs mere]

@skaanning , jeg tænker de få kommentarer skyldes, at mange af de faste kommentatorer har været til diverse arrangementer i weekenden, bl.a. til Rømø Motor Festival. Inde på FB har man kunnet læse om deres prøvelser – først og fremmest kø-problemer. Måske det udkommanderede og trafikdirigerende hjemmeværn har kunnet formilde dem med en “Shubidua A…[Læs mere]

Hvad hverken japanerne eller vi anede er, at Batman faktisk kører Cherry Coupé. Ihvertfald holdt der en på torvet i Svendborg i dag.
Den må være sjælden!

@skaanning , det er skam en rolle 900 s1 Cabriolet allerede har. De pågældende er snarere begyndt et spekulere over, hvad de skal have i stedet. I 2021 bliver den veteran, og jeg kunne helt klart godt tænke mig een – den skal være i turkisblå metal og med lysbrunt interiør.

900 s2/9-3 s1 bliver ofte beskyldt for at være en Opel Vectra i forklæ…[Læs mere]

@wentzel , du har ret, skal jeg have en Peugeot 504 Coupé, må jeg nøjes med 4-cylindre. Form går forud for funktion her, for selvfølgelig skal den have de skrå baglygter. Lygterne på den senere står ikke distancen – igen et eksempel, at facelifts ofte rokker ved det, som oprindelig er tænkt.
Til benefice for Claus kan jeg oplyse, at der inde p…[Læs mere]

Jeg havde helt glemt Peugeot 504 coupé, den er absolut med blandt Gran Touring kandidaterne – og gerne med V6-motoren.

Jeg er enig med Claus, en Lada Niva kunne også godt være noget for mig.
Det med de tisgule nuancer hænger også sammen med den knap så gode plast, de anvendte i Østeuropa på den tid. Den var meget UV-følsom, og første trin var gulfarvningen, inden det blev sprødt og smuldrede væk. Jeg husker også, at der lugtede meget “kemisk”, når man satte s…[Læs mere]

Jeps @michael-madirazza , vi så dig på banen derinde (se billede)!

Jeg tror det var godt, at Volvo satsede på “Fiskbilen” i stedet for “Raketen” i ES-modellen.

En Volvo P1800S er en af kandidaterne til en kommende klassiker nr. 2. De to andre er BMW E9 og Alfa 1750 GT Junior. Hvad skal jeg vælge?

Volvo P1800 er på vej op i pris, især i…[Læs mere]

Jeg anede heller ikke, at der stadig er lidt liv i Alvis. Sådan en TD21 er virkelig tiltalende og et godt på bud en bil, hvis penge er noget man har, men ikke taler om. Spørgsmålet er så, hvor kørbar den er er?

@gbl , en lidt trist oplevelse i klassisk bilsammenhæng, men det vil der forhåbentlig blive rådet bod på tirsdag i næste uge, hvor turen går til Saxkjøbing Havnetræf. Vejret står til at blive godt, og det samme kan siges om frokostkortet på Hotel Saxkjøbing https://hotel-saxkjobing.dk/restaurant/frokost/

Bilerne de fleste af os har, bliver brugt til at køre i, og i den sammenhæng, skal ejerskabet nok ikke ses som en investering andet end, at man kan få ca. det bilen er købt for plus det, som løbende er brugt på den. Det vil for mit eget vedkommende være fuldt acceptabelt.

En fare er, at man skyder langt over målet med prissætningen som i Aston…[Læs mere]