Medlem Skaanning

@Peter jeg ved ikke helt, om man kan sammenligne mekaniske ure med mekaniske biler. Først og fremmest fordi jeg intet ved om ure, men også fordi det er 2 ret forskellige produkter med ganske forskellige formål.
Jeg arbejder med unge mennesker, og absolut ingen går med ur. Man har jo næsen i telefonen hele tiden, og der kan man se klokken. Men…[Læs mere]

@Soren W yes, det er farvEN til en CX! For nogle år siden var der en orange-metsl til salg på Mobilie. Næppe originalt, men det så fedt ud. Faktisk lidt sjovt at heftig grøn og orange klæder så stor en bil. Det gør sig normalt kun gældende på mindre biler, synes jeg.
Ja, kedelige motorer, men lige netop med en CX ville jeg kunne leve med det.…[Læs mere]

Det er jo rart for folk, der har interesse i 50’er og 60’er biler, at en del af dem falder i pris. Så kan man måskr få købt til en lav pris.
Men man skal lige huske på, at bilen kan være faldet endnu, hvis man vil sælge nogle år senere. Og publikum kan være blevet endnu mindre.
Samlet set kan det blive en dyr og svær forretning….

Nej, en XM er nok ikke “pæn” i gængs forstand, men det vigtige er jo, at den er sin egen…en særling. Det er DET, der er dens charme. Og på samme måde var det jo også med CX. Jovist, den var flottere, men det ændrer ikke på, at XM og CX deler samme skæbne: De købes kun af folk, der tør satse på noget weird.

Måske tiden er kommet til at prøve noget lidt eksotisk. Slet ikke så farligt som en Biturbo, men måske heller ikke så klippefast som en tysk bil.
Jeg tænker på en senere CX eller en serie 1 XM 3.0. Det kan tænkes, at du må til Tyskland efter en, men under alle omstændigheder er prisen så lav (selv for en god bil), at du vil have råd til at send…[Læs mere]

@Lars D kan godt se din pointe! Selvom jeg selv kører Porsche.
Men glem nu ikke, at der er en rigtig god grund til at Porsche betager så mange og altid har gjort det.

A real delight to see those VERY rare models! They are new to me too. Very interesting story, Tony. Thank you.

Der er en flot 518 til salg i disse dage. Dejligt fartøj, men nogen vil selvfølgelig mene, at den mangler et par ben…

Pæn er den jo ikke, men der kan måske findes andre årsager til at holde af den. Ikke at jeg selv lige kan komme på nogen…
En SLK af den første serie så også noget mærkværdige ud. Som en kuperet hund. Men det er en bil, der i de nyere serier er blevet klart pænere. Og det ser man ikke tit ske!
Hvis man vil bruge sin hobbybil hele året rund…[Læs mere]

Følger der 2 store løvefigurer i marmor med til sådan en XM? I ved, sådan nogle til at stille ved indkørslen, som man kan kigge på, når man kommer hjem fra body-building…
Frygteligt køretøj.
Yes, den gamle 6-serie er uhyre flot. Næppe vildt spændende at køre, men designmæssigt helt i top. Men…en E28 i den rigtige farve kan nu også noget.…[Læs mere]

Komplet blottet for mening. Selv som et skørt eksperiment er det bare dumt og indholdsløst.

Skiltet på en TR5. Hvis det ikke kan placeres på midten så drop det helt tak!

Har aldrig prøvet en Elan desværre, men nu bliver jeg da interesseret. Har naturligvis hørt alt om dens styrker osv, men dens “kit-car” fornemmelse har altid naget mig lidt. Men måske tager jeg fejl. Skal ikke købe ny bil nu og her, men den må på listen! Meget må jo bero på, at det er et veljusteret og velkørende eksemplar, man får prøvet før…[Læs mere]

En standard 190 ER en morfar-bil. Men en morfar-bil kan også have sin charme. Det kræver naturligvis at den ikke har alufælge, men hjulkapsler. At den ikke er sænket. At den ikke har store, brede dæk. At den ikke har spoilere. Etc etc. Den skal stå HELT ren. Gør den det, vil dens kedelighed gå fra at være…ja, kedelig til at være særegen o…[Læs mere]

@Carsten Goth jeg håber også, VR bliver ved, og jeg forstår også godt, at tiden kan være knap for folk osv.
Altsammen helt fair.
Men så må det bare meldes ud. Så skal man lade være med at love dit og dat, som folk skal betale penge for, når der efterfølgende intet sker. Fra VRs side kan man bare spørge folk, om de vil støtte (økonomisk),…[Læs mere]

@Soren W ærgerlig situation. Du har jo gennem lang tid bidraget med gode indlæg osv. Men jeg forstår dig. Da jeg selv meldte mig ind, hørte jeg intet tilbage. Ingen svar på mails, hvor jeg påtalte, at jeg ikke havde modtaget noget af det, jeg var blevet lovet. Og i sidste uge var der endnu et medlem, der beskrev lignende problemer. Tidligere har d…[Læs mere]

@Jens Langdahl fornemt arbejde med den BMW! Imponerende at den stadig ruller ude på vejene.

Mht. til lederens spørgsmål om yngre mennesker versus gamle biler:
Er svaret ikke bare det åbenlyse og sædvanelige? Nemlig at man naturligt ønsker sig de biler, man husker fra barndommen og den tidlige ungdom? Altså biler der var (er) del af den kultur…[Læs mere]

@stefan Jeg har løbende været med i diskussionerne her på VR. Faktisk gennem 10-12 år. Og det har jeg været meget glad for, og er det stadig.
For 4-5 år siden meldte jeg mig ind, idet jeg tænkte, at det da kun var på sin plads at give økonomisk støtte til, at det fine projekt kunne fortsætte. Folkene bag VR lægger jo tid og arbejde i tingene.
D…[Læs mere]

@Claus Ebberfeld ja, tænk over det. Det er 2 fede biler.
Men som jeg forstår det, kører du meget i din firmabil, så en vis comfort er vel påkrævet. Det giver begge de bemeldte biler på hver deres måde, men…hvad med – som en helt alternativ ide – at tænke hyper-komfort? Tænker Citroen XM eller sidste runde CX. Det skal NATURLIGVIS være ista…[Læs mere]

@Tony Wawryk din 123 coupe er en lækker vogn! Har engang kørt en 280 CE. Utrolig høj byggekvalitet og en fornemmelse af at bilen ville kunne overleve 3. verdenskrig!
Ville gerne have en. Men farvekombinationen er virkelig vigtig.