Signore Coda Tronca er død: Ercole Spada in Memoriam
I søndags mistede vi bildesigneren Ercole Spada, der hos Zagato stod fadder til både Aston Martin DB4 GT og Lancia Fulvia - men også til BMW 5 og 7-serierne fra firserne.
(mere…)...
Min sidste Tamiya
Inden jeg begyndte med rigtige biler var der Tamiya i mit liv. (mere…)...
Åbent Brev til Lancia: Lav den Fulvia!
Når nu andre laver de Lanciaer, som verden åbenbart sukker efter - hvorfor skulle Lancia så ikke selv? (mere…)...
Ugen der gik med Goodwood med mere
Fra T.50 til 350 GT og en hel del derimellem. (mere…)...
One-off onsdag: Hai!
Jeg er kommet bagud med mine beretninger om hvad jeg har set og mødt - og den her var en af de HELT store. (mere…)...
Miserabel Mandag: England uden Lotus?
Sidste uge fik Lotus kreeret spekulation om hvorvidt de ville stoppe bilproduktion i deres historiske arnested Hethel. Og det er næsten ubærligt. (mere…)...
McLaren-mandag: Det italienske input kommer nu
ViaRETRO har ofte anbefalet det ikke-særligt-hemmelige-tip til bilvirksomheder i nød: Spørg Italien. McLaren har hørt efter.
(mere…)...
Big in Japan: Boxy!
Beklager der har været lidt radiotavshed på kanalen, men jeg har været i Japan. Og kommer måske hjem med ny inspiration. (mere…)...
“Den hjemløse mand kunne se ind i fremtiden”
Man tror det næppe, men det er en virkelig historie. Og den har konsekvenser. Alvorlige.
(mere…)...
Mismatched motormandag: Maserati Quattroporte V
Der var god debat om motorer efter min V8-hyldest i Weekend Matiné Nr. 563. Herunder, at de i dén grad bidrager til en bils karakter. Men det kan også blive for meget, ikke? (mere…)...
Throwback torsdag til 1992: Hver dag!
Egentlig havde jeg bare moret mig lidt over, at digitaluret i min kones Corsa viste årstallet som 1992. (mere…)...
Fantasi-fredag: Den med “F”
Jeg har simpelthen mere uro i jernet end i årevis. Så pas på, derude! (mere…)...