Medlem Peter

@Peter – jeg tror du har ret ang. fotoet af Agnelli i artiklen.

Jeg har altid været betaget af fabrikken med testbanen på toppen. Lingotto hedder den så. Tak for svarene. Har også altid tænkt om nogen mon er kørt ud over kanten. AV!!!

Jeg vil faktisk godt have mig en 130 Coupé nu…

@ole-jagmann , genialt billede! Angående E-typen har jeg også hørt historien om at Enzo Ferrari kaldte E-typen verdens smukkeste bil, men jeg tvivler ærligt talt på den: Det var simpelthen ikke hans stil.

Angående 156 er jeg tilbøjelig til at give dig ret – i kategorien “nyere firedørsbiler”. Jeg havde nær taget en Jaguar XJ6 med i gallerie…[Læs mere]

@peter : Fujifilm har godt styr på både optik og sensorer, hold endelig fast i Fujifilm-kameraet (selvom den faste optik er en begrænsning). Smartphones er gode til snapshots, men der også meget de ikke kan. Jo mere lys der kommer igennem, jo bedre følsomhed. Jo større pixels på sensoren, jo bedre dynamik i billedet. Begge dele er enkel fysik,…[Læs mere]

Enig med @peter i forhold til Kør! versus MotorTV.
Jeg har nu set alle afsnit af Kør!, og indtil videre er problemet vel, at det handler for lidt om biler og for meget om Mads K. Jo, han véd tydeligvis meget om biler, og han er sikkert en fin fyr. Men jeg savner noget mere “hands-on”, at der bliver gået i dybden med en given model osv. Med and…[Læs mere]

Det ligner noget der forurener, @peter …

@peter , jeg tror Mads kommer omkring sine bilvenner, så han kan umuligt undgå en (lang) episode om Niels Birkemoses Morris Monaco!

Det med køreturen er sådan set en fin idé: Den bør efter min mening gå til det koldeste sted i Danmark! Jeg så her på Fyn at flere har fejet søer fri for sne, så de pludselig bliver til skøjtebaner. Og så så er de…[Læs mere]

@peter , det viste sig ikke at være nødvendigt med mere end godt 100.000 kr per mand, for den fik hammerslag ved 5 mio Euro. Et virkelig, virkelig godt køb! Så havde der også været til sko til konen.

Her er en udfordring: Prøv at se om I kan finde et bedre Ugens Fund til i morgen!

Og det var selvfølgelig bevidst, @peter . Når det er sagt, så er en af fordelene ved Matraen her faktisk, at for eksempel Hall & Hall kan lave alt på dem, så selv den vilde motor kan sagtens holdes kørende. Den konkrete bil har også været luftet ved meget udvalgte lejligheder, men ikke ret tit. Andre har til gengæld indsat dem både på Classic Le…[Læs mere]

@peter, problemet er, at det får jeg også selv!

@luftkoelet-lykke , nej, jeg har ikke glemt G50-gearkassen, men selv den er efter min erfaring ikke på samme niveau som resten af G-modellen. Og så er netop de allersidste 911’ere i øvrigt blevet hårdt ramt af de nye afgifter, og da bilerne også uden afgift var dyre i forvejen, så er der nu blev…[Læs mere]

@peter , nemlig – og det var for at illustrere, at Pininfarina jo også før havde formået at lave både biler til Ferrari og til andre mærker (der er også en BMW og en Peugeot i billedgalleriet).

Nogle designs var mere vellykkede end andre, som @soren-w er inde på. Om Matrix har jeg hørt det onde rygte, at det eneste italienerne designe…[Læs mere]

@keld-joergensen , du har ret Carrozzeria Touring fortsatte samarbejdet med BMW også efter krigsudbruddet. I 1940 lavede de den viste 328 Spider, som er baseret på Coupéen. Billedet fik jeg af presseafdelingen hos BMW Group Classic, da jeg besøgte dem. Det kunne være interessant at se nærmere på Carrozzeria Touring i UK, de fik jo også lavet e…[Læs mere]

Katarina Witt har jeg også engang skrevet om, @Peter :-)

@jens-langdahl, @Peter Bødker

Der er nogen (burde være MHS), der må bede Skatteministeriet/skatteministeren om at lave nogle eksempler på før og nu for billige og dyre veteranbiler – ligesom der er lavet 20-30 eksempler i nogle faktaark for alle andre typer (nye) biler.

Ellers får Folketinget jo ikke at vide, hvad der reelt sker. Det enest…[Læs mere]

Præcis min pointe, @peter .

Nu skal vi lige huske, at det ikke er MHS der har lavet det her lovforslag: Det er altså nogle politikere, som nogle borgere har valgt.

Der står i lovforslaget (som kan læses komplet her: https://fm.dk/media/18300/aftale-om-groen-omstilling-af-vejtransporten.pdf?fbclid=IwAR331EvX2cR7KQXP2ZBfXHW-3ft9ro1Gb4MEVlLII6Kn7b8alUvOPwWo7qs) fø…[Læs mere]

@peter jeg er med på de bilerne fra 80’erne og 90’erne bliver dyrere. Jeg mener bare det er en “lav pris” at betale for at bilejere ikke bliver slagtet af myndighederne for ting de ikke ved noget om. Det kan aldrig være meningen, at man skal være bilhistoriker for at købe en gammel bil.. Når det så samtidigt er Holdninger/tolkninger, der hersk…[Læs mere]

Jeg er helt enig med @peter her, @stefan , og har opdateret Matinén med et par priseksempler jeg har kunnet finde på nettet – og min egen knuste drøm om en Ferrari Testarossa som veteran.

Det er yderligere salt i såret, at den type biler (lad os kalde dem “nyere europæiske sportsvogne”) typisk ingen glæde har af det frafaldne origi…[Læs mere]

@peter – Kære Peter og I andre, der beklager jer over den kommende ændring af registreringsafgiftsloven for veteranbiler. Jeg tager den vinkel, at det er overordentligt positivt at originalitetskravet bliver fjernet. Det betyder at lovløsheden for de i Danmark allerede registrerede biler forsvinder. Vi ved nu, hvad vi har med at gøre. Ulempen? Det…[Læs mere]

@peter , jeg smugkiggede også, sådan lidt som research. Det er jo ikke en ringe Bondfilm, faktisk.

Ja, tusind tak for artiklen endnu engang, @peter – som jeg skrev som redaktør til dig, så fik du debatdagsordenen med den tekst! Må den blive god og lødig som vi har tradtion for på ViaRETRO.

I øvrigt et interessant spørgsmål fra @peter-boedker om du “står helt alene med påstanden, at man ikke skal være bange for elbiler”? Jeg er ikke bange…[Læs mere]